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由于水倉積淤過多，為不影響正常排水，對井下水庫進行清理，為確保施工安全，特編制如下安全技術(shù)措施。
一、清理負責人：馬忠林
二、開工時間：2013年 月
三、清理地點：井底水倉
四、水倉清理方案：
方案一：將井下水倉儲存積水排完后，將各支流水直接排往主井井窩，井窩排滿后由水泵工開啟將積水排至水泵房吸水井，由水泵房水泵排至地面。
方案二: 將井下水倉儲存積水排完后，將各支流水攔截排至+551m水平43-1#煤層巷道，43-1#巷道長度600m，巷道斷面均大于5.0㎡，儲水量在3000m?。水倉清理長度70米，每天按4.5m計算，需十七天時間（包括安裝設(shè)備時間）。礦井日涌水量180m?，十七天涌水量在3060m?左右?？梢詽M足清理期間的水量儲存。
五、施工前設(shè)備安裝要求：
1、從地面下放絞車安裝在主井車場。安裝時絞車必須打緊打牢四壓兩戧柱（使用木柱）防止清倉時絞車前移、搖擺或翹起。絞車鋼絲繩和保險繩是否完好，鉤頭連接是否牢固、可靠；各部螺栓、銷、軸、拉桿螺栓及背帽、限位螺栓無彎曲、變形，信號是否靈敏可靠。發(fā)現(xiàn)問題及時處理，保證絞車安全可靠后，方可使用絞車。
2、鋪設(shè)軌道時扣件必須齊全、牢固并與軌型相符。軌道接頭的間隙不得大于5mm，高低和左右錯差不得大于2mm。軌枕的規(guī)格及數(shù)量應(yīng)符合標準要求，軌枕間距嚴格控制在1m,允許偏差不得超過50mm，軌枕下應(yīng)搗實。必須使用同一型號鋼軌。道岔的鋼軌型號，不得低于線路的鋼軌型號。
3、安裝5.5KW局部通風機。對倉內(nèi)進行通風。通風機架設(shè)符合《安全規(guī)程》要求。
六、清理前的準備工作：
1、施工負責人做好施工前的各項準備工作，確保施工任務(wù)的順利完成。
2、清理水倉前必須與安通部得聯(lián)系安排瓦檢員到現(xiàn)場測氣體，禁止無風、微風、氣體超限作業(yè)，由安通部指派安全檢查員到現(xiàn)場監(jiān)督措施落實情況及現(xiàn)場安全情況。
3、施工前，施工負責人必須先進行“敲幫問頂”工作，確認幫、頂安全后，方可讓施工人員進行施工現(xiàn)場。
4、清理水倉前,安排專人對清倉提升用的軌道及絞車進行全面檢查，確保提升軌道及絞車的完好和保證提升安全。
5、施工人員清倉前必須先將絞車上平臺至底彎道的雜物及煤泥清理干凈，由外向里逐步清理，清理出的煤泥裝入礦車內(nèi)由絞車提升至水倉上平臺后，人工推到副井罐籠運至地面。
6、施工過程中嚴禁非工作人員進入水倉內(nèi)。
七、水倉清理安全技術(shù)措施：
1、清理水倉由外向里逐步清理，清理過程中，必須有專人照看安全，嚴防垮落。施工時，嚴禁人員站在淤泥上進行清理，必須站在實地上進行清理。施工時，如遇積水，必須先將積水排出再進行淤泥的清理工作。
2、清理出的煤泥裝入礦車內(nèi)由絞車提升至水倉上平臺后，人工推礦車人工推到副井罐籠運至地面。
3、推車時，嚴禁在礦車的兩側(cè)推車。
4、推車時必須時刻注意前方。在開始推車、停車、發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物，從坡度較大的地方向下推礦車以及接近道岔、彎道、巷道口、硐室出口時，推車人必須及時發(fā)出警號。
5、嚴禁放飛車。
6、嚴禁任何人扒、蹬、跳礦車。
7、不得在能自動滑行的坡道上停放礦車。確需停放時，必須用可靠的制動器將礦車穩(wěn)住。
8、每班清理完畢后，必須搞好現(xiàn)場“文明生產(chǎn)”，將地上淤泥清理干凈。
9、必須執(zhí)行現(xiàn)場交接班，嚴格控制施工進度及工程質(zhì)量。
10、清理水倉期間必須有專職瓦檢工對工作地點的瓦斯情況進行檢查，只有在瓦斯?jié)舛鹊陀?.5%，CO2濃度低于1.5%時方可進行清挖工作。
11、在整個施工過程中施工負責人必須攜帶便攜式瓦檢儀。
12、所有施工人員必須聽從施工負責人的統(tǒng)一指揮，嚴格按各工種操作規(guī)程、本措施及《煤礦安全規(guī)程》中相關(guān)規(guī)定進行操作，嚴禁有“三違”現(xiàn)象發(fā)生。
八、絞車使用安全措施：
1、清理水倉期間的絞車司機必須是經(jīng)過專門技術(shù)培訓(xùn)，取得操作資格證的專職司機擔任，并持有效證件上崗。
2、提升時，提升礦車用"U"環(huán)必須上緊螺絲，防止"U"環(huán)斷裂傷人。
3、每班在使用絞車前，必須派專人對絞車及鋼絲繩進行檢查，并填寫記錄。
4、清倉期間，必須嚴格執(zhí)行“一停，二拉，三放”的信號規(guī)定，絞車司機開車時，必須??力集中，聽清開車信號，聽不清信號不準開車。嚴格執(zhí)行“回鈴開車”制度。
5、絞車提、放時，絞車至下把鉤之間嚴禁有人作業(yè)、休息或行走，所有人員必須撤至安全地點。每班工作人員對“一坡三擋”的完好和使用進行監(jiān)督和落實。嚴格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車” 制度。
6、絞車司機必須扎緊袖口，精力集中，必須嚴格按《絞車司機操作規(guī)程》執(zhí)行。
7、在絞車運轉(zhuǎn)時，嚴禁任何人用手、腳處理絞車運轉(zhuǎn)部位，絞車司機必須面對鋼絲繩運行方向，站在絞車后面操作。
8、絞車運行中，司機應(yīng)集中精力，注意觀察，如收到不明信號，發(fā)現(xiàn)有異響、異味、異狀，鋼絲繩有異常跳動，負載增大，或突然松弛，嚴重咬繩、爬繩現(xiàn)象，突然停電或其他險情時必須立即停車查明原因。下放礦車時必須帶電作業(yè)，嚴禁斷電下放礦車。
9、司機不得擅自離開工作崗位，嚴禁在絞車運行中或尚未停穩(wěn)前離開。暫時離開工作崗位時，必須切斷電動機電源，將閘剎死。

海淀區(qū)電氣檢測

北京消防檢測——正規(guī)檢測機構(gòu)。

燒樣檢測公用建筑照明系統(tǒng)通電連續(xù)試運行時間應(yīng)為24h，民用住宅照明系統(tǒng)通電連續(xù)試運行時間應(yīng)為8h。