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北京消防|回風(fēng)巷絞車使用安全技術(shù)措施|消防檢測|電氣檢測 發(fā)布日期:2019-02-02 12:49:04

我礦井下絞車使用較普遍,但大多數(shù)絞車在安裝過程中沒有按規(guī)定進(jìn)行設(shè)備選型、安裝及使用,造成了絞車的使用不規(guī)范,不能使絞車做到安全地運行。規(guī)范化的管理,為了防止絞車運行事故的發(fā)生,規(guī)范絞車使用管理,確保10902回風(fēng)巷設(shè)備及材料運輸能順利、安全進(jìn)行,特編制本措施,望相關(guān)人員認(rèn)真貫徹和學(xué)習(xí)。
一、使用地點:10902回風(fēng)巷
二、使用時間: 年 月 日 時 分--10902回風(fēng)巷軌道鋪設(shè)完為止。
三、使用負(fù)責(zé)人:
四、使用安全技術(shù)措施
1、絞車司機、信號把鉤工班前班中嚴(yán)禁喝酒,并嚴(yán)格遵守《煤礦安全規(guī)程》關(guān)于下井人員的相關(guān)管理規(guī)定。
2、絞車司機、信號把鉤工必須是經(jīng)過專門培訓(xùn)并取得合格證的職工擔(dān)任,且必須持證上崗,其他人員嚴(yán)禁私自開動絞車進(jìn)行作業(yè);
3、當(dāng)瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1.0%時,嚴(yán)禁啟動絞車,并及時將開關(guān)打至零位。
4、使用前,絞車司機必須對提升鋼絲繩和保險繩進(jìn)行全面檢查,如發(fā)現(xiàn)斷絲斷股或銹蝕嚴(yán)重超過《煤礦安全規(guī)程》第八章第三節(jié)第三九九條規(guī)定時禁止使用絞車,并及時匯報礦調(diào)度室,由其通知相關(guān)單位處理完善,在處理完善之前,嚴(yán)禁開車作業(yè)。
5、提放車前,絞車司機必須認(rèn)真檢查絞車零部件是否齊全、地腳螺栓是否緊固、制動裝置是否靈活可靠,并協(xié)同信號工試驗信號系統(tǒng)完好情況。
6、提升運輸前,由信號把鉤工協(xié)同材料使用單位將車輛連接好,信號把鉤工認(rèn)真檢查鋼絲繩、繩插銷是否到位鎖好,信號是否正常,封車是否牢固,確認(rèn)安全設(shè)施到位后方可打點提放車,如封車不牢固,必須通知其材料使用單位重新封車。
7、每次提升運輸不得超過1車,且嚴(yán)禁提升超寬、超高、超長的車輛。
8、需提升超長、超高、超寬的材料或設(shè)備,必須有專項措施、并組織學(xué)習(xí)簽字。
9、每次提放車時,必須先用電鈴信號聯(lián)系,信號規(guī)定為“一點停、二點提、三點放繩、四點慢提、五點慢放”。
10、絞車司機必須做到“三不開”:信號不明不開,沒有看清上下鉤不開,起動狀態(tài)不正常不開。
11、“一坡三擋”裝置必須每班進(jìn)行檢查,看是否靈敏可靠,有問題及時處理后,除提松車時打開外,其余時間必須處于常閉狀態(tài);
12、提放礦車時,提升路線必須派專人站崗,嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人,行人不行車”制度。
13、絞車放車時,滾筒上必須留有3圈以上余繩。
14、嚴(yán)禁扒、蹬、跳車,嚴(yán)禁無電松車和放飛車。
15、絞車司機在提升過程中必須堅守崗位,注意力集中,嚴(yán)禁與他人閑談,不得脫崗和不得干與開絞車無關(guān)的工作。
16、下列情況嚴(yán)禁提松車:
⑴、制動閘和離合閘不靈敏、不可靠;
⑵、絞車底盤螺絲松動,不可靠;
⑶、電鈴信號不明、不清、不通;
⑷、所提升車輛超高、超寬、超長;
⑸、無銷子,銷子無鎖口釘。
17、處理跳道時,應(yīng)先檢查礦車連接裝置是否處于良好狀態(tài),同時檢查跳道前后有無障礙物及跳道車輛有無卡死現(xiàn)象,經(jīng)檢查無上述情況后,方可進(jìn)行處理,嚴(yán)禁用絞車硬拉上道。
18、不論跳道的礦車有幾個,都必須從牽引的第一個車輛開始處理,先處理第一個,再進(jìn)行第二個,第三個,不許一次處理兩個以上車輛。在處理第一個車輛時,后面的車輛必須用直徑不小于?18.5的鋼繩繞圈固定在軌道上,繩頭必須用繩卡牢固,所用繩卡不得少于3個。
19、車輛上道所用的葫蘆,卸扣等起吊工具必須仔細(xì)檢查,關(guān)鍵承力部件不得有變形,裂紋等缺陷。
20、處理斜巷掉道車前必須先在重車斜下方的軌道上用3根道木(1200%uD7 120?0)設(shè)“╫”字形臨時阻車器,阻車器務(wù)必牢固可靠,提升繩的繩頭插銷必須固定好。拆除臨時阻車器時,仔細(xì)檢查軌道的情況。
21、掉道車必須當(dāng)班處理上道,并提松完成,所有車輛必須當(dāng)班卸車,并將空車運至11上車場并提升到地面,防止發(fā)生意外。
22、在提松車到巷道中途出現(xiàn)特殊故障,如提不上去、松不下來時,必須用棚梁一頭插在車下方碰頭下,另一頭撐在巷道頂板上,同時,用道木在礦車下方碰頭處打設(shè)“╫”字型臨時阻車器,并將10902回風(fēng)斜巷段擋阻車器關(guān)閉。并派專人站好崗,防止發(fā)生意外。待處理好后,將車提到變平點安全位置,方可撤崗。
23、每次提松車前,必須檢查軌道上是否有矸石等雜物在軌道上,如有,必須處理好后再提升。
24、交接班時,必須將絞車的運行情況交待清楚。
25、在提升過程中,嚴(yán)格按絞車驗算結(jié)果:最大提升1輛1.1m3滿負(fù)載礦車為準(zhǔn),嚴(yán)禁超載。

電氣消防安全評估(消防檢測)是一項技術(shù)性較強的工作。

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