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北京消防|連續(xù)牽引絞車安裝的安全技術(shù)措施|消防檢測|電氣檢測 發(fā)布日期:2019-02-02 12:49:05

一﹑概況:
在1521-2風(fēng)巷繞道口處的絞車硐室內(nèi)安裝SQ-110型連續(xù)牽引絞車,基礎(chǔ)坑采用鉆眼爆破、礦車運輸?shù)姆椒ㄊ┕?。為了確保L1814風(fēng)巷連續(xù)牽引絞車安全、順利安裝,特編制本安全技術(shù)措施:
二、連續(xù)牽引絞車基礎(chǔ)坑的施工安全技術(shù)措施:
1.嚴格按生產(chǎn)技術(shù)部地測組標(biāo)定中線施實基礎(chǔ)
連續(xù)牽引絞車基礎(chǔ)布置圖見附圖 (一)
2.基礎(chǔ)坑規(guī)格尺寸:
絞車基礎(chǔ)坑:長%uD7寬%uD7深=2800 mm?00 mm?00mm.
張緊器基礎(chǔ)坑:長%uD7寬%uD7深=3800 mm?0 mm?00 mm
3.基礎(chǔ)坑爆破采用六眼楔形掏糟,使用乳化炸藥、毫秒管,全斷面一次起爆,一次成型。
炮眼布置及爆破說明見附圖(二)。
4.張緊器基礎(chǔ)布置12個炮眼,間距500mm、眼深1100 mm、用藥量0.3Kg/眼。
5.施工基礎(chǔ)坑時,每次爆破后嚴格執(zhí)行“敲幫問頂”制度,發(fā)現(xiàn)隱患立即處理,否則不準(zhǔn)人員入內(nèi)。
6.基礎(chǔ)坑施工好后,開始澆筑絞車和張器基礎(chǔ),水泥:砂子:石子混合比例為1:2:3基礎(chǔ)圖見要求砼標(biāo)號必須C20:
水泥:0.356T 粗骨料:0.82m3 細骨料:0.56m3 水:0.19m3
7.地腳螺栓孔在澆灌基礎(chǔ)時留出,等設(shè)備穩(wěn)好后再用二次灌漿將地腳螺栓灌入。 基礎(chǔ)澆筑必須72小時后,再進行二次螺栓澆筑,確保96小時方可投入使用。
8. 絞車地腳螺栓采用規(guī)格:M30?00mm(8根),
張緊器地腳螺栓采用規(guī)格:M20?0mm(12根)。
9.絞車基礎(chǔ)不得低于張緊器基礎(chǔ)50mm,不得高于100mm.
10.在安裝支架時,尾輪基礎(chǔ)采用C20混凝土澆灌,基礎(chǔ)上表面與道木面平。見附圖(三)
11.在臨時固定時用4根磨擦柱做壓杠.
12.連續(xù)牽引絞車上繩線與軌道中心線重合。
三、打眼、爆破的安全技術(shù)措施
1.打眼工、爆破工必須持證上崗。
2.打眼前,必須先進行敲幫問頂,將松動的煤體、矸石用長釬子捅落。
3.嚴格按爆破說明書進行打眼工作。打眼與裝藥工作不得平行作業(yè)。
4.爆破工必須把炸藥、電雷管分開存放在專用的爆炸材料箱內(nèi),并加鎖;嚴禁亂扔、亂放。爆炸材料箱必須放在頂板完好、支架完整,避開機械、電氣設(shè)備的地點。爆破時必須把爆炸材料箱放到警戒線以外的安全地點。
5.從成束的電雷管中抽取單個電雷管時,不得手拉腳線硬拽管體,也不得手拉管體硬拽腳線,應(yīng)將成束的電雷管順好,拉住前端腳線將電雷管抽出。抽出單個電雷管后,必須將其腳線扭結(jié)成短路。
6.裝配起爆藥卷時,必須在頂板完好、支架完整、避開電氣設(shè)備和導(dǎo)電體的爆破工作地點附近進行。嚴禁坐在爆炸材料箱上裝配起爆藥卷。裝配起爆藥卷數(shù)量,以當(dāng)時當(dāng)?shù)匦枰臄?shù)量為限。
7、以人工鎬刨的方式進行。底板堅硬時進行爆破。開始爆破前,必須將此段軌道拆除,將爆破點10m范圍內(nèi)L1814風(fēng)巷繞道上、下幫電纜、水管、信號線挖溝埋入底板,并對設(shè)備進行有效保護,否則嚴禁打眼、爆破。
8.嚴格執(zhí)行“一炮三檢”制度,爆破工按規(guī)定使用瓦斯報警儀,并做好記錄。
9.爆破警戒距離:
①爆破距離必須大于100 米。爆破前,各警戒點警戒人員爆破前由當(dāng)班工長親自指定,警戒人員無當(dāng)班工長撤警戒命令不得擅離崗位。爆破操作及引藥制做必須由專職的爆破工擔(dān)任。
警戒位置具體如下:
第一處警戒在距爆破點100米外的+1100石門.
第二處警戒在距爆破點100米的+1106石門聯(lián)絡(luò)巷.
第三處警戒在距爆破點100米的+1050皮帶運輸大巷.
第四處警戒在距爆破點100米的四區(qū)段集中上山.
第五處警戒在距爆破點100米的L1814風(fēng)巷.
警戒具體位置如圖所示:

②爆破前,當(dāng)班工長親自將警戒區(qū)域內(nèi)的所有人員撤出后,確認警戒區(qū)域內(nèi)無人后,方可通知爆破工進行爆破。警戒地點必須人、繩、牌、哨齊全,爆破工只有在確認警戒放好后,方可進行爆破。
10.爆破時,爆破工必須最后一個離開爆破地點,在+1100運輸軌道石門安全地點進行起爆。
11.爆破后,待工作面的炮煙被吹散,爆破工、瓦斯檢查工和班組長必須首先巡視爆破地點,檢查通風(fēng)、瓦斯、煤塵、頂板、支架、拒爆、殘爆等情況。如有危險情況,必須立即處理。
12.處理拒爆、殘爆時的安全技術(shù)措施:
1)由于連線不良造成的拒爆,可重新連線起爆。
2)在距拒爆炮眼0.3m以外另打與拒爆炮眼平行的新炮眼,重新裝藥起爆。
3)嚴禁用鎬刨或從炮眼中取出原放置的起爆藥卷或從起爆藥卷中拉出電雷管。嚴禁將炮眼殘底繼續(xù)加深;嚴禁用打眼的方法往外掏藥。
4)處理拒爆的炮眼爆炸后,爆破工必須詳細檢查炸落的煤、矸,收集未爆的電雷管。
5)在拒爆處理完畢以前,嚴禁在該地點進行與處理拒爆無關(guān)的工作。
四、連續(xù)牽引絞車安裝安全措施
1、連續(xù)牽引絞車部件裝車必須用?5.5mm的花欄繩扣捆綁,且不少于二道,形狀不規(guī)則部件,必須用方木墊穩(wěn)墊平。
2、連續(xù)絞車安裝過程中起吊設(shè)備時必須遵守下列規(guī)定:
A.起吊工器具必須完好齊全。
B.起吊前要進行試吊確保無問題后方可起吊。
C.起吊設(shè)備下嚴禁有人工作行走或逗留。
D.起吊工器具必須有專人檢查。
3、卸車后利用倒鏈牽引、起吊過程中,嚴禁任何人員在設(shè)備斜下方行走、站立或作業(yè),起吊人員要站在起吊設(shè)備的斜上方的安全地帶進行起吊、指揮,同時設(shè)專人觀察頂板支護、起吊裝置及用具的可靠性,發(fā)現(xiàn)異常及時停止作業(yè),排除不安全因素后方可重新作業(yè).
4、每次使用牽引起吊器具前,對鋼絲繩扣(?8.5㎜)、導(dǎo)鏈(5T)等起吊工器具必須由專人認真檢查其完好性,嚴禁使用不完好的器具。
5、部件在卸車、搬運、就位時,嚴防腳下打滑和碰腳擠手等事故的發(fā)生。
6、起吊重物時,必須有專人指揮,信號要準(zhǔn)確可靠,所有工作人員按要求站
在安全位置,嚴禁有人在起吊物下行走,站立或作業(yè),起吊設(shè)備鋼絲繩的破
斷拉力必須達到被吊物件重量的6倍。根據(jù)實際起吊部件重量,只能用?18.5
以上的繩扣。
7、其他注意事項和安裝技術(shù)要求在安裝過程中由廠家技術(shù)人員現(xiàn)場指導(dǎo)。
五、連續(xù)牽引絞車調(diào)試安全技術(shù)措施
(一)基本規(guī)定:
1、絞車下井前必須經(jīng)機電部門檢查,填發(fā)使用合格證后方可下井使用。
2、絞車司機都必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)取得合格證,方可上崗操作。
3、必須熟悉并遵守操作規(guī)程的各項規(guī)定,操作規(guī)程中未包括的內(nèi)容,應(yīng)按產(chǎn)品說明書等技術(shù)文件的規(guī)定執(zhí)行。
4、了解設(shè)備的結(jié)構(gòu)、原理、性能、主要技術(shù)參數(shù)、牽引能力及完好標(biāo)準(zhǔn),并應(yīng)會一般性的檢查、維修、保養(yǎng)及故障處理。

建筑消防設(shè)施電氣消防安全檢測的區(qū)別:在安全檢測的目的、檢測的范圍、檢測的要求、檢測的內(nèi)容、檢測的方法及相關(guān)儀器設(shè)備和檢測的標(biāo)準(zhǔn)等六個方面有所不同。

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