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一、工程概述
唐家會煤礦副井井筒鑿井工程經招投標方式確定由華煤集團有限公司承擔建設。井筒垂深550.8m，凈直徑10.5m。為滿足井筒掘砌施工要求，現場需布置兩臺提升機實行雙鉤提升，其中主提絞車采用JKZ-3.5/17E，副提絞車采用JKZ-2.8/15.5型提升機進行提升出矸。為確保工程施工質量及施工安全，特編制本施工安全技術措施。
二、安裝前的準備
（一）技術準備
1、組織專業(yè)技術人員編制施工安全技術措施，并會同建設單位、監(jiān)理單位進行施工措施會審。
2、組織施工人員學習有關技術標準、施工措施及相關技術資料，掌握有關技術要領。
3、組織施工人員進行貫徹學習施工措施，掌握施工要領。
4、首先熟悉提升機安裝圖紙，清點零部件并準備好所需的材料。然后安裝前應對設備基礎進行核對，待監(jiān)理單位和建設單位有關領導驗收合格后，方可進行安裝。
5、按施工需要備齊各種施工設備、工具和材料。
（二）施工現場準備
1、做好測量基樁的交接及復測工作，復測時應邀請礦方測量人員進行校核，并做好相關記錄。
2、根據施工現場需要，布置消防器材。
（三）工器具的準備：
2T手拉葫蘆2臺，2kg線墜6-8個，施工線繩若干，1m鋼板尺一把，鋼卷尺2把，水準儀1臺套，礦用水平儀1個，大錘2把，手錘2把，千斤頂2臺，150mm鋼板尺1個，50T吊車和25T吊車各一臺。
（四）、起吊用的鋼絲繩扣的準備：
1）、?0?m的鋼絲繩兩根； 2）、?4?m的鋼絲繩兩根；
3）、?5.5?m的鋼絲繩兩根； 4）、?5.5%uD75m的鋼絲繩兩根.
三、施工工序及施工方法：
（一）施工工序
1、機械安裝：基礎檢查驗收--剁基礎、布置墊鐵
主滾筒組裝 →大件就位（主軸裝置、減速機、電機）→減速器安裝→主電機安裝→盤形制動器安裝→深度指示器安裝→液壓站安裝→其它機械、油管路布置安裝→試運轉。
2、電氣安裝：基礎槽鋼定位→轉子屏、主屏、動力制動電源柜安裝→高壓開關柜安裝→高壓換向器安裝→操作臺→電阻架安裝及電阻配置→電纜敷設、壓線→接地裝置安裝→電氣模擬試驗→試運轉。
（二）施工方法及步驟
⑴測量放線、基礎檢查驗收
按照測量基準點、高程基準點提升十字中心線及標高，校核各基礎予留孔的平面尺寸與設計位置偏差及基礎孔深度，確定墊鐵高度，基礎孔中心位置偏差為?mm，深度偏差0~+20mm，垂直度為?mm，基礎縱橫位置為?mm，基礎標高為-20~0mm。
⑵剁基礎、布置墊鐵
首先確定好墊鐵的位置，用大鏟將墊鐵位置剁成平面，并用墊鐵研磨，使墊鐵與基礎的接觸面達到60%以上，并用水平尺超平。
墊鐵位置應在基礎地腳螺栓兩側、主軸下設置，并盡量靠近地腳螺栓。相鄰墊鐵組之間的距離應保侍在500~600㎜，最好不超過80㎜。
⑶主軸組裝
利用50t吊車在絞車房一側進行組裝，在組裝時輪轂與大軸必須貼緊，兩半輪轂的接合面處應對齊和接觸緊密，并嚴禁加墊。切向鍵與鍵槽的配合接觸面積不應小于總面積的60%。盤式制動器制動盤出廠前已車削完畢，偏擺值嚴禁超過0.5㎜。螺栓連接處應接觸均勻，不應有間隙，且螺栓應穿向一致，露出螺母長度相等。
⑷大件就位
絞車房基礎施工完畢后，砌房屋墻角之前，應將設備大件（主軸裝置、減速器、電機）進行就位。吊裝就位順序為：主軸裝置安裝→減速機安裝→電機安裝。
(5)主軸裝置安裝
主軸裝置采用一臺50t吊車起吊安裝，起吊滾筒的繩套為2根（4股）18%uD77?8鋼絲繩。減速機采用18%uD77?8繩套2根（4股）特別是起吊滾筒應盡量降低起吊高度，并進行試吊，起吊應緩慢。電機與減速器之間的連接采用彈性銷進行連接。電機的安裝應以減速器輸入端聯(lián)軸器為基準進行操平找正。操平找正后使電機軸向中心線與減速器軸線位置偏差不大于0.2mm。
（6）、軸承梁的安裝：
1）、首先鑿基礎平面，使墊鐵與基礎面接觸面接觸應不小于60%。然后安放墊鐵，將軸承梁吊裝在墊鐵平面上，并穿上地腳螺栓，稍加緊固。
2）、清理軸承梁上的雜物，然后在精加工面上劃出安裝所使用的橫線、縱線基準線。利用測量好的基準點掛上線墜進行對軸承梁操平找正工作。
3）、根據縱向中心線掛上線墜對軸承梁進行找正。首先從已掛好的十字中心線上各吊下兩個線墜，線墜與軸承梁上找好的基準點相重合，即可找正合格。否則，調整軸承梁的位置，使基準點與線墜重合為止。找正的同時應進行軸承梁的粗陋找平，將框式水平儀放置在軸承梁上進行操平找正，根據測量情況進行調整。調整時通過斜鐵進行，精平時通過放置在軸承梁上的高度游標卡尺進行，調整通過斜鐵進行。
4）、調整完畢后，打緊斜墊鐵，擰緊地腳螺栓。
（7）、減速器的安裝：
配好墊鐵，用吊車把減速機落上，根據主軸端聯(lián)軸器標高及橫向中心線，確定減速機位置及標高并用千斤頂及墊鐵大致操平找正。以滾筒主軸聯(lián)軸器為基準對減速器輸出聯(lián)軸器進行找正。找正時，使用水平儀檢查減速器底座工作面的水平。若不符合要求則應調整斜墊鐵，直至合格為止。操平找正后，必須保證滾筒聯(lián)軸器與減速器聯(lián)軸器間距為15%uB12.5mm（測量標準為把聯(lián)軸器分為8等分，分別測量8點距離），減速器軸向水平度誤差≤0.15‰。在檢查齒輪開展嚙合之前，應將減速機箱內及齒輪裝置清洗干凈，之后檢查各軸齒輪嚙合情況，用著色法和壓鉛法檢查齒輪的嚙合的接觸面積及齒頂、齒側間隙，并做好記錄。最后蓋減速箱上蓋，并加上潤滑油
（8）、盤形制動器的安裝：
1）、對盤形閘各組件進行清洗檢查，調整緊固螺栓及調整螺釘，使同一副閘的兩個筒體伸出距離相等。對盤型閘外部灰塵、內部油缸、碟形彈簧、密封圈等進行逐一裝配，并安裝上閘板，調整瓦與制動盤的間隙，調整到1mm至1.5mm之間。
2）、將滾筒臨時固定，在制動盤地側面上通過測量畫出軸心水平中心線及垂直中心線，根據閘的布置畫出每副閘的對稱中心線。
3）、清理基礎面，安放墊鐵，檢查其標高及水平度。標高的確定以主軸中心線標高為基準。
4）、盤形閘吊裝就位，穿上地腳螺栓并稍加緊固。然后在側面進行操平找正，調整閘座使地腳螺栓孔的距離相等。對準預先在制動盤上劃出的四個基準點，并用水準儀測閘座的四個地腳，使其高差不超過0.5mm。側面找正要求制動缸的對稱中心與主軸中心重合，使摩擦半徑不應小于設計摩擦圓半徑。
5）、在試運轉時，檢查閘瓦與制動盤的接觸面積，接觸程度不應小于60%，且接觸點分布均勻。
（9）、潤滑站的安裝：
潤滑系統(tǒng)由油泵、過濾器、電接點壓力表、供油指示器以及油箱等組成。
1）、安裝潤滑站。首先用吊車將其吊置到之前設計好的位置，然后操平找正。潤滑站的高度以油箱回油鏡為標準，以回油鏡的1/2處為減速機回油孔的上端。
2）、安裝完畢后固定潤滑站。檢查主油管和回油管是否清潔干凈，在安裝管路時要清洗管路，確認無雜物后方可安裝。
（10）、液壓站的安裝：
1）、為確保提升機的正常運轉，在安裝液壓站前應首先檢查液壓站的各個調節(jié)閥是否有損壞現象，如有損壞應立即進行更換。檢查清理主油管路和油箱是否有雜物，如有雜物，應用汽油清洗干凈，并用棉布擦干凈，最后使用面團進行清洗。
2）、清理基礎表面，安設墊鐵，將液壓站吊裝就位，然后進行操平找正（液壓站高度要符合設計要求）。安裝管路時，首先對高壓油管進行清理，確認無雜物后方可安裝。二級制動油缸要高出回油管制動油缸中心80mm，以防止壓力油回完，在系統(tǒng)中產生真空延遲松閘時間。當管路安裝完畢后，開啟油泵試壓檢查有無漏油現象。如出現漏油現象應立即處理。
（11）、深度指示器的安裝：
1）、用柴油先清洗轉動齒輪、螺桿箱體及絲杠、萬向聯(lián)軸裝置，并用棉布擦干凈。然后將轉動軸及支撐座吊放在基礎面上，檢查齒輪嚙合情況，并保證轉動靈活。轉動水平可利用支撐座下的墊鐵調整。
2）、檢查深度指示器垂直度。在指示器標尺邊緣掛一線墜，來檢查指示器的垂直度，確定無問題后擰緊地腳螺栓，固定指示器進行二次澆灌。
（12）、操作臺的安裝：
首先確定操作臺的位置，然后操平找正安放墊鐵，確定墊鐵水平后將操作臺吊裝就位。在吊裝前吊裝人員一定要確保吊裝位置的準確，防止損壞操作臺上的各種儀表及操作手柄。
四、主要電氣設備的安裝
電氣設備主要包括高壓開關柜、高壓換向柜、高壓電纜、轉子柜、主令柜、輔助柜、電阻及控制電纜等的安裝。
1、高壓開關和高壓換向柜的安裝：
1）、根據兩個高壓柜的長、寬尺寸先加工底盤，放置在基礎之上并固定好。固定時先將各底盤操平找正，底盤由型號為［10a槽鋼制作，制作焊接要牢固，并且接地要良好。
2）、將高壓柜吊裝就位，找正后與底座槽鋼焊接固定良好。垂直度誤差不大于2‰，最后檢查高壓開關柜真空斷路器，調整電流繼電器和欠電壓繼電器。
2、轉子柜、主令柜及輔助柜的安裝：
1）、根據兩個轉子柜及主令柜和輔助柜的尺寸加工底盤，然后將其操平找正后固定在基礎上。底盤材料采用型號為［10a槽鋼焊接制作。
2）、將4臺低壓柜依次吊裝就位，找正后與槽鋼焊接固定牢固，垂直度誤差不大于2‰。
3）、安裝好后檢查各電器元件是否完好，短路環(huán)接觸點壓力是否正常，檢查調整繼電器動作是否靈敏，接線標準是否達到設計要求。嚴格按照設計圖紙要求進行檢查并接好控制線。
?? 五、試運轉
1、絞車的試運轉應在二次灌漿養(yǎng)護期滿后進行（一般在10天以后）。
1）、清掃提升機房內的雜物，將設備擦拭干凈。
2）、檢查設備各部分螺栓連接是否緊固，電器設備安全防護欄是否達到要求及電器設備的連接情況是否良好。
3）、檢查機械設備潤滑情況，液壓站、潤滑站油位是否達到要求，減速器聯(lián)軸器連接部分是否合格，是否注入潤滑油等。
4）、檢查操作臺各儀表是否正常，電流表、電壓表顯示是否正常，操作手柄是否靈活，操作臺顯示屏是否顯示各種保護。
5）、將深度指示器轉動軸、聯(lián)軸器分開，達到運轉時保證深度指示器不上下行走，以免在轉動滾筒時路表行走發(fā)生脫落現象。
2、空車試運轉：
以上項目檢查完畢后，開始從電機、減速機、滾筒依次空負荷試運轉。試驗過程中，隨時查看各油管有無滲漏現象。然后用30-40kgf/cm2的油壓試驗盤形閘，并測量閘與閘盤的接觸面積，要求必須大于60%，閘與閘盤的間隙應為1mm，緊急制動時間不得超過0.5s，空車運轉時間不得小于8h，要求連續(xù)全速正反各運轉4h?？者\轉試車時檢查各部油管是否有滲油現象，各部件正常，螺栓無松動現象。將檢查內容作出詳細記錄，發(fā)現問題應及時進行處理。

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