一、概況
因工作需要,安裝隊日常在井下巷道轉運11.4KW內絞、7.5KW回絞、電滾筒皮帶機、2*40KW皮帶機、2*75KW皮帶機,30B、40Z、40T刮板機、150型刮板機以及開關等設備,為了規(guī)范職工操作行為,特編制有關安全技術措施。
二、裝、卸車安全措施
1、 在主運大巷裝、卸車,必須提前辦理占道申請。
2、 裝車前,檢查車的輪對和底架盤是否完好,確保輪對轉動靈活,底架盤完好。
3、 裝、卸車施工前,必須在車輛前后5米及支巷口設置警戒網,并在軌道上設置臨時阻車器(用道木打成"??"字型)。
4、 裝、卸車前,必須用三棱木把平車(或車皮)的前后輪對掩牢。
5、 人員抬起物件裝、卸車,必須口號一致,輕起輕放,嚴禁野蠻裝卸,嚴禁將手或身體的任何部位置于物件與平車(或車皮)之間的夾縫內。
6、 使用葫蘆起吊卸車時,重物被吊起后,把車輛從重物下方拉出。再緩緩松葫蘆將重物落至地面。
7、 使用葫蘆起吊裝車時,重物被吊起(超過車皮或平車的高度)后,安排專人把平車或車皮推到重物下方,并用三棱木把車的前后輪對掩牢。再緩緩松葫蘆將重物裝車。
8、 起吊裝卸物件,人員在推(或拉)車輛時,嚴禁身體的任何部位伸入重物下方。
9、 物件在車輛一側,起吊裝卸車時,用一葫蘆把物件起吊至超過車輛的高度后,用另一臺葫蘆將物件牽引到車皮或平車正上放,然后緩緩松葫蘆,把物件放在車皮內(或平車上)。
三、人工轉運安全措施
1、 人工轉運前要派專人對轉運路線及巷道環(huán)境進行檢查,確保路道暢通。在安全間隙不足的地點,嚴禁人力抬運,必須使用葫蘆順地拉運。
2、 參加轉運的人員要精神狀態(tài)飽滿。
3、 人工抬運物件,必須使用完好的雙股8號鐵絲把物件拴緊固牢,抬運使用的杠子要完好,牢固,可靠,杠子的長度能夠確保人員在抬運物件自然行走時,腳不能伸入重物下方。
4、 碼放和轉運物件時,必須口號一致,動作、步調協調一致,輕起輕放,并提前呼號,防止碰人。嚴禁將手或身體的任何部位放置于物件與物件之間的夾縫內。
5、 轉運時人體的任何部位嚴禁伸入物件下方。
6、 用棕繩(≥∮18mm)拉運設備時,人員和物件要保持1米以上安全間距,動作要協調一致,并保持慢速。在斜巷內向下拉運時,上端必須進行留繩,且人員不得站在物件正下方。
7、 轉運設備過刮板機、皮帶機時,必須將刮板機、皮帶機停電、閉鎖、掛牌,在開關手柄處懸掛停電牌。
8、 起吊物件翻越刮板機、皮帶機,先把物件起吊到超過刮板機、皮帶機的高度,再用另外的葫蘆將待轉物件牽引到刮板機、皮帶機的另一側,然后慢慢松葫蘆,將物件松至地面。
9、 人工順地竄物件,物件前方嚴禁有人,嚴禁把身體任何部位置于物件下方,必須口號一致,協調一致,并提前呼號,防止碰人。
五、人力推車安全措施
1、 進出主運大巷時,提前與運輸調度站聯系好,并辦好申請。
2、 一次只準推一輛車,嚴禁手握車沿推車,以免車皮內物件竄動擠傷手指。
3、 人員嚴禁站在車輛的兩側推車,并時刻注視前方安全狀況。
4、 車輛前行方向按專人持掩板巡道、警戒,需停車或發(fā)現異常情況及時發(fā)出信號并將掩板放置在軌道上進行掩車,等車停穩(wěn)后將后輪對掩牢。
5、 嚴禁蹬勾頭、放飛車。
6、 同向推車,兩車間距不得小于30m;坡度大于7‰時,嚴禁推車,要聯系電車拉運。
7、 推車過風門時應一道一道人工開啟,風門打開后必須使用鐵絲將風門栓牢,嚴禁幾道風門同時打開造成風流短路,嚴禁用車抵撞風門,嚴禁人員站在風門門垛處和風門后面。
六、上山、平巷用絞車拉運設備安全措施
1、 斜巷使用絞車拉運,必須安專職絞車司機,信號把勾工,要持證上崗。
2、 斜巷打運前,必須提前檢查路道狀況,確保路道暢通。
3、 拉運設備的運行路線必須保持一條直線。在使用滑輪調節(jié)方向時,滑輪必須吊掛在專用起吊錨桿、U型棚、工字鋼棚上(U型棚、工字鋼棚必須三棚連鎖)。
4、 滑輪與鋼絲繩的三角區(qū)及繩道內嚴禁有人,各出入口設置"人、牌、網"三警戒,實行封閉式管理。如有人員強闖警戒,必須及時打定點立即停車,絞車司機將絞車閘把閘緊。
5、 使用4分及以上鋼絲繩(或錨鏈)把物件固定到絞車鉤頭上。鋼絲繩繩頭用2個與鋼絲繩相匹配的繩卡卡牢,錨鏈必須用連接環(huán)或螺絲連接可靠。
6、 絞車司機必須持證上崗,精心操作,并保持慢速。每次使用前必須檢查絞車及安全設施是否完好,不合格不準使用。在拉運過程中嚴禁有人在絞車兩側及前方,嚴禁處理爬繩。出現爬繩時,必須停止拉運,將爬繩處理后方可繼續(xù)拉運。
7、 絞車司機必須實時觀察鋼絲繩受力情況,如出現鋼絲繩受力突然增大,必須立即停車,查看被拉運物體。待異常處理結束后,確保所有人員撤離繩道并在警戒線以外,方可發(fā)出開車信號繼續(xù)拉運。
8、 設備拉到所需位置后,將設備從勾頭上拆下。如遇設備需在斜巷使用時,需用不低于雙股8#鐵絲把設備穩(wěn)固到巷幫后,方可將勾頭摘下。
七、使用對拉絞??打運安全措施
1、 使用絞車拉運,必須安專職信號把勾工、絞車司機,且必須持證上崗。
2、 打運前,必須提前檢查路道狀況,確保路道暢通。
3、 在使用滑輪調節(jié)方向時,滑輪必須吊掛在專用起吊錨桿上,若現場沒有專用起吊錨桿,可使用錨索、起重梁、通頂梁、U型棚、工字鋼棚代替起吊錨桿,所使用的U型棚、工字鋼棚必須與相鄰U型棚、工字鋼棚通過鋼帶相連接。使用液壓支柱或鉸接梁生根時,必須對液壓支柱進行二次注液,確保安全。
4、 使用對拉絞車時,滑輪與繩道的三角區(qū)及繩道內嚴禁有人。各出入口設置"人、牌、網"三警戒,實行封閉式管理。如有人員強闖警戒,必須及時打定點立即停車,絞車司機將絞車閘把閘緊。
5、 使用4分及以上鋼絲繩(或錨鏈)把物件固定到絞車鉤頭上。鋼絲繩繩頭用2個與鋼絲繩相匹配的繩卡卡牢,錨鏈必須用連接環(huán)或螺絲連接可靠。
6、 每次使用絞車前必須檢查絞車壓車柱,生根柱,聲光信號、大繩等是否安全可靠,有隱患待處理安全后方可使用。
7、 絞車司機必須精心操作,控制絞車速度。嚴禁在絞車兩側及前方開車,處理爬繩必須停車處理。
8、 打運時,安專人在躲避硐內觀察打運狀況,發(fā)現問題,及時發(fā)停車信號。兩頭絞車司機立即停車。故障點信號工在發(fā)停車信號后,必須報明故障地點和原因,絞車司機必須聽此信號工的指令操作,其他信號工不得擅自打點。待故障處理完畢,仍有故障點的信號工負責打點走鉤(走鉤前必須與斜巷上下口的信號工聯系整個繩道無安全隱患再發(fā)走鉤信號)。
材料檢測ALTIUM DESIGNER 原理圖中如何進行DRC檢測?
電氣消防安全評估(消防檢測)是一項技術性較強的工作。