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北京消防|工作面解體液壓支架運輸專項安全技術措施|消防檢測|電氣檢測 發(fā)布日期:2019-02-02 12:49:14

說明:
根據(jù)礦工作安排,由我工區(qū)負責4308工作面解體液壓支架的運輸工作,為確保施工安全,特編制本安全技術措施。
一、概況
1、運輸設備最大重量:5.5t(包含平板車)。
2、運輸路線:4308工作面下順槽聯(lián)絡巷經(jīng)四采區(qū)軌道巷、四采區(qū)軌道下山至-480m里車場
3、主要運輸設備:4308工作面下順槽聯(lián)絡巷上部車場JD-2.5絞車,四采區(qū)軌道巷對拉JD-1.6絞車,四采區(qū)軌道下山上平臺JD-4絞車。
附圖:解體支架運輸路線示意圖
二、絞車提升能力驗算
1、4308工作面下順槽聯(lián)絡巷
(1)絞車主要技術參數(shù)
型號:JD-2.5 靜拉力:25kN
繩徑:18.5mm
(2)鋼絲繩安全系數(shù)檢驗
直徑為18.5mm的鋼絲繩所受最大靜拉力:
由公式Fmax=w(sin&+f1cos&)g+qL(sin&+f2cos&)g
式中:
Fmax-鋼絲繩所受最大靜拉力;
W -最大載荷,取5500kg ;
&-最大提斜傾角為20%uB0;
f1-礦車與軌道之間的阻力系數(shù),取f1=0.015;
f2-鋼絲繩牽引阻力系數(shù),取f2=0.25;
q-鋼絲繩每米重量,取q=1.27kg/m;
L-斜巷長度,取60m。
Fmax=5500%uD7(sin20%uB0+0.015%uD7cos20%uB0)%uD79.8+1.27?%uD7(sin20%uB0+0.25%uD7cos 20%uB0) %uD79.8 =19.626kN
安全系數(shù):
N=F/Fmax
F-鋼絲繩破斷拉力,210kN。
N =210/19.626=10.7>6.5
故所選用的鋼絲繩滿足要求。
(3)絞車型號與校驗
JD-2.5型絞車牽引力為25kN;
Fmax=19.626kN<25kN
故所選用的絞車滿足總載荷不大于5500kg的物料運輸。
2、四采區(qū)軌道巷(對拉絞車)
(1)絞車主要技術參數(shù)
型號:JD-1.6 靜拉力:16kN
繩徑:15.5mm
(2)鋼絲繩安全系數(shù)檢驗
直徑為15.5mm的鋼絲繩所受最大靜拉力:
由公式Fmax=w(sin&+f1cos&)g+qL(sin&+f2cos&)g
式中:
Fmax-鋼絲繩所受最大靜拉力;
W -最大載荷,取5500kg ;
&-最大提斜傾角為15%uB0;
f1-礦車與軌道之間的阻力系數(shù),取f1=0.015;
f2-鋼絲繩牽引阻力系數(shù),取f2=0.25;
q-鋼絲繩每米重量,取q=0.89kg/m;
L-斜巷長度,取260m。
Fmax=5500%uD7(sin15%uB0+0.015%uD7cos15%uB0)%uD79.8+0.89?0%uD7(sin15%uB0+0.25%uD7cos 15%uB0) %uD79.8 =15.866kN
安全系數(shù):
N=F/Fmax
F-鋼絲繩破斷拉力,147kN。
N =147/15.866=9.26>6.5
故所選用的鋼絲繩能滿足要求。
(3)絞車型號與校驗
JD-1.6型絞車牽引力為16kN;
Fmax=15.866kN<16kN
故所選用的絞車滿足總載荷不大于5500kg的物料運輸。
3、四采區(qū)軌道下山
(1)絞車主要技術參數(shù)
型號:JD-4 靜拉力:40kN
繩徑:21.5mm
(2)鋼絲繩安全系數(shù)檢驗
直徑為21.5mm的鋼絲繩所受最大靜拉力:
由公式Fmax=W(sin&+f1cos&)g+qL(sin&+f2cos&)g
式中:
Fmax-鋼絲繩所受最大靜拉力;
W -最大載荷,取5500 kg ;
&-提斜傾角為20%uB0;
f1-礦車與軌道之間的阻力系數(shù),取f1=0.015;
f2-鋼絲繩牽引阻力系數(shù),取f2=0.25;
q-鋼絲繩每米重量,取q=1.82kg/m;
L-斜巷長度,取600m。
Fmax=5500%uD7(sin20%uB0+0.015%uD7cos20%uB0)%uD79.8+1.82 ?0%uD7(sin20%uB0+0.25%uD7cos 20%uB0) %uD79.8 =26.232kN
安全系數(shù):
N=F/Fmax
F-鋼絲繩破斷拉力,282kN。
N =282/26.232=10.75>6.5
故所選用的鋼絲繩滿足要求。
(3)絞車型號與校驗
JD-4型絞車牽引力為40kN;
Fmax=26.232kN<40kN
故所選用的絞車滿足總載荷不大于5500kg的物料運輸。
三、安全技術措施
1、一般規(guī)定
1)采用人力推車運輸時,必須遵守下列規(guī)定。
(1)一次只準推一輛車,嚴禁在礦車兩側推車,兩車同向推車間距在軌道坡度小于或等于5‰時,不小于10m,坡度大于5‰時,不小于30m;坡度大于7‰時,禁止人力推車,并在遇行人或拐彎時應提前發(fā)出呼號,不得出現(xiàn)放飛車現(xiàn)象。
(2)推車時應注意前方。應在礦車后方推車,不準在車前拉車和手把車沿推車。在開始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物、從坡度較大地方向下推車,以及接近岔道、彎道、巷道口、風門、硐室出口時,都必須發(fā)出警號。嚴禁用肩扛車,嚴禁低頭推車。
(3)在平車場接近變坡點推車時,必須檢查擋車設施是否關閉。

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