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關(guān)于電纜涵洞火災(zāi)撲救的思考 |消防知識(shí) 發(fā)布日期:2016-07-20 17:31:15

 電纜涵洞是在電纜集中的場(chǎng)合,挖掘地下隧道,并在隧道洞室內(nèi)安裝支架,將電纜并排架設(shè)在支架上。這種隧道稱做“電纜涵洞”。

  改革開(kāi)放以來(lái),隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展,工業(yè)化進(jìn)程不斷發(fā)展加快,工礦企業(yè)越來(lái)越多,使用電纜的工礦企業(yè)比比皆是,一旦因電纜引發(fā)火災(zāi)事故,輕則會(huì)導(dǎo)致工作生產(chǎn)局部中斷,重則會(huì)使整個(gè)工礦企業(yè)處于癱瘓狀態(tài),嚴(yán)重的會(huì)引起人員傷亡和國(guó)家、集體、私人財(cái)產(chǎn)的重大損失。正因?yàn)槿绱?,作為火?chǎng)指揮員,如何應(yīng)對(duì)電纜涵洞火災(zāi),這是我們需要認(rèn)真思考的課題,下面就以我中隊(duì)轄區(qū)2001年鎮(zhèn)江市諫壁發(fā)電廠“3.19”火災(zāi)為例,簡(jiǎn)單的闡述一下自己的一些觀點(diǎn)。

  一、鎮(zhèn)江諫壁發(fā)電廠“3.19”火災(zāi)撲救情況介紹

  諫壁發(fā)電廠位于鎮(zhèn)江市諫壁鎮(zhèn)東首,該廠為國(guó)有特大型企業(yè),現(xiàn)有職工3800人,2000年底10個(gè)發(fā)電機(jī)組經(jīng)過(guò)改造,裝機(jī)容量為162.5萬(wàn)千瓦,是華東地區(qū)最大的火力發(fā)電廠;裝機(jī)容量名列前茅。2001年3月19日下午13時(shí)20分,該廠地下電纜溝(高2米,寬1.8米,長(zhǎng)分別為120米和80米的兩條交叉電纜及部分支線)內(nèi)的電纜突然起火。該廠專職消防隊(duì)接到車間報(bào)警后迅速趕往現(xiàn)場(chǎng)投入撲救,鎮(zhèn)江市消防支隊(duì)接到報(bào)警后,先后調(diào)集了十個(gè)消防中隊(duì),三個(gè)企業(yè)專職隊(duì)共28輛消防車,156名消防官兵(人員)投入火災(zāi)撲救。火災(zāi)發(fā)生后,鎮(zhèn)江市消防支隊(duì)原支隊(duì)長(zhǎng)季俊賢、朱軍副支隊(duì)長(zhǎng)迅速帶領(lǐng)支隊(duì)各部門(mén)相關(guān)人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)指揮。鎮(zhèn)江市原市委書(shū)記張衛(wèi)國(guó),市委常委、公安局局長(zhǎng)陳逸中,市政府副市長(zhǎng)張學(xué)東,副秘書(shū)長(zhǎng)秦雙林,市公安局副局長(zhǎng)馬玉根、高曉光等領(lǐng)導(dǎo)接到報(bào)告后也先后趕到現(xiàn)場(chǎng),組織指揮撲救。江蘇省消防總隊(duì)接到報(bào)告后,總隊(duì)司令部滕紹江參謀長(zhǎng)、戰(zhàn)訓(xùn)處李振飛處長(zhǎng)迅速趕到現(xiàn)場(chǎng)指揮撲救。在撲救過(guò)程中,火場(chǎng)總指揮部緊急調(diào)集了鎮(zhèn)江諫壁油庫(kù)、高家門(mén)油庫(kù)、江都生產(chǎn)廠家等單位的泡沫液及常州市消防支隊(duì)空氣呼吸器增援火場(chǎng),經(jīng)過(guò)所有參戰(zhàn)人員的奮勇?lián)渚?,此次電纜隧道大火于20日凌晨2時(shí)10分徹底撲滅,取得了這次滅火戰(zhàn)斗的勝利。

  二 電纜涵洞火災(zāi)特點(diǎn)

  1、火場(chǎng)溫度高,火勢(shì)易蔓延電纜由聚乙烯包覆,一旦著火,聚乙烯會(huì)邊熔融邊燃燒,在電纜涵洞內(nèi),若其中有一根電纜著火,便會(huì)加熱引燃并排的其它電纜。由于火災(zāi)發(fā)生在封閉空間內(nèi),熱煙排不出去,熱量聚集,散熱困難,地下空間溫度極速提高,使火勢(shì)不斷蔓延擴(kuò)大。

  在“3.19”火災(zāi)中,著火部位為7-10號(hào)機(jī)組地下電纜隧道,該隧道東西長(zhǎng)120米,南北長(zhǎng)80米,隧道寬1.8米,高2米,且東西南北貫通。隧道內(nèi)部布滿數(shù)百條電力電纜,火勢(shì)燃燒猛烈,火勢(shì)蔓延極快,如果火勢(shì)得不到及時(shí)控制,整個(gè)電廠將處于癱瘓狀態(tài)。

  2、產(chǎn)生大量有毒煙霧,能見(jiàn)度低

  電纜在燃燒過(guò)程中,釋放大量有毒氣體和煙霧。由于聚乙烯燃燒生成的一氧化碳濃度能達(dá)到3%以上,未采取有效保護(hù)措施的人在涵洞內(nèi)短時(shí)間逗留即有生命危險(xiǎn)。加之大量煙霧滯留在地下密閉空間內(nèi)無(wú)法排出,且溫度極高,對(duì)參加撲救人員的生命安全構(gòu)成極大威脅,嚴(yán)重影響火災(zāi)的撲救進(jìn)程。 3、隧道內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜,火情較難確定由于電纜隧道位于地下,內(nèi)部結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,且東西南北貫通,出入口數(shù)量較多,現(xiàn)場(chǎng)又充滿濃烈的有毒煙霧,能見(jiàn)度極低,且看不到明火,較難在短時(shí)間內(nèi)判定火情,給參戰(zhàn)人員滅火工作帶來(lái)困難。

  三、電纜涵洞火災(zāi)撲救措施

  (一)搞好火情偵察,及時(shí)準(zhǔn)確判斷火情

  1、電纜涵洞內(nèi)部構(gòu)造復(fù)雜,電纜交錯(cuò)延伸,戰(zhàn)斗進(jìn)攻之前必須查明起火電纜洞內(nèi)線路走向,包括出入口、換氣口位置;起火路段、起火點(diǎn)與最近出入口的距離;火勢(shì)發(fā)展情況、有無(wú)向地面建筑蔓延的途徑等相關(guān)情況。在“3.19”電纜隧道火災(zāi)中,因煙霧濃度大、能見(jiàn)度低,從外部偵察不到火點(diǎn)和火勢(shì)蔓延情況,在這種情況下,火場(chǎng)指揮部在詳細(xì)詢問(wèn)廠里技術(shù)員的同時(shí),及時(shí)組織2個(gè)精干偵察小組,反復(fù)深入廠房和隧道內(nèi)進(jìn)行火情偵察,為確定火場(chǎng)的主要方向,正確部署戰(zhàn)斗任務(wù),提供了可靠依據(jù)。

  2、鑒于電纜涵洞火災(zāi)的特殊性,在進(jìn)攻前首先要選好帶隊(duì)干部和戰(zhàn)士,組成偵察小組承擔(dān)火情偵察任務(wù),對(duì)干部要選擇滅火作戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)豐富,具備較強(qiáng)業(yè)務(wù)技能,年輕力壯,會(huì)操作各種內(nèi)部消防設(shè)施,滅火器材和偵檢儀器,熟悉內(nèi)部布局,對(duì)戰(zhàn)斗員要求業(yè)務(wù)技能好,年輕靈活,有一定的火場(chǎng)戰(zhàn)斗經(jīng)驗(yàn),有較強(qiáng)的自我防護(hù)能力,并且有一定的勇敢精神。

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