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北京消防|絞車安裝及安全運(yùn)輸技術(shù)措施|消防檢測(cè)|電氣檢測(cè)
發(fā)布日期：2019-02-02 12:49:17
我隊(duì)施工的己15---23040備采工作面風(fēng)巷因搬家需要，需安裝各種型號(hào)絞車17臺(tái)，其中JD-11.4型絞車9臺(tái)，JD-25絞車1臺(tái)，JD-40型絞車4臺(tái)，JD-55型絞車1臺(tái)，17KW慢速絞車1臺(tái)，37KW慢速絞車1臺(tái)。絞車具體型號(hào)、位置見附圖。為保證絞車安裝及運(yùn)行安全，特制訂以下安全技術(shù)措施。此措施必須向所有施工人員進(jìn)行貫徹學(xué)習(xí)，并簽字。未參加學(xué)習(xí)人員不得參與此項(xiàng)工作。
一、絞車選型：
1、嚴(yán)格按照機(jī)電科給定的絞車選型數(shù)據(jù)選擇絞車和鋼絲繩。
2、選擇的絞車必須經(jīng)地面試車，保證運(yùn)轉(zhuǎn)良好，無雜音。
二、絞車安裝：
（一）準(zhǔn)備工具：
1臺(tái)五噸手拉葫蘆、1臺(tái)三噸手拉葫蘆，線繩、扳手、撬杠、繩頭等。
（二）地面裝車：
1、地面裝車時(shí)必須安排一名安全負(fù)責(zé)人。
2、需要拆卸時(shí)必須按順序進(jìn)行，拆卸一處落地一處。
3、裝車使用天車起吊時(shí)，要有專人盯崗指揮起吊，要時(shí)刻注意天車的行走路線，下方嚴(yán)禁有人；小件抬放時(shí)要有專人指揮，統(tǒng)一號(hào)令，同抬同放。
4、所裝物件要用8號(hào)鐵絲四股剎實(shí)剎拉牢，嚴(yán)禁超長(zhǎng)、超寬、超高。
（三）井下卸車：
1、井下卸車時(shí)必須安排一名安全負(fù)責(zé)人。
2、吊鉤卸車時(shí)，車的下方必須打上牢固的“十”字牢杠等防跑車裝置。
3、起吊前要先對(duì)起吊地點(diǎn)的支護(hù)情況進(jìn)行排查，必須先排除現(xiàn)場(chǎng)的隱患后，在確保安全的前提下才能進(jìn)行起吊工作。
4、起吊前先選擇好起吊梁位置。起吊梁必須要吊掛牢靠，保持物件重心平衡。禁止用人身重量來平衡物件的重心。繩扣的受力方向和設(shè)備下落方向不得有人。起吊工作必須有專人負(fù)責(zé)指揮，并隨時(shí)觀察起吊情況。
5、鋼絲繩扣與設(shè)備構(gòu)件接觸的銳邊棱角應(yīng)用軟物襯墊，防止損傷鋼絲繩。
6、使用手拉葫蘆前，必須對(duì)手拉葫蘆進(jìn)行全面檢查，吊鉤、鏈條、輪軸、制動(dòng)、吊鉤防脫裝置等部分是否良好，傳動(dòng)部分是否靈活，起吊用鋼絲繩是否有損傷。在使用前必須經(jīng)起吊試驗(yàn)，試驗(yàn)合格后才能使用。
7、起吊前先觀察周圍及下方人員情況,人員躲開后方可起吊,起吊要平穩(wěn),人工卸車時(shí)要同起同放,以防擠手。
8、使用手拉葫蘆起吊時(shí)，必須掛在穩(wěn)固的起吊梁上，兩人以上同時(shí)作業(yè)，一人觀山，協(xié)調(diào)一致，嚴(yán)禁過載起吊。
9、操作時(shí)，先掛好手拉葫蘆，待大鏈緊固以后，然后才能拆掉捆綁的鐵絲，起吊過程中，動(dòng)作應(yīng)平衡、均勻，待鏈條張緊和重物起吊100mm時(shí)，分別檢查吊掛情況，當(dāng)確認(rèn)安全可靠時(shí)，方準(zhǔn)繼續(xù)操作。
10、起吊重物不得長(zhǎng)時(shí)間懸空，若懸吊時(shí)間長(zhǎng)，必須用方木在重物下墊實(shí)。
11、使用手拉葫蘆起吊時(shí),只有待重物落地平穩(wěn)后其他人員才能靠近作業(yè)。
12、所卸物件要擺放整齊牢固。
（四）運(yùn)輸
1、巷道沒有形成運(yùn)輸系統(tǒng)時(shí)，需要安裝的絞車使用導(dǎo)向輪（導(dǎo)向輪必須完好、牢固可靠）用已安裝好的絞車?yán)桨惭b位置，導(dǎo)向輪使用40T溜子鏈子掛在棚梁上，并對(duì)棚梁進(jìn)行連鎖加固，至少連鎖3架棚子或打上撐木，確保吊掛處支護(hù)完好。
2、導(dǎo)向輪要使用保險(xiǎn)繩或大繩頭加固（繩徑不小于絞車牽引繩徑，防止導(dǎo)向輪脫落）。
3、每次牽引距離不大于30米，被牽引車后方使用道木打好不少于3道“十字撐”，牽引過程中牽引區(qū)段內(nèi)、下山區(qū)段內(nèi)除發(fā)信號(hào)人員外不允許有人。每隔50—100米安排1名信號(hào)工，每名信號(hào)工前方要打好不少于2道牢固的“十字撐”，開、停信號(hào)要事先聯(lián)系好，絞車司機(jī)要看清、聽清信號(hào)后方可啟動(dòng)絞車，防止誤操作現(xiàn)象發(fā)生。
4、必須派專人觀察平輪的安全情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)發(fā)出停車信號(hào)。
5、每次更換吊掛地點(diǎn)時(shí)必須在雙道上打好鐵質(zhì)阻車器，并用木楔背好，并用道木打好牢固的“十字撐”。
6、運(yùn)輸過程中跟班干部必須現(xiàn)場(chǎng)指揮，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，確保運(yùn)輸安全。
（五）安裝：
（1）安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：
1、絞車基礎(chǔ)必須與絞車匹配相符(040風(fēng)巷絞車基礎(chǔ)規(guī)格見附表)。
2、安裝的絞車使用前必須配齊管理牌板。
3、安裝的絞車必須保證水平。
4、絞車司機(jī)操作地點(diǎn)應(yīng)有不小與2平方米的有效空間。
5、絞車最突出部位與巷道幫的間距不得小于250mm，高度不小1米；與礦車最突出部位不得小于500mm。
6、安裝的絞車處不得有淋水、積水和雜物，周圍要清潔衛(wèi)生。
7、絞車各部件連接銷必須使用防脫裝置，防脫裝置可使用開口銷或卡簧。
8、安裝的絞車運(yùn)行段必須設(shè)有聲光信號(hào)，所有人員出口處懸掛醒目的標(biāo)志牌，設(shè)置表示提升的警燈或警鈴，紅燈的設(shè)置以絞車運(yùn)行范圍內(nèi)任何位置均能看到紅燈為準(zhǔn)。
9、斜巷運(yùn)輸?shù)慕g車必須設(shè)有“一坡三擋”裝置：卡軌式阻車器、推磨式擋車杠、擋車?yán)K。
10、絞車各部件螺絲必須緊固，地錨螺絲齊全并有備帽。
11、絞車滾筒中心應(yīng)與軌道中心線重合如需側(cè)向布置，其絞車滾筒中心線與軌道中心線的夾角要合適，做到鋼絲繩排列整齊，不出現(xiàn)咬繩、爬繩、跳繩現(xiàn)象。滾筒上應(yīng)經(jīng)常纏留3圈以上摩擦繩，用以減輕固定處的張力，鋼絲繩尾部繩頭必須壓在絞車滾筒上，壓繩板不少于兩副，繩頭不得摩絞車電機(jī)端蓋螺絲。
12、地滾布置合理，間隔適當(dāng)，每20米一組，變坡點(diǎn)處必須設(shè)置地滾。保持地滾齊全完好，運(yùn)轉(zhuǎn)靈活，潤(rùn)滑良好，避免鋼絲繩直接磨軌道和軌枕。
13、絞車的???絲繩鉤頭必須使用護(hù)繩環(huán)，繩卡要同繩徑相符。繩卡數(shù)量與鋼絲繩直徑有關(guān)。
附：絞車鋼絲繩鉤頭制作標(biāo)準(zhǔn)
鋼絲繩鉤頭采用繩卡固接方法制作要求：
⑴必須選用與鋼絲繩匹配的繩卡。
⑵繩卡數(shù)量與鋼絲繩直徑的關(guān)系，見下表規(guī)定，此外還應(yīng)在尾端加一個(gè)安全繩卡。
鋼絲繩直徑（mm） | ＜10 | 10-20 | 21-28 | 28-36 | 36-40 |
最小繩卡數(shù)（個(gè)） | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
⑶第一個(gè)繩卡盡量靠緊護(hù)繩環(huán)，依次均勻布置，繩卡間距為鋼絲繩直徑的6-7倍，繩頭距安全繩卡的距離不小于140mm，并用細(xì)鋼絲將繩頭捆扎在主繩上。繩卡滑鞍（也稱繩卡座或夾板）放在鋼絲繩工作時(shí)受力的一側(cè)（即主繩側(cè)），“U”型螺栓扣在鋼絲繩的尾端（即副繩側(cè)），不得正反交錯(cuò)設(shè)置繩卡。
⑷擰緊繩卡時(shí)，由第一個(gè)開始往后逐一擰緊。繩卡初次固定后，應(yīng)待鋼絲繩受力后再度緊固，并應(yīng)擰緊到使兩繩直徑高度壓扁1/3。
電氣檢測(cè)故障維修
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