北京消防|底??上山打運及安裝絞車安全技術措施|消防檢測|電氣檢測
發(fā)布日期:2019-02-02 12:49:18
一、概述:
根據(jù)礦上要求,將在54206底板上山平巷處安裝一部25KW絞車,采用辦法是:先將需安裝的絞車拆散通過窄軌叉車打運到輪眼下口,然后利用下口的18.5KW回柱絞車通過回頭輪將絞車配件打運至絞車安裝處,最后進行絞車組裝。為了使保運工區(qū)保掘隊機電工、安裝工在本班打運及絞車安裝等操作過程中按章作業(yè)和安全施工,特編制此措施,經(jīng)審批后貫徹執(zhí)行。
二、絞車安裝質量要求:
1、絞車本身完好無損,各部件齊全、緊固,制動、信號操作靈敏可靠,閘皮磨損不超限,無斷裂和變形,拉桿螺絲有背帽;
2、電纜掛整齊,開關上架、信號上板,電氣設備杜絕失爆、失保,操作按鈕靈敏可靠,設備質量符合機電設備完好標準要求,一坡三檔符合要求;
3、25kw絞車用?8.5mm的6分鋼絲繩,鉤頭緊固繩卡不少于5個6分繩卡,繩卡間距為100-150mm,繩卡必須加背帽緊固;保險繩規(guī)格要與鋼絲繩相當,緊固的6分繩卡不少于3個。絞車滾筒上必須保留3圈以上的余繩,并留有垛繩余量。末端壓繩板不少于2個,壓繩板壓緊后要有間隙;
4、對絞車打4根M22-2200mm生根強錨桿,深度不少于2100mm,確保生根錨桿穩(wěn)固。同時對絞車打壓車柱,安裝調整后開始打壓車柱,壓車柱使用的木料直徑不小于?00mm,前壓車柱前迎柱角為65%uB0~75%uB0,后車柱與底座垂直,并且壓車柱與頂板必須用木楔剎牢、楔實,并且在絞車后方1~2m處打1根絞車尾繩生根錨桿,生根柱與絞車底座必須用?5.5mm鋼絲繩穩(wěn)固,確保牢固可。
三、施工前準備:
1、作業(yè)人員準備好施工所需的起吊葫蘆、扳手、繩頭、螺絲、輪眼封閉式管理牌板及專用工具等、并檢查使用的工具是否齊全完好;
2、檢查軌道是否完好,是否具備打運條件,巡視是否有矸石等障礙物,并及時清理;
3、查看打運的絞車配件是否捆綁牢固可靠;
四、施工程序:
1、用叉車將要安裝的絞車配件打運至54206底板上山下口處;
2、使用54206底板上山下口的18.5KW回柱絞車提絞,將18.5KW回柱絞車的鋼絲繩穿過已經(jīng)安裝好的回頭輪,通過拉回頭輪將裝有絞車配件的叉車拉運至54206底板上山平巷絞車安裝處;
3、將絞車底盤逐一挪移到基礎處擺好,然后將底盤兩部分用螺絲對接裝好;
4、按照25kw絞車底盤上4個地腳螺栓孔位置安裝好4根長800mm(?4mm)的地腳螺栓;
5、使用3T手拉葫蘆將兩個后閘座的方向正對絞車窩,然后逐一在底盤上安裝好;
6、將電機、右支架、中間座(25kw絞車此三部件在上山上口絞車窩處組裝好,且要保證電機中心高度與右支架中心高一致),調整起吊點位置,用葫蘆將其挪移、吊到底盤其確定位置上;
7、用另一3T葫蘆將滾筒穩(wěn)固后調整起吊點位置,用葫蘆將滾筒挪移、吊起到需安裝的合適高度;
8、調整兩葫蘆使?jié)L筒與電機中心高度一致,然后進行安裝對合;
9、將絞車滾筒的軸承座在底盤上安裝好;
10、將絞車的兩個前閘座逐一在底盤上安裝好;
11、將兩個閘把和連接兩個閘大臂的連接站桿的通軸在底盤上安裝好;
12、將調整閘皮間隙的兩個閘大臂逐一與前后閘座、站桿進行裝接好;
13、最后將絞車上的所有螺絲緊固上緊;
14、打地錨、壓車柱和尾繩(由掘進301隊負責施工);
15、將絞車開關、信號接好,電纜吊掛整齊;
16、然后進行試車,鋼絲繩在絞車滾筒上要逐層依次盤整齊;
17、檢查各部位螺栓是否緊固,各供油部位油量充足正常,確保備用潤滑系統(tǒng)正常完好
閘瓦接觸是否良好,確認無誤后方能離開施工現(xiàn)場。
五、安全技術措施:
(一)使用絞車提運安全技術措施
1、施工前要認真檢查絞車的穩(wěn)固是否有松動,鋼絲繩不得有彎折、硬傷、斷絲不超限;聲光信號是否靈敏可靠;
(1)掘進三隊提前對輪眼下口18.5KW回絞打4根M22-2200mm強錨桿,深度不少于2100mm,確保地錨生根穩(wěn)固;
(2)在輪眼上口合適位置打3~4根M22-2200mm強錨桿,深度不少于2100mm,用5分鋼絲繩纏繞4~5圈,用至少不少于4個配套的鋼絲繩卡卡牢,為固定回頭滑使用,回頭滑與生根繩之間必須連接牢固可靠;
(3)在輪眼上口合適的巷幫位置打2根M22-2200mm生根錨桿,確保地錨生根穩(wěn)固,為掛邊滑使用;
(4)由保掘隊對18.5KW絞車安裝聲光信號并完善“一坡三檔”及防護設施,絞車前方打至少兩根防護點柱并加裝防護網(wǎng);
2、打運前要將打運的絞車配件用3分或4分鋼絲繩捆扎牢固可靠;
3、打運作業(yè)前,必須在上下口兩側各20米處設置“人、牌、網(wǎng)”三警戒,嚴格執(zhí)行“行人不行車,行車不行人”管理制度,在整個打運過程中嚴禁有作業(yè)人員在繩道內逗留或平行作業(yè);
4、使用的絞車要安專職司機,司機必須持證上崗,行車時注意力要集中,時刻觀察鋼絲繩的受力和擺動情況,若出現(xiàn)絞車繩受力突然增大,必須立刻停止絞車,檢查窄軌叉車是否掉道,嚴禁在運行過程中處理纏亂鋼絲繩;
5、輪眼上、下使用信號聯(lián)系,嚴格按信號開車,指定專職信號工負責,且人員要始終在上、下口保險硐內。嚴禁在上、下信號不清的情況下使用絞車;
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