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北京消防|主井更換帶面安全技術(shù)措施|消防檢測|電氣檢測
發(fā)布日期：2019-02-02 12:49:40
根據(jù)公司預(yù)防性檢修計劃，主井膠帶機定于2011年7月25-28日到更換1200米青島華夏帶面、帶寬1.6米、帶強ST3500NM，需提前硫化五個接頭，預(yù)計更換帶面用時30小時。更換帶面施工由生產(chǎn)服務(wù)中心專業(yè)安裝隊伍完成，具體更換帶面、硫化皮帶施工安全技術(shù)措施由安裝隊技術(shù)人員進行編寫；運轉(zhuǎn)隊輔助安裝隊完成主井膠帶機帶面的更換；并對整個硫化接頭的硫化工藝進行現(xiàn)場監(jiān)督。
1、人員組織
1.1、現(xiàn)場總負責(zé)：
1.2、現(xiàn)場安全負責(zé)：
1.3、計劃工作用時：預(yù)計用時 小時
2、由運轉(zhuǎn)隊完成的準(zhǔn)備工作：
1.1、硫化地點定在中央主運大巷11L 和36L。36聯(lián)巷由運轉(zhuǎn)隊從37聯(lián)巷移變硐室引出一趟660V電源，設(shè)置一臺400A饋電。11聯(lián)巷從5聯(lián)巷泵房引出一趟660電源，設(shè)置一臺200A饋電。
1.2、膠帶機停機后可靠閉鎖膠帶機并上鎖，將主井配電室主井膠帶機1#主電機、2#主電機3#主電機高壓控制柜控制方式選擇打到停止位置，懸掛“禁止合閘，有人工作”標(biāo)示牌，并將控制柜接觸器小車退出留專人看守。
1.3、主井膠帶機松張緊，待帶面松弛后將張緊控制開關(guān)停電、上鎖并掛牌。
3、換帶：
2.1、在主井36聯(lián)巷進帶巷口處斷開上帶面。并將機頭方向斷頭撥出鋼絲繩便于進帶面連接。
2.2、將新帶面的一個接頭與斷開的機頭方向帶面連接。
2.3、在主井11聯(lián)巷處斷開上帶面，用拉帶絞車鋼絲繩與機尾段舊帶面接頭連接并開啟絞車，拉動舊帶面，新帶面沿著順煤流方向運行。
2.4、帶面拉到位后，在36聯(lián)巷和11聯(lián)巷兩硫化接頭兩端分別用2臺5T手動葫蘆配合1.8m夾板固定兩接頭。
4、硫化工藝工序：
3.1、在硫化接頭兩側(cè)帶面進行鋪平臺、扒鋼絲、擺放硫化器。
3.2、標(biāo)出膠帶中心線，防止膠帶接頭偏斜。
3.3、量出剝頭長度找好角度（一般采用硫化機角度）
3.4、剝鋼絲繩：用硫化刀先將邊膠剝除，然后沿鋼絲繩邊緣剝掉覆蓋膠和芯膠，將鋼絲繩一根根抽出，抽出的鋼絲繩不得有彎曲。
3.5、截斷鋼絲繩：根據(jù)所搭接長度的實際尺寸作好標(biāo)記，并按照標(biāo)記將鋼絲繩截斷。
3.6、用硫化刀將鋼絲繩上的多余橡膠清理干凈，鋼絲繩表面附膠厚度0.3mm左右。剃膠時不要使鋼絲繩鍍鋅層受損。鋼絲繩根部、斜角面和緊鄰斜坡的覆蓋膠面用軟軸砂輪機仔細打磨成粗糙面，增強坡口處的粘接效果。
3.7、將打磨好的鋼絲繩用120#汽油逐根清洗，晾???后逐根鋼絲繩涂刷膠漿兩遍，第一遍晾干后再進行第二次刷漿，涂完膠漿的鋼絲繩放在干凈的塑料布上，防止弄臟。操作時，操作者應(yīng)戴干凈手套，禁止用手接觸刷膠的鋼絲繩。
3.8、在硫化機上的下硫化板上鋪一層玻璃紙，玻璃紙上鋪覆蓋膠片至30%uB0的傾角面。
3.9、用汽油清洗下覆蓋膠片，晾干后鋪貼下芯膠膠片至30%uB0斜角面。
3.10、將膠帶兩端固定在硫化機兩端的工作臺上，使兩條膠帶的中心線在同一直線上。
3.11、用膠糊均勻涂刷下芯膠膠片一遍，晾干后按照三級全搭接接頭形式在下芯膠膠片上排列鋼絲繩。一般由中間向兩邊排列，要求各根鋼絲繩必須拉直，鋼絲繩間隔均勻，邊緣無鋼絲繩部分用芯膠膠片填充。
3.12、將上芯膠膠片用汽油清洗一遍，晾干后均勻涂刷膠糊一遍。晾干后將涂刷面朝下覆蓋在鋼絲繩上，與下芯膠片對應(yīng)。
3.13、用汽油清洗上覆蓋膠片，晾干后將涂擦面朝下貼在芯膠上，與下覆蓋膠片對應(yīng)。
3.14、在成型完畢的帶頭表面，預(yù)防局部起泡，用錐子或刀子扎眼將氣體排出。
3.15、在上覆蓋膠片表面鋪一層玻璃紙，放好邊部墊鐵，蓋上硫化板及有關(guān)部件，接頭編號放置硫化板邊緣處適當(dāng)位置。（注意：接頭邊緣應(yīng)在硫化板內(nèi)100mm以上；墊鐵厚度：比標(biāo)準(zhǔn)帶薄0.5～1mm,墊鐵寬50～75mm，視硫化機寬度與膠帶寬度而定）
3.16、上下硫化板加壓，先從硫化機中間向兩邊擰緊螺栓，且要松緊度一致。
3.17、加熱。接通硫化板的電源，硫化機溫度（或壓力）不斷升高，溫度達規(guī)定溫度后（或達到規(guī)定壓力），開始計算硫化時間。（硫化溫度：150℃；壓力1.5～2.5MPa；保溫60分鐘）
3.18、硫化結(jié)束進行冷卻，當(dāng)溫度降到50℃以下時，方可開模。開模后對硫化接頭進行修邊處理。
3.19、撤除硫化器，恢復(fù)膠帶上托輥架。
3.20、張緊膠帶，清理帶面上雜物。
3.21、送電、開機試運轉(zhuǎn)。
1.所有作業(yè)人員必須遵守煤礦安全生產(chǎn)法規(guī)，強化安全意識，施工作業(yè)中要嚴(yán)格遵守安全技術(shù)操作規(guī)程，禁止違章指揮和違章作業(yè)。
2.作業(yè)前所有作業(yè)人員要認真學(xué)習(xí)和貫徹安全技術(shù)措施，特殊工種必須持證上崗。
3.作業(yè)前必須閉鎖膠帶機并上鎖。并在主井配電室內(nèi)將上倉1＃、2＃主電機高壓柜控制方式選擇旋鈕置“中”位，并懸掛“禁止合閘，有人工作”標(biāo)示牌，并將接觸器小車退出并留專人看守。
4.硫化所用的膠料必須合格、有效。
5.嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度；嚴(yán)格執(zhí)行誰掛牌，誰摘牌制度。
6.膠帶硫化施加壓力時，人員應(yīng)避免處于壓力危險區(qū)域。
7.120#汽油必須和電氣設(shè)備或照明碘鎢燈保持5m以上的距離。
8.電氣焊作業(yè)時必須嚴(yán)格遵守《電氣焊安全技術(shù)措施》，現(xiàn)場必須備有至少兩臺滅火器和消防水管。
9.其他未盡事宜，遵守《煤礦安全規(guī)程》和上級有關(guān)文件執(zhí)行。
三、主井膠帶機概況：
敷設(shè)長度：3450米。
驅(qū)動方式：3*1120KW電機配合1120CST
由于主井帶面服務(wù)時間比較長且露鋼絲繩比較嚴(yán)重，特安排更換主井1200米帶面。為確保更換帶面工作能正常運轉(zhuǎn)，制定該安全技術(shù)措施。
1.1. 為了保證主要運輸?shù)恼＿\行，確保操作人員人身安全和設(shè)備安全，特制定本規(guī)程。
1.2. 操作人員必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)考核合格，取得上崗操作證，方準(zhǔn)上崗操作。
1.3. 操作人員必須掌握整個設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、工作原理，并做到會使用、會維護、會保養(yǎng)、會排除一般性故障（“三知四會”內(nèi)容）。
1.4. 操作人員必須熟悉礦井整個運輸系統(tǒng)的過程及各膠帶之間的通訊聯(lián)系方法。
1.5. 操作人員必須認真掌握并嚴(yán)格執(zhí)行本規(guī)程，遵守勞動紀(jì)律，佩戴勞保用品。
1.6. 機頭、機尾轉(zhuǎn)動部位必須設(shè)置防護網(wǎng)，防護網(wǎng)必須齊全、可靠。
1.7. 設(shè)備運行期間，檢查人員距轉(zhuǎn)動部位不小于0.3m。
1.8. 膠帶機運行過程中，膠帶機非行人側(cè)嚴(yán)禁行人，禁止一切檢修活動。
1.9. 非崗位工作人員，嚴(yán)禁在工作崗位區(qū)域逗留、參觀、進行其它有礙安全運行的活動。
1.10. 非崗位工作人員嚴(yán)禁操作設(shè)備。
2.1. 檢查各部位緊固件、連接件是否齊全、緊固可靠，各轉(zhuǎn)動部位是否靈活轉(zhuǎn)動。
2.2. 檢查各驅(qū)動滾筒、導(dǎo)向滾筒有無開焊或鑄膠磨損超限、剝離現(xiàn)象，滾筒有無軸向竄動，潤滑是否良好。
2.3. 檢查上、下托輥有無缺失、脫落和損壞，轉(zhuǎn)動是否靈活。
2.4. 檢查各部清掃器有無缺損和磨損超限，與滾筒或膠帶的接觸面不小于85％。
2.5. 檢查逆止器, 逆止器完好可靠,扭力臂三側(cè)應(yīng)運動自如,無異物卡塞。
2.6. 對驅(qū)動裝置進行如下檢查：
(1) CST的油位及管道連接情況正常，無滲漏。
(2) CST的油過濾器指針處于正常范圍之內(nèi),無發(fā)訊彈出。
(3) CST液壓控制接線箱、各傳感器、控制閥、儀表完好、正常。
(4) CST油泵、風(fēng)扇完好、正常。
(5) 各部軸承潤滑良好，溫升正常，無異常聲響。
(6) 連軸器連接可靠，無異響。
(7) 控制電纜無損壞、松動現(xiàn)象。
(8) 電機清潔完好，冷卻風(fēng)扇齊全，前后軸承潤滑良好，測溫裝置工作正常，電纜無損傷、松動，接地可靠。
3.1. 集中控制:
在正常情況下，膠帶機的起車和停車由調(diào)度中心集控系統(tǒng)操作人員進行操作。
(1) 華寧系統(tǒng)保護正常: 膠帶保護堆煤、煙霧、跑偏、縱撕、急停、溫度、速度皆未動作, 華寧控制器面板顯示正常，處于待機狀態(tài)。
(2) CST系統(tǒng)保護正常：CST保護冷卻流量、潤滑壓力、系統(tǒng)壓力、離合壓力，油液溫度均正常，無報警信息，CST急停按鈕未按下。CST控制面板畫面無報警,允許系統(tǒng)啟車.（CST驅(qū)動器就緒，無禁止開機信息）。
(3) 現(xiàn)場PLC、CST控制器與調(diào)度室上位機通訊正常.
(4) 華寧控制器控制方式選擇開關(guān)置”自動”位.
(5) 系統(tǒng)預(yù)告：在系統(tǒng)具備起車條件的前提下，崗位工檢查完畢一切正常后，向調(diào)度申請起車，調(diào)度操作人員確認一切正常，具備起車條件，調(diào)度室操作人員點擊系統(tǒng)起車按鈕畫面，現(xiàn)場即有30秒鐘的斷續(xù)預(yù)警信號發(fā)出.
(6) 系統(tǒng)起車：預(yù)警信號結(jié)束后,設(shè)備即按照逆煤流方向啟動在集中位置的所有集控設(shè)備(101膠帶機—破碎機—主斜井膠帶機)。
(7) 系統(tǒng)停車：在系統(tǒng)具備停車條件的前提下，調(diào)度室操作人員點擊系統(tǒng)停車按鈕畫面，設(shè)備按照順煤流方向停止在集中位置運行的設(shè)備(主斜井膠帶機—101膠帶機 －破碎機)。
4.1. 清點工具、備品備件，清理設(shè)備衛(wèi)生。
4.2. 如實做好設(shè)備點檢記錄、設(shè)備運行記錄、巡回檢查記錄和交接班記錄等各種記錄。
5.1、 操作人員在膠帶機運轉(zhuǎn)期間，要精力集中，密切監(jiān)視各項運行參數(shù)的變化，及時了解整機情況。發(fā)現(xiàn)故障及事故隱患，及時匯報并配合處理。
5.2、 遇有故障停機，待故障排除后一次啟車不成功，則應(yīng)匯報當(dāng)班領(lǐng)導(dǎo)，待徹底查明原因后，方準(zhǔn)重新啟車。
5.3、 嚴(yán)禁頻繁啟車、停車；嚴(yán)禁設(shè)備帶病運行。
消防安全評估-電氣檢測電氣工程及其自動化。
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