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七、概述：

按照20112工作面設(shè)計(jì)要求，在20112工作面輔運(yùn)順槽第二聯(lián)巷(回撤通道所對(duì)聯(lián)絡(luò)巷)施工絞車硐室，巷道斷面為矩形斷面，規(guī)格為：5000*3500mm，絞車硐室長(zhǎng)為5米。

二、施工要求：

1、20112工作面回撤通道絞車硐室嚴(yán)格按照技術(shù)科給定中線沿底板進(jìn)行施工。

2、20112工作面回撤通道絞車硐室頂部采用錨網(wǎng)索支護(hù)。錨桿間排距800*900mm；錨桿采用?0*2200mm的右旋螺紋鋼錨桿，7-7-7布置；錨固劑采用CK2370錨固劑，每根錨桿用1支；鋼帶采用?2圓鋼加工，規(guī)格為4870*90mm；菱形鉛絲網(wǎng)采用8#鉛絲加工，頂部(兩片）3200*2600mm。錨索采用?5.24*8000的預(yù)應(yīng)力鋼絞線，3-2-3布置，打二根間排距為2000*2700mm，打三根間排距為1600*2700mm；錨固劑采用CK2370錨固劑，每根錨索用2支。

3、開口包角及幫部錨桿采用?0*1800mm玻璃鋼錨桿，間排距950*900mm， 3-3-3布置，錨固劑采用CK2335錨固劑，每根錨桿用1支，鋼帶采用?0圓鋼加工，規(guī)格為2500*60mm；網(wǎng)片采用2500*10000mm的高強(qiáng)度塑料網(wǎng)，順槽側(cè)與原有巷道支護(hù)搭接好。

4、20112工作面回撤通道絞車硐室開口處采用錨索結(jié)合W鋼帶進(jìn)行加固（見附圖）。

九、開口安全技術(shù)措施：

1、開口時(shí)必須有盯崗干部在現(xiàn)場(chǎng)指揮，否則嚴(yán)禁施工。

2、開口前，按照開口加固要求對(duì)開口位置頂部、兩幫進(jìn)行加固支護(hù)，未加固好嚴(yán)禁施工；

3、開口范圍在3米以內(nèi)時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行“掘一排、支一排”。

4、巷道開口距離超過3米時(shí)，按正常循環(huán)進(jìn)行掘進(jìn)，遇地質(zhì)構(gòu)造及破碎帶時(shí)必須“掘一排、支一排”。

5、開口時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行“敲幫問頂”制度，確定無安全隱患后方可施工。

（1）、敲幫問頂工作應(yīng)由2名有經(jīng)驗(yàn)的人員擔(dān)任，1人負(fù)責(zé)敲幫問頂、1人觀察頂板、兩幫和退路。敲幫問頂人員必須站在支護(hù)完好的安全地點(diǎn)，觀察人應(yīng)站在敲幫問頂人員的側(cè)后方，并保證退路暢通。

（2）、敲幫問頂應(yīng)從有完好支護(hù)的地點(diǎn)開始，由外向里先頂部、由上至下后兩幫依次進(jìn)行，敲幫問頂范圍內(nèi)嚴(yán)禁其他人員進(jìn)入。

（3）、敲幫問頂人員應(yīng)戴手套和使用長(zhǎng)把專用工具。

（4）、敲幫問頂時(shí)要停止周圍5米范圍內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)器設(shè)備，防止機(jī)械傷人事故發(fā)生。

6、頂幫遇有大塊斷裂煤矸或煤矸離層時(shí)，應(yīng)首先設(shè)置臨時(shí)支護(hù)，保證安全后再順著裂隙、層理慢慢地找下，不得硬刨強(qiáng)挖，在確認(rèn)無安全隱患后方可繼續(xù)施工。

7、施工過程中，遇頂板破碎、掉渣、片幫嚴(yán)重、頂板有“悶炮”聲、裂縫擴(kuò)張、淋水增大、托盤變形、頂板下沉、底板膨起等頂板來壓預(yù)兆時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)人員必須立即停止工作，撤至安全地點(diǎn)，待查明原因，采取措施確認(rèn)安全后方可施工，否則人員嚴(yán)禁入內(nèi)。

8、開口時(shí)，要先將順槽頂部網(wǎng)片、錨桿及鋼帶處理完畢，登高處理時(shí)必須使用專用梯子（或凳子）。

9、絞車硐室掘完后，及時(shí)將兩幫及包角支護(hù)處理完畢，有片幫危險(xiǎn)時(shí)及時(shí)補(bǔ)打臨時(shí)錨桿。

這個(gè)消防工程自動(dòng)消防設(shè)施檢測(cè)是根據(jù)各個(gè)省份自己規(guī)定的自動(dòng)消防設(shè)施檢測(cè)規(guī)程來作為檢測(cè)依據(jù)確定的 ，具體的是各個(gè)省份不同，詳情參照個(gè)省份自己的消防網(wǎng)站和各省的自動(dòng)消防設(shè)施檢測(cè)規(guī)程

10、在施工過程中嚴(yán)禁人員在運(yùn)行的綜掘機(jī)兩側(cè)、前方及后方5米范圍內(nèi)作業(yè)、行走，防止機(jī)組擺動(dòng)時(shí)傷人。

11、裝載機(jī)出貨過程中，人員必須躲到安全地點(diǎn)，裝載機(jī)在運(yùn)行到裝貨點(diǎn)、卸貨點(diǎn)時(shí)，5米范圍內(nèi)嚴(yán)禁人員作業(yè)、逗留。

12、未述事宜執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》（2011版）及《安全技術(shù)操作規(guī)程》、《20112工作面輔運(yùn)順槽掘進(jìn)作業(yè)規(guī)程》及礦發(fā)相關(guān)文件中相關(guān)內(nèi)容。

20112工作面六聯(lián)巷與20112工作面皮帶順槽透口處 挑頂安全技術(shù)措施

根據(jù)礦技術(shù)科要求20112工作面六聯(lián)巷延頂板掘進(jìn)，由于施工過程中透口位置留有頂煤500mm，造成20112工作面皮帶順槽與六聯(lián)巷透口時(shí)留有頂臺(tái)階，需要挑頂處理，為保證現(xiàn)場(chǎng)施工安全，制定本安全技術(shù)措施：

一、施工要求：

1、先用退錨器將透口處加固錨索托盤退下。

電氣檢測(cè)對(duì)燃?xì)夂碗姎庠O(shè)備的檢查維修有關(guān)人員，應(yīng)定期進(jìn)行再教育培訓(xùn)。

2、將透口處第一排和第二排錨桿托盤、鋼帶卸掉，將網(wǎng)片拆除。

3、用綜掘機(jī)將透口處頂煤挑落，并及時(shí)掛網(wǎng)與皮帶順槽搭接進(jìn)行錨網(wǎng)索支護(hù)。

4、支護(hù)完成后進(jìn)行下兩排的錨桿托盤、鋼帶及錨索拆除并挑頂支護(hù)。

三、安全技術(shù)措施：

1、施工時(shí)必須有盯崗干部在現(xiàn)場(chǎng)指揮，否則嚴(yán)禁施工。

2、先將20110工作面回風(fēng)順槽及2上輔運(yùn)大巷挑頂處頂部錨桿托盤、鋼帶、網(wǎng)片依次進(jìn)行拆除。

5、施工時(shí)先從20110工作面回風(fēng)順槽內(nèi)開始施工，20110工作面回風(fēng)順槽從2上輔回第九聯(lián)巷輔運(yùn)段前后各退5米開始施工，挑頂處巷道高度在施工2上輔運(yùn)大巷段時(shí)保證巷道高度不低于6200mm，綜掘機(jī)在2上輔運(yùn)大巷段施工時(shí)，該段挑頂?shù)呢洉簳r(shí)不清理，把道木鋪在浮貨上，將綜掘機(jī)爬至道木上進(jìn)行施工。

6、支護(hù)要求：頂部錨桿間排距800?0mm，幫部錨桿間排距900?0mm。錨桿采用?0的右旋螺紋鋼錨桿（L=2500mm)。錨桿采用2370快速錨固劑，每根錨桿用1根。頂部鋼帶采用?2圓鋼加工，L=5200（5070）mm（1根）/0.9米，幫部鋼帶采用?2圓鋼加工，L=2830mm（2根）/0.9米。金屬網(wǎng)采用∮6.5mm鋼筋加工，4000?00mm（2片）/0.9米 。錨索支護(hù)：錨索采用?5.24mm?00mm鋼絞線,（3-3-3布置），錨索排距為2700mm，間距為1600mm，采用CK2370錨固劑，每根錨索用2根，2.08根/米。

北京消防安全評(píng)估-電氣檢測(cè)聯(lián)系方式

四、施工安全技術(shù)措施：

1、綜掘機(jī)操作安全技術(shù)措施

1)司機(jī)必須使用綜掘機(jī)上的所有安全閉鎖和保護(hù)裝置，不得擅自改動(dòng)和甩掉不用，不能隨意調(diào)整液壓系統(tǒng)各部壓力。

2)各種電氣設(shè)備控制開關(guān)的操作手柄、按鈕、指示儀表要妥善保護(hù)，防止損壞、丟失。

3)綜掘機(jī)必須配備正副司機(jī)，正司機(jī)負(fù)責(zé)操作，副司機(jī)負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)，司機(jī)必須集中精力，不得離開工作崗位，不得委托無證人員操作。

4)檢查完畢，正式投入切割之前，試運(yùn)轉(zhuǎn)3～5min，各部位均正常后，方可正式投入工作。

5)綜掘機(jī)起動(dòng)前，必須發(fā)出警告信號(hào)，作業(yè)期間，嚴(yán)禁人員在以下地點(diǎn)：綜掘機(jī)的前方及兩側(cè)；切割臂的回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)；鏟板工作范圍。

6)切割時(shí)，司機(jī)要注意各部位溫度和壓力表變化情況，壓力表的指示出現(xiàn)問題時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)檢查。