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根據(jù)已施工的2-2中主運大巷揭露的F2號斷層特征，推測20119輔運通路在掘進至開口處（X:396435.992，Y:422419.238）向里389米時遇F2斷層，F(xiàn)2斷層特征為：N36E ，∠69%uB0，H≈11.2m，過F2號斷層時，會衍生次生小斷層、小構(gòu)造及斷層破碎帶，掘進時需要加強頂幫管理，為保證施工安全，特制定安全技術(shù)措施如下：

一、施工要求：

1、20118工作面輔運通路嚴格按照生產(chǎn)技術(shù)科給定中線進行施工。

2、20118工作面輔運通路斷面為半圓拱形，斷面規(guī)格為：5200*4200mm（底板至積拱線高1600mm，半圓拱半徑2600mm）。

3、20118工作面輔運通路過斷層時頂部支護：頂部采用錨網(wǎng)索加強支護，頂部錨桿采用?0*2500mm的右旋螺紋鋼錨桿，頂部錨桿間排距為800*900mm（7-7-7布置），錨固劑采用CK2370錨固劑，每根錨桿用1支；鋼帶采用?2圓鋼加工，頂部鋼帶規(guī)格為4870*90mm（1根），網(wǎng)片采用?.5鋼筋加工，規(guī)格為4000*1000mm，每排2片；錨索采用?5.24鋼絞線（L=8000mm），錨索加W鋼帶3-3-3布置，錨索間排距為1600*1800mm；錨固劑采用CK2370錨固劑，每根錨索用2根。（錨索支護見附圖）

燒樣檢測對燃氣和電氣設(shè)備的檢查維修有關(guān)人員，應定期進行再教育培訓。

電氣檢測安全互保，嚴格按照安全規(guī)程執(zhí)行，熟悉各類設(shè)備的安全巡視方式！

4、20118工作面輔運通路幫部支護：幫部錨桿采用?0*2500mm的右旋螺紋鋼錨桿，幫部錨桿間排距為900*900mm（3-3-3布置），錨固劑采用CK2335錨固劑，每根錨桿用1支；鋼帶采用?2圓鋼加工，幫部鋼帶規(guī)格為2830*90mm（2根）。

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二、施工安全技術(shù)措施：

1、施工時必須有盯崗干部在現(xiàn)場指揮，否則嚴禁施工。

2、施工時嚴格執(zhí)行掘一排支一排，直至過斷層帶頂板變好為止。

3、施工時嚴格執(zhí)行“敲幫問頂”制度，確定無安全隱患后方可施工。

（1）敲幫問頂工作應由2名有經(jīng)驗的人員擔任，1人負責敲幫問頂、1人觀察頂板、兩幫和退路，敲幫問頂人員必須站在支護完好的安全地點，觀察人應站在敲幫問頂人員的側(cè)后方，并保證退路暢通。

（2）敲幫問頂應從有完好支護的地點開始，由外向里先頂部、由上向下后兩幫依次進行，敲幫問頂范圍內(nèi)嚴禁其他人員進入。

（3）敲幫問頂人員應戴手套和使用長把專用工具。

（4）敲幫問頂時要停止周圍5米范圍內(nèi)運轉(zhuǎn)的機器設(shè)備，防止機械傷人事故發(fā)生。

（5）頂幫遇有大塊斷裂煤矸或煤矸離層時，應首先設(shè)置臨時支護。

4、交接班時各工種之間必須將設(shè)備存在的問題、頂板的巖性、離層、裂隙發(fā)育以及兩幫片幫情況等詳細地進行交接班。

5、停機檢修時跟班人員、掘進機司機、錨桿機司機等必須將設(shè)備停放在頂板完整、無片幫的地點，各檢修工檢修前必須認真檢查作業(yè)環(huán)境，及時處理或匯報存在的安全隱患。

6、過地質(zhì)構(gòu)造區(qū)期間，巷道錨桿、錨索支護必須緊跟迎頭。

7、每班必須對錨桿、錨索支護質(zhì)量進行監(jiān)測。如頂板巖性差，錨桿、錨索達不到支護強度，及時通知礦技術(shù)科、安監(jiān)科，待共同制訂支護方案后再繼續(xù)施工。

8、盯崗干部及班長必須攜帶瓦斯便攜儀，隨時檢查瓦斯?jié)舛取?

9、堅持“有掘必探，先探后掘”的原則，做好斷層水的探查工作，同時檢查迎頭瓦斯等有害氣體的積聚情況，加強通風管理、瓦斯監(jiān)測及排水工作。如出現(xiàn)瓦斯等有毒有害氣體濃度超標時，立即將工作面內(nèi)所有人員撤出，并切斷所有電氣設(shè)備的電源，及時向礦調(diào)度室匯報。待礦通風區(qū)處理完畢確認無安全隱患后方可進入工作面進行施工。

五、未盡事宜嚴格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》（2011版）、《安全操作規(guī)程》、《20118工作面輔運通路掘進作業(yè)規(guī)程》及礦發(fā)相關(guān)文件之規(guī)定。