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油罐火災(zāi)原因分析 |消電檢
發(fā)布日期：2016-07-21 23:11:31
一．火災(zāi)的危險(xiǎn)性及概況
1、罐中油品主要是由碳?xì)浠衔锝M成，受熱、遇火以及與氧化劑接觸都有發(fā)生燃燒的危險(xiǎn)。油品的閃點(diǎn)和自然點(diǎn)越低發(fā)生燃燒的危險(xiǎn)越大。石油產(chǎn)品的蒸汽與空氣的混合比例達(dá)到爆炸下限濃度時(shí)，遇火花即能爆炸。
2、石油產(chǎn)品的電阻率在1012Ω?cm 左右，最易在裝卸、罐裝、泵送等作業(yè)過(guò)程中慢慢積聚產(chǎn)生靜電荷導(dǎo)致油罐燃燒爆炸。
3、粘度低的油品流動(dòng)擴(kuò)散性強(qiáng)，如有滲漏會(huì)很快向四周流散，油品的擴(kuò)散、流淌性是導(dǎo)致火災(zāi)的危險(xiǎn)因素。
4、石油產(chǎn)品受熱后蒸汽壓升高、體積膨脹。若容器罐裝過(guò)滿(mǎn)或儲(chǔ)存密閉容器中，會(huì)導(dǎo)致油罐膨脹，甚至爆炸引起火災(zāi)。
5、油罐中重質(zhì)或含有水分的油品燃燒時(shí)，燃燒的油品有的大量外溢，有的從罐內(nèi)猛烈噴出形成高達(dá)70-80米的巨大火柱，火柱順風(fēng)向噴射距離可達(dá) 120米左右，容易直接燒至鄰近油罐，擴(kuò)大受災(zāi)面積。
有人對(duì)國(guó)內(nèi)煉油廠進(jìn)行調(diào)查：在全部油罐火災(zāi)中，原油罐占40﹪，汽油罐占32﹪，柴油罐占8﹪，重質(zhì)油品儲(chǔ)罐占20﹪。由此可見(jiàn)，閃點(diǎn)低于28℃的油品占全部油罐火災(zāi)的72﹪。立式鋼質(zhì)油罐頂蓋全部掀開(kāi)占40﹪，而大多數(shù)情況下是油罐的部分頂蓋掀開(kāi)，造成一定的危險(xiǎn)性。
二．
油罐火災(zāi)的主要原因
從火源的角度將石油罐火災(zāi)原因可分為七類(lèi)：
1、明火引燃、引爆
油罐附近的煙道的火星，車(chē)輛噴出的火星、放鞭炮和燒紙的飛火、庫(kù)區(qū)內(nèi)違章吸煙，動(dòng)明火、電氣焊作業(yè)等極易引燃泄露在地面的油品或引爆彌漫在空氣中的油蒸汽。2001年9月凌晨4時(shí)32分，位于沈陽(yáng)新路140號(hào)的沈陽(yáng)市大龍洋石油有限公司，因倒油過(guò)程中油罐內(nèi)汽油外溢，大量揮發(fā)氣體流動(dòng)到160米以外的汽車(chē)庫(kù)內(nèi)，當(dāng)司機(jī)發(fā)動(dòng)汽車(chē)時(shí)，火花引燃汽油揮發(fā)氣體，導(dǎo)致灌區(qū)東北側(cè)建筑物內(nèi)8個(gè)儲(chǔ)灌發(fā)生惡性爆炸火災(zāi)。如油品泄漏油蒸汽彌漫到鍋爐房、灶房、配電站等處極易引起燃燒或爆炸。若油罐未裝阻火器，液壓安全閥缺油或各封閉口不嚴(yán)密等原因，很容易將外火傳入罐內(nèi)，引起燃燒或爆炸。
2、靜點(diǎn)火花引起爆炸
電阻率在1012Ω?cm左右的液體最容易產(chǎn)生聚集靜電。多數(shù)油品的電阻率大于1012Ω?CM，為帶靜電物質(zhì)，很容易產(chǎn)生和聚集靜電荷，而且消散慢。常常發(fā)生靜電聚集的情況是：
2.1油品在管道中流動(dòng)；
2.2濺裝油品的過(guò)濾；
2.3槽車(chē)、油罐的頂部；
2.4油品的快速蒸發(fā)、泄漏；
2.5油品在泵內(nèi)通過(guò)；
2.6油罐水洗后，水自一定體積的油品中沉降；
2.7采樣或運(yùn)輸?shù)然蝿?dòng)、振蕩；
2.8人體帶的靜電；
2.9穿脫化纖衣服；
2.10塑料桶罐裝油品等。
由于油罐接地電阻過(guò)大（大于100Ω），或消除靜電的裝置失靈，或孤立的導(dǎo)體（如浮頂）與油罐接觸不良，很容易聚集靜電荷，一旦放電形成火花，足以引燃或引爆彌漫的油蒸汽。
3、雷擊引起火災(zāi)或爆炸
由于油罐頂孔口關(guān)閉不嚴(yán)或未安裝阻火器，避雷裝置設(shè)計(jì)不合理或發(fā)生故障，金屬罐接地過(guò)大（大于10Ω）靜電荷消除不掉，混凝土油罐中鋼筋未能安全電氣閉合，在雷擊時(shí)易引起火災(zāi)或爆炸。
4、碰撞和摩擦火花引起火災(zāi)
若油罐的量油孔口沒(méi)用有色金屬制做，鋼尺放入或拉出時(shí)易與量油孔口邊緣摩擦而發(fā)生火花，引燃油罐內(nèi)油蒸汽；用鋼鐵造的工具開(kāi)啟油罐孔口或搬運(yùn)時(shí)相互撞擊產(chǎn)生火花易引燃泄漏的油蒸汽；裝卸油鶴管頭部（不是有色金屬制做的）與油罐或油船艙口撞擊產(chǎn)生的火星引然油蒸汽；鐵路車(chē)輛"研軸"、油泵空轉(zhuǎn)造成殼體過(guò)熱引燃油蒸汽。
5、電氣原因引起火災(zāi)
油罐的主要電氣設(shè)備如輸電設(shè)備、線(xiàn)路、泵房電機(jī)照明設(shè)備等，若發(fā)生短路、漏電、接地，過(guò)負(fù)荷等故障時(shí)，產(chǎn)生的電弧、電火花、高熱極易引燃泄漏的油及油蒸汽。若泵房電機(jī)、燈具、開(kāi)關(guān)等采用非防爆型或防爆等級(jí)不夠也易點(diǎn)燃泄漏的油蒸汽。
6、自燃引起火災(zāi)
常見(jiàn)的情況如油罐中含硫油品的沉積物在消除時(shí)發(fā)生自燃，潤(rùn)滑油及重油加溫時(shí)溫度超過(guò)閃點(diǎn)而自燃。
7、放火引起火災(zāi)
據(jù)統(tǒng)計(jì)，石油儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)發(fā)生的火災(zāi)，主要原因中明火引燃占67﹪，靜電引燃占13﹪，雷擊引燃占8﹪，電氣故障及其他原因占12﹪。由此看出各種明火引燃是油罐火災(zāi)最主要的原因。
三．
油罐火災(zāi)原因調(diào)查
A、現(xiàn)場(chǎng)訪(fǎng)問(wèn)
油罐火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)訪(fǎng)問(wèn)的重點(diǎn)圍繞泄漏原因和起火源進(jìn)行調(diào)查。
１．查明發(fā)生火災(zāi)的時(shí)間、位置，是先起火后爆炸還是先爆炸后起火；查明火災(zāi)發(fā)生和蔓延的過(guò)程；查明火災(zāi)前起火部位的異常現(xiàn)象。
２．查明發(fā)生的油罐火災(zāi)前裝油的種類(lèi)、數(shù)量，燒損或泄漏的數(shù)量和流淌、揮發(fā)等情況。
３．向最先到達(dá)火場(chǎng)的滅火人員了解火勢(shì)發(fā)展特點(diǎn)；向火災(zāi)前最后離開(kāi)火場(chǎng)人員了解油罐、泵房設(shè)備、管線(xiàn)有無(wú)破壞、損壞、泄漏等現(xiàn)場(chǎng)，當(dāng)時(shí)采取了什么補(bǔ)救措施。
４．查明火災(zāi)前工作人員有無(wú)違章作業(yè)及違章動(dòng)火等情況，違章操作后是否立即起火。
５．查明火災(zāi)前油罐附近有哪些明火火源存在及各火源距著火油罐的距離。
６．檢查油罐、輸油設(shè)施、變配電設(shè)備的設(shè)計(jì)是否符合國(guó)家有關(guān)規(guī)定，施工質(zhì)量如何，是否存在火災(zāi)隱患，是否定期對(duì)各種設(shè)施進(jìn)行檢查、維修、清洗等。
７．查明起火點(diǎn)附近輸發(fā)油作業(yè)種類(lèi)、油的種類(lèi)、油流速度、管道及容裝器材種類(lèi)，是否采取了防靜電措施。
８．查明石油罐避雷設(shè)施的設(shè)計(jì)是否符合國(guó)家有關(guān)規(guī)定，施工質(zhì)量是否合格；火災(zāi)前是否發(fā)生過(guò)雷擊，查明雷擊的位置及時(shí)間，雷擊后是立即起火還是過(guò)了一段時(shí)間起火。
９．向泵房和配電室的工作人員了解油泵運(yùn)轉(zhuǎn)、儀表指示情況和泵房燈具、開(kāi)關(guān)、電機(jī)等的防爆等級(jí)。
10．查明火災(zāi)前工作人員和車(chē)輛進(jìn)出情況以及是否有可疑人員出入油庫(kù)。
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