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一、編制說明
根據(jù)礦生產(chǎn)計劃安排，由我單位回收7612機巷皮帶機，為確保施工的質(zhì)量和安全，特編制本措施。
二、工程概況
7612皮帶機位于南部76采區(qū)7612機巷，皮帶機型號為DSJ100/100/2*200，運輸距離500m，斜巷段330m。需要回收的設(shè)備主要有：軟啟動開關(guān)2臺，饋電3臺，操作臺一部，照明綜保（ZBZ-4.0M）一臺，干變一臺，電纜800m，電控箱、聲光信號裝置、跑偏傳感器、雙向急停開關(guān)及信號線等。
三、回收方案及技術(shù)要求
1、回收路線為7612機巷→南翼東軌大巷→106軌道上山→南翼乘人車場→南翼軌道大巷→副井下口車場→副井上口車場→地面機廠
2、回收順序：先回收皮帶，其次回收小線、開關(guān)，最后回收機頭電機、皮帶機架等。
3、回收前需在7612機巷機頭后約170米處斜巷上口處裝設(shè)一臺40KW （型號JD-2.5）絞車，用于回收打運斜巷段皮帶機部件。
4、回收前恢復(fù)南翼東軌大巷40kw絞車（機頭小斜巷上口原JD-2.5絞車）安全設(shè)施，要求絞車基礎(chǔ)牢固，鋼絲繩、主副勾頭完好，聲光信號齊全，保護靈敏可靠，并經(jīng)運管辦牽頭驗收合格后方可使用。
5、回收前由各單位按照6月10日現(xiàn)場會議紀要中安排的工作完成后方可施工。
6、回收期間要對電機設(shè)備、小電及皮帶等采取保護措施，托輥分類裝運，螺栓、螺帽齊全不得丟失。
四、施工步驟
〈一〉施工簡介
施工時間：2015.6.21 施工負責人：黃滿意
施工地點：7612皮帶機巷 安全負責人：王玉振
施工區(qū)隊：保運區(qū)保運二隊 技術(shù)負責人：陳前前
〈二〉施工前準備
1、施工前準備好所需工具及材料，如：5T及10T定滑輪各1個、3T及5T手拉葫蘆各2個、大錘2把、鋸弓子20把、梅花扳手20把、皮帶抓手4把、板卡4副、大鏈、連接環(huán)、馬鐙、撬棍、鋼絲繩、棕繩網(wǎng)、緊繩器、8#鐵絲若干、工字鋼、柴油或松動劑，及其它專用工具。
2、施工前對參與回收人員進行合理的勞動組合，指派現(xiàn)場的施工負責人和安全負責人，分工明確合理，責任落實到人。
3、將沿途運輸路線及施工現(xiàn)場雜物清理干凈，做到“四通一平”。
4、每次施工前必須對所使用的工具進行全面的檢查，保證其正常使用。
5、組織施工人員學習安全技術(shù)措施及掌握施工方法，確保安全施工。
〈三〉、施工工序
（一）回收小線、開關(guān)
1、提前要好停電報告及拆搭火報告，明確停電范圍。
2、停電前向調(diào)度匯報，經(jīng)允許后方可停電。
3、將上一級開關(guān)停電后閉鎖懸掛停電牌，并設(shè)專人看守。
4、打開拆火開關(guān)，用相應(yīng)電壓等級的電筆進行驗電，并用合格放電線進行放電，確認安全后，方可進行甩火。甩火后用密封圈及擋板對開關(guān)喇叭口進行封堵。
5、回收皮帶機保護用電控箱、聲光信號裝置、跑偏傳感器及信號線等小電時，對其進行分類編號并記錄，并用專車回收，不可混裝，以防小電設(shè)備丟失或損壞。
二）回收電機、皮帶機架子
1、提前將皮帶松掉，用松動劑或柴油浸潤皮帶機架上的螺栓，以方便拆卸螺絲。
2、拆除機頭滾筒及電機減速器時，先用手拉葫蘆將設(shè)備栓牢帶緊，待螺絲拆除后，緩慢勻速松動拉子將設(shè)備大件落地。
3、在機頭前上方掛回頭滑子，用機頭左前方斜巷上口絞車帶動機頭大件（拉運電機時，提前加工地拖，對電機設(shè)備進行保護），將其拉至皮帶機頭起吊點處，再換用手拉葫蘆起吊裝至平板車。
4、機頭拆除后，將電機處缺失的軌道重新鋪道合茬，并在7612皮帶機巷斜巷上口安裝JD-2.5調(diào)度絞車，用以回收剩余機身拆除的H架、托輥、縱梁及機尾滾筒。
5、H架、托輥用車皮裝車，縱梁用專用叉車裝車，并且裝車高度不得超過叉車車身高度，斜巷段要將縱梁前移（縱梁中心前移至叉車中心前端400mm處），以防打運時叉車前端翹頭導(dǎo)致車輛掉道，最后用棕繩網(wǎng)、緊繩器綁扎牢固后打運。
6、機頭大件用專用大平板車裝運，并用大鏈配合馬蹄環(huán)進行綁扎，確認平板車四角綁扎固定點不低于四處，確保綁扎牢固后打運回收。
三）回收皮帶
1.在機頭裝一部18.5kw回絞用于拉皮帶。先將皮帶在機頭截斷，將機頭下皮帶用板卡卡住，設(shè)專人把上皮帶用自制的板夾夾住，并掛上勾頭，在機尾掛回頭滑子，然后牽引皮帶至機尾。然后截斷皮帶分開裝運，截斷的皮帶要根據(jù)礦上要求的長短截斷，保證可以繼續(xù)正常使用。

五、安全技術(shù)措施
〈一〉、施工安全注意事項
1、每班施工前，必須指定一名經(jīng)驗豐富的施工負責人和現(xiàn)場安全負責人，明確責任，具體到人，負責到底。
2、停電施工前，施工負責人必須向調(diào)度所匯報，得到調(diào)度指令后，指定專人將開關(guān)停電、閉鎖、懸掛停電牌并負責看管。
3、停電后要進行驗電，驗電要用合格的、相應(yīng)電壓等級的試電筆行驗電，驗電時應(yīng)戴絕緣手套，并有專人監(jiān)護。
4、驗明線路確無電壓后，掛接地線，進行放電。掛接地線時，應(yīng)先接接地端，后接導(dǎo)體端。接地線連接要可靠，不準纏繞。拆接地線時的???序與此相反，人體不得碰觸接地線，嚴禁漏掛或提前拆除接地線。
5、嚴格遵守誰停電誰送電的規(guī)定，嚴禁預(yù)約送電。
6、南翼東軌大巷絞車和7612機巷斜巷上口新安裝絞車要按要求打設(shè)地錨，并用壓車柱壓牢。
7、絞車必須完好，護身板要牢固完整，制動裝置靈敏可靠，大繩、勾頭及保險繩安全可靠，聲光信號及點鈴齊全，保護靈敏可靠。
8、7612機巷及后運軌道巷部分頂板來壓，漿皮開裂，施工前要對頂?shù)装暹M行確認，找凈快要脫落的漿皮碎矸，確認施工現(xiàn)場環(huán)境安全后方可進入，以確保施工人員的人身安全。
9、選擇合適的起吊點，認真檢查起吊點的強度和穩(wěn)定性，確保起吊點周圍支護完好，起吊點牢固可靠。
10、拆除過程中如遇到螺絲老化不能用扳手拆卸的情況，可用鋼鋸鋸除或剁斧配合大錘劈開（劈除螺絲時前方不得有人，以免螺栓碎矸彈起傷人）。

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