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根據(jù)礦井生產(chǎn)需要，現(xiàn)將原有的軌道上山作為10703運(yùn)輸巷施工過程中的提升運(yùn)輸系統(tǒng)，因該運(yùn)輸系統(tǒng)存在斷面小、安全設(shè)備設(shè)施不完善等安全隱患，經(jīng)礦領(lǐng)導(dǎo)研究決定：先把10703運(yùn)輸巷的專用回風(fēng)巷完成后，再對(duì)該提升運(yùn)輸系統(tǒng)進(jìn)行施工改造完善。為了保證現(xiàn)有施工過程中的安全工作，特制定10703運(yùn)輸巷的軌道下山的專項(xiàng)安全技術(shù)措施如下：
1.保有現(xiàn)有的軌道下山聲光信號(hào)齊全，發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)改正或處理，正確規(guī)范使用；
2.軌道上山的上部車場(chǎng)阻車器要保證完好和常閉狀態(tài)，該阻車器只能在放物或放料的過程中、才能短期內(nèi)是??開的；
3.在放物料時(shí)，把鉤人員必須發(fā)送放車信號(hào)、再看看軌道下山斜巷是否有人，確認(rèn)無人后、再發(fā)第二次信號(hào)，才能放礦車運(yùn)輸至軌道上山下部車場(chǎng)；
4.該軌道上山只允許提升一個(gè)礦車，把鉤人員要嚴(yán)格控制超高、超寬、超重、超掛提放運(yùn)輸；
5.因該上山的軌道是特殊地段、存在中間高、兩頭變坡點(diǎn)低的狀態(tài)，重車出來時(shí)，必須在岔道尖處就要把綱絲繩與礦車連接好，再做下一步工序；
6.小絞車司機(jī)要與井口把鉤工配合到位，必須要控制好鋼絲繩與礦車行走至井口變坡點(diǎn)的速度，嚴(yán)禁提前多放鋼絲繩或不帶電放重車；
7.小絞車司機(jī)、安全員、井口井底把鉤工每天進(jìn)班到崗后，必須要對(duì)小絞車、鋼絲繩、聯(lián)絡(luò)信號(hào)、井口井底的安全設(shè)備設(shè)施進(jìn)行全面細(xì)致地檢查，發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)處理，確保設(shè)備設(shè)施完好無損、按照《安全技術(shù)操作規(guī)程》規(guī)范操作；
8.其他人員要從井底到井口時(shí)，必須先發(fā)停止信號(hào)后、再觀望確認(rèn)，才能進(jìn)入斜井上山；
9.小絞車司機(jī)由持有效特種作業(yè)證件的絞車工擔(dān)任，井口井底把鉤工要有較強(qiáng)的責(zé)任心、經(jīng)過專項(xiàng)培訓(xùn)、考試合格的固定人員擔(dān)任；
10.落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)管理，礦下井帶班人員、安全檢查人員要加強(qiáng)井下現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督、指導(dǎo)、督促現(xiàn)場(chǎng)人員必須按照《操作規(guī)程》規(guī)范操作，做到萬無一失，確保安全生產(chǎn)。

消防安全評(píng)估-電氣檢測(cè)目前有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)囊?guī)章制度。

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