一、工程概況:
鑒于目前井下南北大巷軌道陰陽道范圍較大,已經(jīng)影響到軌道運輸安全,為了提高井下大巷軌道質(zhì)量標準化水平,確保運輸系統(tǒng)安全可靠運行,保障安全生產(chǎn)需要,現(xiàn)決定對井下大巷軌道進行大范圍調(diào)整,為確保軌道調(diào)整質(zhì)量和施工安全,特編制本施工措施。
二、工程名稱及施工目的
名稱:井下大巷軌道調(diào)整
目的:提高軌道質(zhì)量標準化水平,確保運輸安??
三、施工組織
施工地點:新田煤礦大巷
項目負責(zé)人:張嘉博
技術(shù)負責(zé)人:袁松
安全負責(zé)人:袁松
操作負責(zé)人:涂正明
四、工作內(nèi)容
1、對南翼軌道大巷陰陽道段調(diào)平調(diào)直。
對北翼軌道大巷陰陽道段調(diào)平調(diào)直。
五、鋪設(shè)技術(shù)參數(shù)與質(zhì)量要求
1、永久軌道規(guī)格為30kg/m,水泥軌枕;道岔部分為木質(zhì)軌枕。
2、鋪軌主要質(zhì)量要求:
(1)基底工程:巷道底板達設(shè)計要求,整平、密實、無淤泥、無雜物。
(2)道床工程:道碴道床鋪設(shè)高度為200mm,石子粒徑為20~50mm,無雜質(zhì)。
(3)軌枕、岔枕工程:選用30kg/m的水泥軌枕,軌枕間距中-中為700mm,岔枕選用木軌枕,規(guī)格160?0mm、L=1.4~2.5M。軌枕,岔枕埋入道碴深度為枕厚的1/2~2/3。
(4)軌道工程:使用礦上企管部提供的30kg/m軌道,連接件和扣件規(guī)格型號與之配套,數(shù)量齊全,軌距為600m。根據(jù)軌道大巷已鋪設(shè)的永久軌,以激光中線作為空車道的中心線,腰線下到軌面高度為670mm,偏差不大于設(shè)計 mm,軌道接頭平整,軌面及內(nèi)錯差不大于2mm,軌縫 5mm,曲線 8mm, 兩道水平誤差不大于5mm.
(5)道岔工程:軌距600mm,誤差為+1.0mm。水平偏差不大于5mm,尖軌開程誤差為80~110mm,前后高低5mm,弦量 5mm,軌縫 mm,起點位置 300mm。
(6)軌道鋪好后,根據(jù)鋪軌斷面圖和施工中線,按線找平、校正,把軌道調(diào)整到設(shè)計位置,經(jīng)檢查驗收后,方可用石子鋪設(shè)道床。
(7)鋪好的永久軌,必須零件齊全,安放牢固,無松動,失效現(xiàn)象,間距符合規(guī)定。
(8)鋪軌的具體技術(shù)參數(shù)參照《窄軌鐵道線路鋪設(shè)標準》、《窄軌鐵道道岔標準》及MT-5009-94標準參照執(zhí)行。
六、安全注意事項:
1、施工之前,利用班前會,安全學(xué)習(xí)例會組織干部職工認真學(xué)習(xí)安全規(guī)程,和窄軌鋪設(shè)標準與質(zhì)量驗收規(guī)范等要求。
2、施工中應(yīng)做到分工明確、人員到位、責(zé)任到人。
3、所有參與施工人員必須認真學(xué)習(xí)本措施并簽字。
4、在車場內(nèi)運送材料及大件時,施工人員一定要扶好物件,密切注意鋼軌與礦車邊沿之間的距離;在往前運送過程中,要不斷地吹哨和搖晃礦燈來提醒前方的施工人員,以防碰、砸傷人。
5、抬運道岔、軌枕等重件時要步調(diào)一致,輕拿輕放,嚴禁亂扔亂放。裝卸鋼軌時要由一人喊號,一頭先起或一頭先放。
6、裝卸道板時嚴禁扔擲,穩(wěn)抬穩(wěn)放,以防止道板損壞。
7、接、抬、上、撬軌道的時候,施工人員必須在班隊長的統(tǒng)一指揮下施工作業(yè),動作協(xié)調(diào)一致,施工人員要站穩(wěn)站牢防止磕碰、砸傷人員。不準私自盲干、蠻干,避免安全事故的發(fā)生。
8、拆除軌道時,如有銹住的螺絲可用除銹劑除銹后,拆卸。
9、調(diào)整軌距時,一定要安排經(jīng)驗豐富的工作人員參與;往木軌枕釘?shù)罆r,一人釘,一人在旁邊監(jiān)護,以防錘砸傷他人。
10、用起道機時,必須隨起隨墊,以防起道機跑牙和歪斜傷人。
11、搗固時應(yīng)注意不使鎬頭碰到軌枕上,以防軌枕困撞擊而產(chǎn)生裂縫,脫邊等現(xiàn)象。
12、現(xiàn)場負責(zé)人是本班的安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,必須要協(xié)調(diào)和監(jiān)督好現(xiàn)場的一切安全工作,確保作業(yè)安全實現(xiàn)。
13、所有參加作業(yè)人員必須服從現(xiàn)場負責(zé)人的統(tǒng)一指揮,負責(zé)人嚴把安全關(guān),搞好自保互保工作。
14、開工前要詳細檢查所使用的工具是否齊全,工作地點周圍環(huán)境是否存在不安全因素等,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)處理好以后才能施工。
15、在軌道調(diào)整施工期間,禁止車輛運行,車輛運行時,必須與得到施工人員同意,待施工人員避讓到安全地點,示意可以通過之后,電機車方可通過,以保證作業(yè)人員及車輛運行安全。
16、 加強現(xiàn)場施工與安全管???,每班必須有隊長以上干部跟班,負責(zé)質(zhì)量驗收與安全檢查。
17、 軌道調(diào)整用材料構(gòu)件要裝入礦車下井。
18、施工必須嚴格按照質(zhì)量標準化要求施工。必須有專人負責(zé)檢查軌距、線路及道岔幾何尺寸,記錄齊全。
19、軌道調(diào)整工作結(jié)束后,必須試車、驗道,確無問題時方可撤離現(xiàn)場。
20、施工完畢應(yīng)仔細清理現(xiàn)場,廢舊物品一律回收。
21、其他未盡事項參照三大規(guī)程和礦相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
七、補充措施:
八、措施貫徹學(xué)習(xí):
電氣消防安全評估(消防檢測)是一項技術(shù)性較強的工作。