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一、基本情況
目前，2103工作面工作面采至停采線后，由我單位負責(zé)對工作面割煤機、兩部刮板運輸機、液壓支架進行回收。工作面傾斜長度85m，最大傾角15%uB0，目前有MG150/380-WD割煤機1臺和工作面前、后兩部SGD-630/264刮板運輸機各一部，ZF2800/16/24型液壓支架63組，ZFG3000/19/28型液壓支架4組。工作面頂板有9條?8㎜鋼絲繩間距600㎜均勻布置，回撤支架前出架棚已擴好，使用?6cm%uD72.4m的紅松圓木配合2.5m單體柱或2.8m單體柱支護,棚距0.6m，木梁一頭架在支架上不少于200mm，另一頭用單體柱靠煤墻側(cè)在料頭處打一根，距料頭200mm-300mm處再打一根，??確保拆除液壓支架工作的安全進行，特制定如下安全技術(shù)措施。
二、成立2103工作面回撤領(lǐng)導(dǎo)小組
組 長： 總經(jīng)理 黨委書記
副組長： 生產(chǎn)副總經(jīng)理 總工程師 安全副總經(jīng)理 機電副總經(jīng)理
成 員： 副總以上領(lǐng)導(dǎo)及六大科室長
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室：辦公室設(shè)在調(diào)度室，具體負責(zé)工作面回撤期間的管理工作，主要協(xié)調(diào)2103工作面回撤期間各項工作的平衡協(xié)調(diào)，并定期組織會議布署回撤期間的相關(guān)工作。
辦公室主任：調(diào)度室主任
工作面回撤期間，分公司領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)科室人員跟班由領(lǐng)導(dǎo)小組組長安排、指定。
三、施工準(zhǔn)備工作及要求：
2103工作面回風(fēng)巷口安裝兩部JH-20A絞車。安裝好絞車并經(jīng)機運科驗收合格后方可開始回撤。
將工作面及出架巷道的浮煤、雜物從上向下清理干凈，清平至硬底，其高度不得低于2.2m。
然后將割煤機開到上機尾位置進行拆除并回收。
先對2103工作面前后刮板輸送機進行回收，再對下順槽的設(shè)備進行回收，最后對工作面液壓支架進行回收。
我單位將工作面設(shè)備拉運至2103工作面回風(fēng)巷解體位置并負責(zé)解體，解體的液壓支架部件由運輸區(qū)運至裝車位置負責(zé)裝車回收。
在工作面回風(fēng)巷口安裝兩部JH-20A絞車（絞車位置見附圖1），在距上安全口15m-20m巷幫位置安裝一部JH-14A絞車作為輔助絞車。絞車必須打好“四壓兩戧”(用?≮16cm紅松圓木，拴好防倒鏈，可以用2.8m單體柱對絞車進行加固）?！八膲簝蓱辍北仨毚蛟趯嶍斏稀⒔禹攪?yán)實、戧度有力，嚴(yán)禁打在棚梁上、空頂處，必須要壓在專用位置上(絞車電機前、后各兩根壓柱，絞車滾筒前兩根戧柱，戧柱與頂板夾角60%uB0-75%uB0)，將絞車固定牢固并始終保持完好。
JH-20A絞車使用鋼絲繩為?24.5mm-6?+1的新鋼絲繩，校驗如下:支架重為10000Kg,最大距離按140ｍ,鋼絲繩重量為2.76Kg/ｍ,傾角按15%uB0?,阻力系數(shù)為0.3,運動阻力系數(shù)為0.015。
Q靜=Q（Sin?＋F1Cos?）＋PL（Sin? ＋F2Cos?）
=10000（0.26＋0.015%uD70.97）＋2.76?0%uD7（0.26＋0.3%uD70.97）=2899(kg)
其中Q靜----載荷 Q----設(shè)備重量 F1----運動阻力系數(shù)為0.015
F2----傾角為底板滑動時的阻力系數(shù)0.3 P----鋼絲繩每米的重量
L----鋼絲繩的長度
查表知,鋼絲繩破斷力取35500kg，安全系數(shù)h=35500?99=12.24>6.5(滿足《煤礦安全規(guī)程》要求，《煤礦安全規(guī)程》第400條中規(guī)定：單繩纏繞式提升裝置專為升降物料用的鋼絲繩安全系數(shù)最低值為6.5)
絞車必須經(jīng)機運科驗收并下發(fā)準(zhǔn)運證，工作面回撤期間，設(shè)專人（有資質(zhì)維修工）每小班使用前對每部絞車的鋼絲繩進行檢查，并出具當(dāng)班鋼絲繩檢查報表（作好書面記錄備查），發(fā)現(xiàn)問題及時處理，如鋼絲繩產(chǎn)生嚴(yán)重扭曲或變形，必須更換全繩；在1個捻距內(nèi)斷絲面積與鋼絲總斷面積之比達到5℅時必須更換全繩；當(dāng)直徑減小量達到鋼絲繩標(biāo)稱直徑的10℅時必須更換全繩，鋼絲繩更換好后方準(zhǔn)施工，否則嚴(yán)禁施工。
工作面回收使用絞車?yán)\時，鋼絲繩在滾筒上必須纏繞整齊，嚴(yán)禁擠壓、無規(guī)則盤鋼絲繩，鋼絲繩在絞車滾筒上纏繞最少不得小于3圈；在鋼絲繩使用期間，斷絲數(shù)突然增加或伸長突然加快，必須立即更換全繩。
絞車鉤頭不低于5副配套的繩卡（一順風(fēng)、繩卡U型鞍均壓主 繩），每次拉運前絞車司機必須親自檢查絞車的“四壓兩戧”、鋼絲繩、繩卡、鉤頭、制動系統(tǒng)以及操作按鈕、語音聲光信號裝置等，確認無問題后，方可開車，絞車司機必須持證上崗。
必須安裝好語音聲光信號器，語音聲光信號的安設(shè)位置距回撤頭不大于10m，可采用語音聲光信號配合口哨（使用口哨傳信號時發(fā)出信號人員至接受信號人員距離不超過20m）規(guī)定：一聲停，二聲開，三聲回車，安排專人控制信號，控制信號人員必須位于支架內(nèi)，鋼絲繩彈力范圍內(nèi)嚴(yán)禁有人，防止彈繩崩人。
每次施工前，電工對所有電器設(shè)備進行檢查，電器設(shè)備嚴(yán)禁失爆。配電時，設(shè)專人統(tǒng)一指揮，嚴(yán)格執(zhí)行停電、驗電、放電制度，先配負荷側(cè)，后配電源側(cè)，并將上一級開關(guān)停電閉鎖，掛停電牌，設(shè)專人看守，嚴(yán)格執(zhí)行誰停電誰送電制度，嚴(yán)禁誤送電。所有開關(guān)要上架、掛牌管理，接地裝置符合要求，施工期間為防止按鈕粘連，必須設(shè)專人看守開關(guān)，出現(xiàn)意外情況及時將開關(guān)停電。
每次施工前必須對工作面內(nèi)單體柱進行二次補液，確保初撐力不低于規(guī)定要求，并補齊、拴好柱頭鏈，嚴(yán)禁出現(xiàn)漏夜、卸載、失效柱，否則，立即處理更換，單體柱要迎山有力，每6%uB0-8%uB0迎1%uB0，支架的初撐力不低于2532KN。
通風(fēng)區(qū)設(shè)專職瓦斯檢查員，每班檢查工作面內(nèi)的瓦斯和有害氣體情況，確保瓦斯等有害氣體濃度不超限。
?? 絞車安裝結(jié)束后，由機運科組織相關(guān)部門對工作面機電運輸系統(tǒng)、絞車安設(shè)、安全設(shè)施等統(tǒng)一驗收，經(jīng)驗收合格后方可開始回撤工作。
所有施工必須在完好支護下進行，嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度，回撤前對施工區(qū)域及運輸巷道內(nèi)不合格的棚進行整修或更換，嚴(yán)禁空幫、空頂作業(yè)，確保支護完好。
使用靈活可靠的手拉葫蘆，手拉葫蘆必須有可靠的逆止裝置。起吊設(shè)備前，施工負責(zé)人必須檢查校驗起吊裝置的承重能力與被起吊物的重量是否相適應(yīng)，否則不能起吊。
手拉葫蘆要掛在牢固可靠的吊環(huán)上（采用40T鏈配合馬蹄環(huán)且必須上緊螺栓），吊環(huán)掛在牢固的棚梁上（起吊前對承重棚進行加固，在棚梁上兩端距梁爪200㎜各打一根點柱，打點柱所用單體柱要迎山有力，迎山角6-8%uB0迎1%uB0不得退山，初撐力不低于50KN）。
設(shè)專人操作手拉葫蘆，操作人員嚴(yán)禁站在起吊物下方（并判斷手拉葫蘆意外斷鏈或設(shè)備突然滑動后的甩動方向，嚴(yán)禁位于起吊物體的滑動和甩動方向下側(cè)），其他人員不得靠近所吊設(shè)備，起吊設(shè)備前必須先試吊100mm高，試吊2次，確認無問題后，方可正式起吊。起吊過程必須設(shè)專人觀察起吊情況，有問題要立即停止起吊，處理好后再施工。
回撤期間需臨時停放支架或設(shè)備時，必須使鋼絲繩拉緊，并在支架和設(shè)備后方打上戧柱，戧柱使用%u444≮16cm的紅松圓木，戧柱要硬打硬上，戧度有力，防止支架或設(shè)備下滑。
準(zhǔn)備好三個5T手拉葫蘆和四個3T手拉葫蘆(手拉葫蘆必須有可靠的逆止裝置）、甩錘、40T槽鏈和螺栓，2.5m單體柱（不低于20根），2.8m單體柱（不低于30根）2m半圓木（不低于50塊）、2m荊棍不少于200根等。
施工時，由當(dāng)班負責(zé)人統(tǒng)一指揮，所有施工人員都必須聽從指揮，確保按措施施工。
四、拆除割煤機方法及安全措施
拆割煤機時，先拆上、下滾筒，再拆上、下?lián)u臂、牽引部，將所拆除的部件從上往下逐件回收。
拆割煤機時，要先對割煤機、前部槽的上一級控制開關(guān)停電落鎖，并派專人看守開關(guān)，嚴(yán)防誤送電。拆線時要按先電源后負荷的原則進行拆除，并嚴(yán)格執(zhí)行驗電和放電制度。
拆割煤機使用手拉葫蘆起吊時，所使用手拉葫蘆的起吊能力要與起吊物的重量相匹配且有可靠的逆止裝置，且要靈活???靠，并掛在牢固可靠的棚梁上或支架上（如基本棚作起重梁，要在梁兩邊加打抬棚或梁下加打點柱進行加固，抬棚料采用?6cm的紅松圓木配合2.5m單體柱，一梁三柱，柱子分別打在梁端距梁頭200mm處和梁中,抬棚梁與基本梁接觸處，如接觸不實，要用木楔背緊打牢。點柱用?6cm的紅松圓木，要硬打硬上，柱窩不少于150mm）。
設(shè)專人操作手拉葫蘆，操作人員嚴(yán)禁站在起吊物下方，其他人員不站在起吊物墜落范圍以內(nèi)，起吊設(shè)備前必須先試吊100mm高，試吊2次，確認安全后，方可正式起吊。起吊過程必須設(shè)專人觀察起吊情況，有問題要立即停止，必須處理好后再施工。
施工所用的起吊設(shè)備必須安全可靠、轉(zhuǎn)動靈活，經(jīng)跟班人員檢查起吊裝置，確認安全無問題后，方可投入使用。拉鏈時，應(yīng)緩慢平穩(wěn)，保證平穩(wěn)起吊，不得硬拉硬拽，拉鏈方向應(yīng)與鏈輪一致，防止卡鏈或掉鏈。
起吊時安排專人對起吊棚、起吊裝置、起吊鏈（40T槽鏈配合馬蹄環(huán)并上緊螺栓）等進行觀察，發(fā)現(xiàn)問題立即停止起吊，待隱患排除確認安全后方可繼續(xù)起吊。
起吊時操作人員身體部分嚴(yán)禁位于起吊物下方和兩側(cè)，嚴(yán)禁用手、腳和身體去校正或平衡起吊的物件，起吊前必須試吊，試吊高度不得超過lOOmm，只有在確認無問題后方可正式起吊。
用絞車將拆除的割煤機配件設(shè)備等從工作面拉運回收時，必須用40T槽鏈配合馬蹄環(huán)上緊螺栓，拴好設(shè)備。拉運設(shè)備時，每次只準(zhǔn)拉一件，且每次拉運之前，必須由負責(zé)人檢查捆綁情況是否完好，否則不準(zhǔn)拉運。工作面拉運設(shè)備時，鋼絲繩受力方向嚴(yán)禁有人，并分別設(shè)專人在上、下順槽安全口10m外安全地點處站崗，嚴(yán)防其他人員誤入。
五、拆除刮板輸送機方法及安全措施
拆除工作面刮板運輸機前，首先將運輸機內(nèi)煤和雜物開空清凈。將前、后部刮板運輸機的刮板去掉，去刮板時，先去上面的刮板，待上面的刮板去完后，開動刮板運輸機，把下面的刮板開到上面，然后再將刮板去掉。
刮板運輸機開動時，人員嚴(yán)禁站在機頭位置，去刮板時必須對刮板運輸機進行停運，并派專人看守開關(guān)。
把上、下刮板去完后，再進行前、后部槽鏈掐鏈回收，先掐前部槽鏈（槽鏈每20m-30m有一個活接口），把槽鏈接口開到機頭適當(dāng)位置，將槽鏈掐開后將前部刮板運輸機停電落鎖，并派專人看守開關(guān)，拆后部槽鏈與拆前部槽鏈方法相同。
回收工作面運輸機大鏈后再開始拆除工作面刮板運輸機，先拆前部運輸機，再拆后部運輸機。前、后部運輸機拆除前先將電機電源線拆除，拆線時要按先電源后負荷的原則進行拆除，并嚴(yán)格執(zhí)行驗電和放電制度。拆除電機電源線前要先將上一級控制開關(guān)的電停電落鎖，并派專人看守開關(guān)，嚴(yán)防誤送電。先拆機尾部分、然后依次拆機身、槽幫、槽節(jié)、機頭大件、機頭。拆槽時從上向下逐節(jié)（件）拆、回，拆槽人員要協(xié)調(diào)一致，照前顧后，同時拆除與支架連接的所有裝置。拆下的螺栓及其它零部件必須裝入專用箱內(nèi)回收。
使用手拉葫蘆起吊刮板運輸機設(shè)備的安全措施和起吊割煤機部件要求相同。
用絞車將拆除的大件、槽、槽幫、電機及減速機等從工作面拉運回收時，必須用40T刮板運輸機鏈配合馬蹄環(huán)上緊螺栓，拴好設(shè)備、大件、槽。拉運割煤機大件時，每次只準(zhǔn)拉一件；拉運刮板運輸機時，每次最多只準(zhǔn)拉6節(jié)；拉運槽幫時，每次最多只準(zhǔn)拉10塊；拉運期間絞車負荷大時應(yīng)減少拉運設(shè)備數(shù)量。每次拉運之前，必須由負責(zé)人檢查捆綁情況是否完好，否則不準(zhǔn)拉運，分別設(shè)專人在上、下順槽安全口外10m處站崗，嚴(yán)防其他人員誤入。
進入后部槽拆除時，應(yīng)加強對有害氣體和瓦斯的檢查，通過導(dǎo)向輪在支架后尾梁下直接拉運所拆下的后部刮板運輸機時應(yīng)設(shè)專人觀察拉運情況，觀察人員應(yīng)在液壓支架下安全位置，發(fā)現(xiàn)問題及時發(fā)出停車信號，待問題解決后方可繼續(xù)拉運。
回收拉運下順槽設(shè)備時嚴(yán)格按照回收前后部大槽的安全措施執(zhí)行。

電氣檢測消防用電負荷為何不用電氣火災(zāi)檢測。

電氣檢測報告,消防要求的，目前成立了專業(yè)的檢測研究室。

要請有資質(zhì)的檢測單位到場進行電氣檢測，還要出檢測報告，具體可見消防方面的法律要求。