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北京消防|風(fēng)巷使用倒拉牛絞車(chē)運(yùn)輸軌道安全技術(shù)措施|消防檢測(cè)|電氣檢測(cè) 發(fā)布日期:2019-02-02 12:57:50

由于30701風(fēng)巷鋪軌道隨著距離的延長(zhǎng),給運(yùn)輸軌道帶來(lái)很大的不便,為此在30701風(fēng)巷采用倒拉牛小絞車(chē)運(yùn)輸軌道。為確保運(yùn)輸時(shí)的安全,特報(bào)本措施。
一、施工時(shí)間:2009年3月
二、施工負(fù)責(zé)人:徐涌波
三、運(yùn)輸軌道安全技術(shù)措施:
1??絞車(chē)司機(jī)必須是經(jīng)過(guò)培訓(xùn),經(jīng)考試合格后,并取得絞車(chē)司機(jī)操作證的人員擔(dān)任,操作時(shí)必須持證上崗。
2??運(yùn)輸軌道時(shí)用架子車(chē)裝運(yùn),不能超寬和超高,嚴(yán)禁提升超過(guò)絞車(chē)規(guī)定的提升重量,每個(gè)架子車(chē)所裝軌道的數(shù)量不得超過(guò)20根。
3??用架子車(chē)裝軌道時(shí),可用麻繩或鐵絲加固,但捆綁必須結(jié)實(shí),可靠,提升前應(yīng)由專人檢查加固情況,確保無(wú)誤后方可提升。
4??每次提升之前必須派專人對(duì)滑輪全面檢查,滑輪是否牢固可靠,確認(rèn)安全無(wú)誤后,方可進(jìn)行提升。以及對(duì)硐室、巷道的支護(hù)情況檢查,發(fā)現(xiàn)隱患待處理安全可靠后方可進(jìn)行操作。
5??絞車(chē)司機(jī)每次在開(kāi)動(dòng)絞車(chē)前,必須對(duì)絞車(chē)各部件進(jìn)行全面檢查,包括鋼絲繩、鉤頭、擋車(chē)門(mén)、阻車(chē)器、電鈴等。要確保絞車(chē)完好。電鈴信號(hào)清晰、靈敏可靠后,方可進(jìn)行使用。
6??提升范圍內(nèi)軌道兩側(cè)不得有雜物,不得放置設(shè)備及材料,以確保道路暢通。
7??絞車(chē)司機(jī)要聽(tīng)清電鈴信號(hào),在聽(tīng)到開(kāi)車(chē)信號(hào)后,及時(shí)打回頭鈴,方可開(kāi)動(dòng)絞車(chē),電鈴信號(hào)規(guī)定為:一停、二拉、三下放、四慢拉、五慢放。聽(tīng)不清信號(hào)或有不明信號(hào)時(shí)不準(zhǔn)開(kāi)車(chē)。不準(zhǔn)用其它方式代替電鈴聯(lián)系。
8??絞車(chē)在運(yùn)行中,嚴(yán)禁任何人用手或腳直接撥動(dòng)鋼絲繩和檢查機(jī)械的傳動(dòng)部分,絞車(chē)處于工作狀態(tài)時(shí),司機(jī)兩手不準(zhǔn)離開(kāi)制動(dòng)閘和離合閘。同時(shí),絞車(chē)司機(jī)必須站在護(hù)繩板后操作開(kāi)車(chē)。嚴(yán)禁反向操作。
9??絞車(chē)提升速度不得超過(guò)5m/s,在往下放車(chē)時(shí),必須要帶電放車(chē)。
10??擋車(chē)門(mén)、阻車(chē)器要牢固可靠,并且上下?lián)踯?chē)門(mén)要處于常閉狀態(tài),放車(chē)時(shí)方可打開(kāi),待車(chē)通過(guò)后立即關(guān)閉。
11??鋼絲繩鉤頭、保險(xiǎn)繩要牢固可靠,必須使用正規(guī)插銷。
12??滑輪與地錨連接用鐵鏈(刮板輸送機(jī)用的鐵鏈)、馬蹄環(huán)或直徑不小于∮18.5mm的鋼絲繩做繩套。連接必須牢固可靠,經(jīng)試驗(yàn)確認(rèn)可靠后方可進(jìn)行使用。
13??使用倒拉牛絞車(chē)的滑輪不得低于3噸,并保證完好?;喤c地錨的連接必須牢固、可靠。
14???701風(fēng)巷所有施工人員,在絞車(chē)運(yùn)行前必須拆到安全地點(diǎn)。
15??提升時(shí),絞車(chē)司機(jī)必須緊握剎把,集中精力,不得做與工作無(wú)關(guān)的事。聽(tīng)清信號(hào),及時(shí)打回頭鈴。
16??處理跳道車(chē)時(shí),必須先將車(chē)中重物卸下,并在礦車(chē)的下方打上牢固的擋車(chē)柱,然后用人力抬車(chē)上道,抬車(chē)時(shí),抬車(chē)人員的對(duì)側(cè)及礦車(chē)下方嚴(yán)禁有人,在處理跳道車(chē)的過(guò)程中,絞車(chē)司機(jī)必須堅(jiān)守崗位,精力集中,緊握剎把,嚴(yán)禁離開(kāi)。
17??處理掉道車(chē)時(shí),施工負(fù)責(zé)人必須指派專人在30701風(fēng)巷與30702風(fēng)巷交叉處設(shè)警戒,且警戒人員不得脫崗;處理期間任何無(wú)關(guān)人員嚴(yán)禁進(jìn)入30701風(fēng)巷。
18??處理掉道車(chē)時(shí),嚴(yán)禁用絞車(chē)硬拉上道,只能采用人工抬上道的方法處理。抬車(chē)時(shí),人員嚴(yán)禁在彎道內(nèi)側(cè)作業(yè),且嚴(yán)禁用肩背抬車(chē)上道的方法處理。
19??處理掉道車(chē)時(shí),施工負(fù)責(zé)人必須現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)一指揮。
20???701風(fēng)巷使用倒拉牛小絞車(chē)每次只能提放一個(gè)重(空)車(chē)。嚴(yán)禁超提超放。
21??提升期間嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車(chē),行車(chē)不行人、不作業(yè)”制度,嚴(yán)禁放飛車(chē)。嚴(yán)禁扒、蹬、跳。
22??整個(gè)施工過(guò)程中,施工負(fù)責(zé)人必須現(xiàn)場(chǎng)親自指揮,確保此項(xiàng)工程安全順利完成。

北京消防安全評(píng)估(消防檢測(cè))聯(lián)系方式

建筑消防設(shè)施電氣消防安全檢測(cè)的區(qū)別:在安全檢測(cè)的目的、檢測(cè)的范圍、檢測(cè)的要求、檢測(cè)的內(nèi)容、檢測(cè)的方法及相關(guān)儀器設(shè)備和檢測(cè)的標(biāo)準(zhǔn)等六個(gè)方面有所不同。

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