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北京消防|運輸順槽膠帶安裝施工安全技術(shù)措施|消防檢測|電氣檢測 發(fā)布日期:2019-02-02 12:57:55

根據(jù)公司安排,準備隊近期先、后將于113工作面運輸順槽安裝SSJ1200/3?0型膠帶輸送機兩部,為了確保安裝施工安全和安裝質(zhì)量,特編制本安裝施工安全技術(shù)措施。
一、安裝順序:按照由機頭到機尾的順序進行安裝。
二、施工前的準備工作:
1、將需要安裝的SSJ1200/3?0型膠帶輸送機在地面進行組裝試運轉(zhuǎn),對需要加固及改造的部位進行施工后,裝車下井。
2、對施工現(xiàn)場沿途的各部絞車的絞車繩、保安繩、滑頭、操作把手、閘帶、按鈕、信號等詳細檢查一遍,同時檢查沿途及施工現(xiàn)場的鐵路、安全設(shè)施等,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,問題未解決以前不準進行運輸工作,另外要徹底清除影響運輸和施工的各類雜物等。
3、認真檢查固定絞車的地錨是否固定牢固,對固定不牢固的絞車必須重新打地錨進行固定,絞車處及摘掛地點必須配備齊全信聲光號,并保證清晰、靈敏、可靠。
4、安裝工作使用的物料和工具器材要提前運往施工地點。
三、安裝施工方法:
1、依照地測科提供的膠帶輸送機安裝中心線,施工人員放設(shè)好皮帶中心線。
2、將膠帶輸送機物料裝車提前運送到施工地點,并按施工順序擺放好。
3、按照膠帶輸送機中心線位置由機頭到機尾的安裝順序,依次對機頭、儲帶倉架、機尾漲緊部、H架、架桿、底托輥、膠帶、上托輥等進行安裝。
(1)按照下列順序進行機頭安裝:安裝機頭主滾筒并調(diào)正,然后安裝機架、漲緊裝置、機頭導(dǎo)向卸載滾筒、減速箱、電機及其它零部件。
(2)機頭部安裝完畢后,按照皮帶中線方向安裝好自移機尾,然后鋪膠帶并穿好機頭部主滾筒、各導(dǎo)向滾筒和機尾滾筒膠帶。
(3)機頭部、機尾安裝完畢后,從機頭尾部開始安裝皮帶“H”架、架桿、直托輥、三聯(lián)托輥,然后聯(lián)接膠帶。膠帶接頭必須割成直角(無斜角)以保證膠帶運行正常無跑偏現(xiàn)象,其中底帶的安裝是在“H”架、架桿、底托輥安裝完一段后進行的,該段長度通常與待安底帶等長,上帶的安裝是在底帶、上三連托輥安裝完畢后進行的。
4、最后由專職維修工對所安裝膠帶輸送機的保護系統(tǒng)(堆煤保護、跑偏保護、防滑(低速)保護、溫度保護、自動灑水、煙霧保護)、操作系統(tǒng)等電氣設(shè)備進行安裝,隨后接通電源,調(diào)試電機轉(zhuǎn)動方向,電機運行方向無問題后,再對整部膠帶運輸機進行全面檢查,并按規(guī)定對各減速箱、滾筒等轉(zhuǎn)動部位加注潤滑油。
5、整機安裝完畢后,首先調(diào)整漲緊膠帶達到松緊適宜。然后開機試運行,同時由維修人員對整機膠帶進行調(diào)正,無問題后投入生產(chǎn)使用。
6、在安裝過程中,必須有專人對所有設(shè)備使用的螺栓、螺母及其它零部件的使用數(shù)量進行統(tǒng)計,按量發(fā)放,防止浪費和丟失。
四、安裝質(zhì)量要求:
1、機頭、機尾、驅(qū)動裝置等重要部位的墊鐵必須墊穩(wěn)、墊實。
2、傳動滾筒、轉(zhuǎn)向滾筒的安裝必須符合下列規(guī)定:
(1)其寬度中心線與膠帶輸送機縱向中心線重合度不超過2mm。
(2)其軸向中心線與膠帶輸送機縱向中心線的垂直度不超過滾筒寬度的2/1000。
(3)軸的水平度不超過0.3/1000。
3、保護裝置和制動裝置必須靈敏、準確、可靠。
4、膠帶輸送機安裝完畢后,必須進行試運轉(zhuǎn),空負荷試運轉(zhuǎn)4h,負荷試運轉(zhuǎn)8h,,試運轉(zhuǎn)后,其各部軸承溫度嚴禁超過:
滑動軸承 溫度70℃ ,溫升35℃;
滾動軸承 溫度80℃ ,溫升40℃。
5、拉緊裝置工作可靠、試運轉(zhuǎn)后調(diào)整行程不小于全行程的1/2,且調(diào)整靈活。
6、膠帶輸送機的漲緊小車的車輪應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活,無卡阻現(xiàn)象。
7、膠帶卡子接頭要卡接牢固,且卡子接頭成直角。
8、清掃裝置應(yīng)與膠帶接觸,其接觸長度不應(yīng)小于85%。
9、上下托滾轉(zhuǎn)動。
10、膠帶輸送機中間架安裝允許偏差:
(1)皮帶中心線與膠帶輸送機中心線重合度允許偏差3mm。
(2)支腿的鉛垂度允許偏差3/1000。
(3)在鉛垂面內(nèi)的直線度(中間架長度L)允許偏差1/1000L。
(4)接頭處上下、左右偏移允許偏差1mm。
(5)相對標高差(中間架間距L)允許偏差2/1000L。
(6)托滾橫向中心線對輸送機縱向中心線重合度允許偏差3mm。
(7)膠帶跑偏允許跑偏5/1000B,其中B為膠帶寬度。
11、膠帶輸送機儲帶倉鐵路安裝允許偏差:
(1)軌道直線度允許偏差3/1000。
(2)兩軌高低差允許偏差1.5/1000。
(3)軌道接頭間隙允許偏差5mm。
(4)軌道接頭上下錯動允許偏差0.5mm。
(5)軌道接頭左右錯動允許偏差1mm。
12、皮帶尾必須對應(yīng)好中線和定位線,且連接件齊全緊固。
13、膠帶輸送機安裝,運輸中線能使用通線的必須使用通線,變坡段在頂板允許的情況下,H架橫梁要找直、找平。
五、施工安全注意事項:
(一)無極繩絞車運輸安全注意事項
1、無極繩絞車絞車司機和跟車信號工(司機)持證上崗,懂得牽引儲繩制動車的基本構(gòu)造原理,并能正確處理運行中出現(xiàn)的一般故障;其余人員嚴禁操作絞車和信號。
2、無極繩絞車在使用期間要特別注意清理巷道中的雜物,及時修整軌道,確實保證軌道質(zhì)量。巷道內(nèi)物料垛放必須留夠安全間隙。
3、嚴格執(zhí)行交接班制度,并填好交接班記錄。
4、跟車信號工負責每班做好有關(guān)的檢查和試驗工作,確保無問題后方可使車運行。
5、在無極繩絞車運行過程中,嚴禁人員乘車、蹬鉤、爬車。
6、跟車信號只準與牽引車步行運送。
7、每次開車前,要對信號的發(fā)射機、接收機進行檢查,一切正常后方可開車,否則不得開車。
8、開車信號規(guī)定為:一聲:停車;二聲:進;三聲:出。無極繩絞車所使用的信號為有線信號,打點、通話兩用。
9、絞車司機在獲得開車信號后,應(yīng)先給聲光信號送電,使聲光信號正常工作,再點動開車兩次,然后正常啟動電機,絞車運轉(zhuǎn);在運行期間,絞車司機應(yīng)集中精力,密切注視鋼絲繩運行情況,發(fā)現(xiàn)異?,F(xiàn)象時或獲得停車信號,應(yīng)立即切斷電源,制動絞車。當跟車司機發(fā)現(xiàn)問題后按發(fā)射機急停按鈕直接停車。
10、液力推桿制動器要可靠,制動閘磨損后,要及時更換,如制動力達不到要求時更要及時更換制動彈簧,也可以使用手動帶式制動器。
11、鋼絲繩的插接長度不得小于繩徑的1000倍,不得小于21.5m,鋼絲繩必須定期檢查,并有記錄,對插接部位應(yīng)重點檢查。

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