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一、概述
根據(jù)新疆公司要求，音西煤礦需在13104綜放工作面下順槽機頭拆除2副ZFG-3400/17.5/28型過渡支架裝車運輸至21303備采工作面切眼進行安裝，然后考慮從地面西料場完善4副ZF3200/16/26型基本支架由地面裝車至井下21303備采工作面切眼進行安裝，為了保證安裝運輸?shù)捻樌┕?，特制定本安全技術(shù)措施 。
二、施工成員組成
施工負責人：任漢民
現(xiàn)場負責人：洪德勝、吳尚晶、朱偉、付建偉、紀鳳濤、孟憲偉
技術(shù)負責人：范曉坤
現(xiàn)場施工班組：檢修組20人、生產(chǎn)一班20人、生產(chǎn)二班20人
三、工藝流程
施工準備-地面支架裝車運輸至21303上順車場存放-13104綜放工作面拆除1#、2#支架-1#、2#支架運輸至21303上順槽進行組裝完善-進行21303切眼安裝并完善管路-21303上順車場存放的支架進入切眼進行安裝并完善管路-工干料凈。
四、施工前的準備
（一）井下施工地點準備
1、安裝前，組織人員對設備經(jīng)過的巷道、軌道等進行認真檢查，確保設備經(jīng)過的巷道、軌道暢通無阻。
2、安裝前備好所需物料，運到安裝地點，所需物料規(guī)格數(shù)量如下：2.8m、3.15m單體支柱各10根，2.4米%u3C0型梁60根，?80mm?00mm圓木10根；1500mm?00mm廢舊皮帶2塊，2.4米長工字鋼梁15根，錨索繩長10米30根，錨固劑4箱，10噸手拉葫蘆2個，10噸導向滑輪1個。
3、安裝支架前，完善支架運輸線路的聲光信號裝置，確保在運輸安裝時的通訊信號靈敏可靠。
4、工作面的安全確認。支架進入新工作面前，由礦組織相關(guān)科室人員，按照設計具體要求對21303工作面切眼的頂板支護狀況、切眼寬度和高度、軌道鋪設質(zhì)量以及施工地點安全設施情況進行認真檢查驗收，使其滿足安裝需要。
5、液壓支架定位。由科室和區(qū)隊結(jié)合確定首架液壓支架安裝位置。
6、根據(jù)21303備采工作面設備運輸路線及井下巷道實際情況，在21303切眼內(nèi)鋪設軌道，確定安裝期間各類絞車的安裝固定，并根據(jù)絞車安裝位置，敷設電纜，安裝開關(guān)、信號。
7、液壓支架高度、平板車高度、巷道坡度等因素的影響，要保證21303上順槽巷道頂板距軌面凈高不小于2.2m，確保運輸暢通。
8、提前安裝臨時乳化液泵站，臨時泵站使用BRW125/31.5型乳化液泵，泵站安裝在21303上順槽距切眼不小于30m位置，若巷道斷面小，泵站與軌道安全距離不符合規(guī)定，安裝前需在上順槽下幫根據(jù)現(xiàn)場情況擴刷泵窩，保證泵站與軌道安全距離符合規(guī)定，安裝調(diào)試正常后指定專人維護，確保其正常使用。
9、所有高壓膠管及油管接頭應包扎保護，以免污染或損壞。
10、檢查沿途各絞車聲光信號是否齊全、基礎(chǔ)地錨是否穩(wěn)固，絞車的壓戧柱是否齊全可靠，各鋼絲繩鉤頭、保險繩是否合格，“一坡三擋”是否齊全可靠，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
11、對需要在井下起吊組裝的設備，要根據(jù)需要提前選好起吊地點，并打好專用起吊錨索，做好準備工作。
12、在下順槽根據(jù)轉(zhuǎn)載機、破碎機長度做好標記，保證設備卸到指定位置并進行安裝，避免在支架安裝過程中相對位置移動。
13、先用支架模型車試行一趟，對支架模型無法通過的巷道及時落底擴刷，對于阻礙支架運輸?shù)墓苈?、電纜和設備等及時調(diào)整，確保安裝時車輛安全通行。組織有關(guān)人員對設備經(jīng)過的巷道、軌道進行認真檢查，保證設備經(jīng)過的巷道暢通無阻，車輛兩側(cè)和上部間隙符合規(guī)程有關(guān)規(guī)定。
14、提前在21303切眼正對上順槽上幫施工一個規(guī)格為深5m，寬3m，高2.4m的絞車硐室，絞車基礎(chǔ)坑長*寬*深=3.5*1.2*1m，并在絞車基礎(chǔ)坑內(nèi)打地錨6根，地錨外露200mm，基礎(chǔ)要與巷道底板連接牢固，安裝JSDB-16型絞車下放切眼支架使用。
（二）地面準備工作
1、所使用的工器具必須提前準備齊全，確認工具完好后方可使用。
2、綜采設備進入新工作面前要由機電科牽頭組織相關(guān)人員對其進行逐臺檢查、驗收，確保設備完好無缺陷后，方可入井使用。
3、地面和井下準備足夠的平板車、花架車及專用封車螺栓，準備封車用的鋼絲繩、40T鏈條、連接環(huán)、M24?0mm螺栓等
4、檢修班人員提前把西料場碼放的4副ZF3200/16/26型液壓支架進行裝車。
5、裝車必須嚴格按《音西煤業(yè)運輸管理制度》中有關(guān)運輸車輛使用管理（含裝車標準）的部分進行。
6、地面支架運輸路線：地面裝車→西料場上道→西四井軌道上山→西四井平臺→一采區(qū)中部車場→一采區(qū)一段軌道上山→二采區(qū)集中運輸巷→二采區(qū)軌道上山→二采區(qū)21303上順車場存放。
7、對在井下運輸過程中可能碰撞的設備關(guān)鍵部位要加裝可靠保護，所有參加安裝人員必須熟悉各種設備結(jié)構(gòu)、性能等，避免誤操作造成事故。
五、井下拆除液壓支架
1、當13104工作面距離停采線還剩余4.2m時，隨著回采推進每推進一排，開始在工作面1#-4#架,92#-96#架上使用1根長6m的廢舊道軌進行背頂。
2、在13104下順槽停采線端頭支護處的頂板進行加強支護，頂部施工5組錨索，一梁兩索縱向布置。梁為11#礦用工字鋼加工而成，梁長2.4米，眼距2.2米，錨索長10米，每根錨索使用6根錨固劑。并提前進行替換下順槽端頭支護及超前支護安照13104下順槽支架回撤支護平面圖進行支設。
3、1#、2#支架拆除前，提前把前部刮板輸送機機頭、1#、2#支架過渡槽及40T刮板機拆除回收或靠行人側(cè)進行挪移，保證下順槽留有不小于2米的回撤通道運輸寬度。
3、1#、2#支架拆除時，先對3#-4#支架進行循環(huán)注液，保證3#-4#支架初撐力不低于24MPa，然后慢慢的降下1#液壓支架收回前伸縮梁及后尾梁插板，拆除人員對1#液壓支架供液管路進行拆除，掐開1#支架十字頭和后溜連接，使用2根2.5米單體柱配合2臺10噸手拉葫蘆拉移1#支架至13104下順槽，擺正支架位置促使支架前梁正對回撤通道口。
利用13104下順槽臨時風門處安裝的JSDB-13型雙速絞車鉤頭與1#支架前梁下的起吊環(huán)使用兩根40T鏈條連結(jié)一起，慢慢的點開絞車拉移1#支架至13104下順槽聯(lián)巷口處，使用根2.5米單體柱配合2臺10噸手拉葫蘆使1#支架調(diào)向90%uB0，前梁朝下順槽聯(lián)巷口方向，2#支架的拆除方式按照1#支架拆除方式進行拆除。
在13104下順槽聯(lián)巷口處進行擴刷端頭支架拆除作業(yè)平臺，平臺長6.5米，寬4.2米，擴刷斷面中部采用錨索梁密集支護，兩端采用3.15米單體柱配合4米的%u3C0型梁進行支護。
6、檢修班人員拆除的1#、2#的ZFG3400/17.5/28型液壓支架分5部份進行拆除解體，主要大架有：頂梁、尾梁、上連桿、底座、大立柱、及各種千斤頂。后附《ZFG3400/17.5/28新疆拜城音西支架隨機圖冊》
7、拆除前先對液壓支架供液管路及零配件進行拆除，拆除后的膠管總成、U型卡、F型三通、接頭、彎頭、堵頭、螺紋長接頭等統(tǒng)一裝車標記清楚安裝位置。
8、大件拆除后分類裝車，根據(jù)大件的長度、寬度、重量進行合理分配裝車并捆扎牢固。
9、當1#、2#支架拆除的大件全部裝車后，使用13104下順槽聯(lián)巷口上平臺安裝的JSDB-10型雙速絞車配合13104下順車場安裝的JSDB-16型雙速絞車配合10噸的導向滑輪進行對拉，兩個雙速絞車鉤頭固定在支架前、后底座上，13104下順車場JSDB-16型雙速絞車慢慢的點開拉移，13104下順槽聯(lián)巷口上平臺JSDB-10型雙速絞車慢慢的松繩，在支架拉移前，提前對13104下順槽聯(lián)巷口上山鋪設的軌道及枕木進行拆除并回收。
10、當支架車下放至13104下順車場后，利用13104下順車場JSDB-16型雙速絞車配合10噸的導向滑輪慢慢的點開拉移支架車至13104下順甩車場口后，利用一采區(qū)一段軌道上山安裝的JSDB-25型雙速絞車進行運輸。
11、支架拆除大件裝車運輸路線：13104下順槽裝車運輸→13104下順車場→一采區(qū)一段軌道上山→二采區(qū)集中運輸巷→二采區(qū)軌道上山→二采區(qū)21303上順車場進行組裝。
六、井下運輸液壓支架
1、井下支架裝車后大件使用不小于?5.5廢舊鋼絲繩配合40T鏈條進行捆扎牢固，捆扎位置不少于2處，捆扎后需經(jīng)把鉤工驗收后方可運輸。
2、在運輸時，提前量取運輸線路的軌道中線距離巷道兩幫是否大于0.8米，如達不到要求寬度的及時進行擴刷或調(diào)整裝車位置。
3、運輸過程中必須派專人進行跟車，跟車人員時刻觀察車輛運輸狀態(tài)及大件是否出現(xiàn)刮卡現(xiàn)象，如有異常及時發(fā)出信號停車處理。
4、一采區(qū)及二采區(qū)軌道上山運輸車輛時，及時聯(lián)系一采區(qū)及二采區(qū)軌道上山絞車司機并要求，提、放車時要慢拉慢放，速度保持均衡一致。
5、運輸前，先對一采區(qū)及二采區(qū)軌道上山的絞車鋼絲繩、鉤頭、絞車穩(wěn)固情況進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時進行處理。
七、絞車提升能力及鋼絲繩驗算
（一）一采區(qū)一段軌道上山JSDB-25型雙速絞車和鋼絲繩的選擇：
校核公式：
Qj=Q0g (sin%u3B8+f1cos%u3B8)+PLg(sin%u3B8+f2cos%u3B8)
Qj ---切點處最大靜張力，N
Q0---繩端最大載荷，kg（過渡液壓支架重13.56t，平板車自重1t，液壓支架和平板車共計14.56t。）
%u3B8---軌道傾角，取 %uB0
f1---滾動摩擦系數(shù)（提升容器運動的阻力系數(shù)）取0.015
f2---鋼絲繩與底板的摩擦系數(shù)，取0.2
P---鋼絲繩每米重量，kg/m
L---鋼絲繩的有效運輸長度，m

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