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北京消防|煤礦用液壓鉆車常規(guī)檢修安全技術(shù)措施|消防檢測(cè)|電氣檢測(cè) 發(fā)布日期:2019-02-02 12:58:10
1. 一般規(guī)定
1.1 從事CMM2-20型煤礦用液壓鉆車(以下簡(jiǎn)稱“液壓鉆車” )維修、操作人員必須具有一定的機(jī)械、液壓、電氣基礎(chǔ)知識(shí),經(jīng)過培訓(xùn)后取得上崗證后方可上崗。
1.2該鉆車以電為動(dòng)力,在所有調(diào)整、檢修或更換部件之前,一定要執(zhí)行鉆車開關(guān)閉鎖、掛牌、上鎖或設(shè)專人看護(hù)的停電規(guī)定。
1.3鉆車液壓管路中有高壓油液,所有在斷開液壓管路或接頭前,一定要停機(jī)并釋放掉壓力。
1.4錨桿鉆車在行走或錨鉆作業(yè)時(shí),除必須操作的裝置外,其他操作手把必須上鎖并鎖死,任何人不得隨意打開鎖死的操作手把操作鉆車。
1.5從事液壓鉆車維修操作人員均應(yīng)認(rèn)真學(xué)習(xí),嚴(yán)格執(zhí)行本措施的各項(xiàng)規(guī)定。
1.6 從事維修人員還應(yīng)認(rèn)真學(xué)習(xí)本鉆車使用維護(hù)說明書,熟練掌握操作順序、維修常識(shí)和調(diào)整方法及注意事項(xiàng),掌握該鉆車技術(shù)特征,構(gòu)造及動(dòng)作原理。
1.7設(shè)備檢修前要采取防止鉆車側(cè)滑的措施。
1.8在司機(jī)座椅處加裝扶手,防止操作人員跌落造成人身事故。
1.9在鉆車所有手把上加裝操作銘牌,方便操作人員辨識(shí)各操作手把作用,防止誤操作。
1.10所有下井的新鉆車或上井檢修后的鉆車側(cè)面和后部要分別加裝角度器,方便人員看清巷道坡度,防止鉆車側(cè)滑。井下現(xiàn)有的鉆車不受此限。
1.11在頂幫支護(hù)完好的情況下,方可檢修錨桿鉆車。
1.12 鉆車上部操作人員經(jīng)常行走的地方加裝防滑墊。
2. 日常維護(hù)與修理
2.1 在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)過程中發(fā)現(xiàn)異常必須停機(jī)檢查,處理好后再開機(jī)。
2.2 在打鉆時(shí)一定要注意,鉆機(jī)臨時(shí)支撐必須接頂,不用的操作手把必須上鎖并鎖死,防止無關(guān)人員誤操作。
2.3 設(shè)備不工作時(shí),鉆臂必須收回,平臺(tái)必須降下來,并把鉆車靠幫放好。
2.4 鉆臂推進(jìn)機(jī)構(gòu)如出現(xiàn)以下現(xiàn)象是,則需要進(jìn)行間隙調(diào)節(jié)或更換零件:
a、鉆孔機(jī)構(gòu)在進(jìn)給過程中,鉆桿傾斜或擺動(dòng)現(xiàn)象嚴(yán)重:
b、鉆孔機(jī)構(gòu)不工作時(shí)從左、右方向用力推動(dòng)鉆箱,擺動(dòng)角度超過15%uB0;
2.5 導(dǎo)向連接板間隙調(diào)節(jié),導(dǎo)向連接板的耐磨條和耐磨板與滑軌靠彈簧及調(diào)節(jié)螺堵組成的放松機(jī)構(gòu)壓在一起。耐磨條和耐磨板被磨損導(dǎo)致間隙變大后,彈簧會(huì)自動(dòng)伸長(zhǎng)把耐磨條壓到導(dǎo)軌上,但是當(dāng)磨損量大時(shí)彈簧預(yù)緊力不足,則需調(diào)節(jié)。步驟如下:調(diào)整螺堵的旋入量,調(diào)整時(shí)要左右、上下交叉、逐步調(diào)節(jié),不可一次調(diào)死,使得兩個(gè)耐磨條的耐磨面均勻接觸到滑軌的導(dǎo)軌上,并且導(dǎo)向間隙左右均勻。
2.6 檢修人員要按照《液壓鉆車定期檢查表》對(duì)機(jī)組的各部位進(jìn)行定期檢查。
2.7 維護(hù)人員要按《液壓鉆車日常檢查內(nèi)容表》的要求對(duì)設(shè)備進(jìn)行日常檢查。
2.8 鉆車液采用的液壓油不得與其他油種混合使用,液壓油的更換應(yīng)在運(yùn)轉(zhuǎn)期間每間隔2000小時(shí)或6個(gè)月更換一次。
2.9 當(dāng)發(fā)現(xiàn)油量少于規(guī)定要求時(shí),應(yīng)及時(shí)追加,另外,每次機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)前,要認(rèn)真檢查油箱的油位。
2.10當(dāng)液壓系統(tǒng)中發(fā)現(xiàn)了異物時(shí),應(yīng)將其全部油量放掉,對(duì)其液壓系統(tǒng)進(jìn)行清理。
2.11當(dāng)周圍的瓦斯?jié)舛瘸^1%時(shí),不準(zhǔn)進(jìn)行任何檢修作業(yè)。
2.12在司機(jī)離開操作位置時(shí),必須將鉆機(jī)電源開關(guān)旋至停止位置,并同時(shí)鉆機(jī)上級(jí)開關(guān)手把打至“零” ,并嚴(yán)格執(zhí)行閉鎖、掛牌、上鎖或設(shè)專人看護(hù)的規(guī)定。
2.13 對(duì)于有泥土和煤泥沉積的部位要定期清除。
2.14 維修液壓系統(tǒng)時(shí)要充分注意煤塵和水的注入而造成液壓系統(tǒng)的故障
對(duì)液壓油的管理務(wù)必充分注意以下幾點(diǎn):
2.14.1 防止雜物混入液壓油內(nèi)。
2.14.2 當(dāng)發(fā)現(xiàn)油質(zhì)不良時(shí)應(yīng)盡快更換新油。
2.14.3 按要求規(guī)定更換過濾器。
2.14.4 保證油箱內(nèi)所規(guī)定的油量。
2.14.5 油冷卻器內(nèi)要有足夠的冷卻水通過,以防止油溫的異常上升。
2.15 維修電氣系統(tǒng),在欲打開防爆接觸面時(shí)必須事先將外部的灰塵、煤泥清掃干凈。
2.16為了防止防爆面生銹,可涂抹凡士林。
2.17各處的蓋板拆開后,不要長(zhǎng)時(shí)間放置,特別要防止浸入水。在高溫度及不斷發(fā)展劣環(huán)境下盡量不要打開蓋板。
2.18發(fā)現(xiàn)零部件損壞,失去原有性能,一定要及時(shí)修復(fù)或更換,不能帶病工作,以免因小失大。
2.19處理電氣故障必須由專職電工操作,先用驗(yàn)電筆驗(yàn)電,確認(rèn)安全后方可檢查,排除故障。

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