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北京消防|運輸專業(yè)安全質(zhì)量標準化細化標準|消防檢測|電氣檢測 發(fā)布日期:2019-02-02 12:58:20

一、運輸巷道斷面要求及巷道工程質(zhì)量
為了滿足行人、通風、運輸、施工、安全設施、設備安裝及檢修的要求,運輸巷道斷面應符合下列要求:
1、主要運輸巷的凈高,自軌面起不得低于2m。
2、輸送機機頭和機尾處與巷幫支護的距離,不得小于0.7m。巷道內(nèi)移動變電站或平板車上綜采設備的最突出部分,與巷幫支護的距離不得小于0.3m。
3、生產(chǎn)礦井已有的斜巷絞車、電機車運輸?shù)南锏廊诵械赖膶挾缺仨氝_到0.8 m以上,如達不到,必須在巷道的行人側(cè)設置躲避硐。
2個躲避硐之間的距離不得超過40m。躲避硐寬度不得小于1.2m,深度不得小于0.7m,高度不得小于1.8m,躲避硐內(nèi)嚴禁堆積物料,并設安全警標或紅燈信號。
4、巷道交叉點、彎道、來往人員頻繁的通道口等處必須設聲光報警信號。
5、主要運輸大巷、石門及井底車場要有充足的照明。
6、主要運輸大巷人行道要用水泥抹面或鋪設水泥板,沿線要有明顯標志;橫跨軌道處要有行人明顯標志。
7、與軌道運輸大巷相通的各支線岔口處,應裝設阻車器或擋車欄。
8、巷道及岔口等處設置巷標、里程標及警示牌板,道岔口有明顯的路標。
二、運輸線路軌道及道岔質(zhì)量
1、主要運輸線路軌道質(zhì)量
主要運輸線路軌道一般指主要斜巷絞車道,井底車場,主要運輸大巷和主要運輸石門,地面運煤、運矸干線和集中裝載站車場的軌道。主要運輸線路軌道質(zhì)量應符合下列要求:
(1)軌道中心線:單軌中心線偏差不大于設計值的?mm;雙軌中心線的間距不大于設計要求的20mm,雙軌的中心位置與設計位置的偏移不大于50mm。
(2)坡度與標高:坡度誤差50米內(nèi)不超過1/1000,即50米內(nèi)高差不超過50mm。
(3)接頭平整度:軌面及內(nèi)側(cè)錯差不大于2mm。
(4)軌距偏差:直線段+5mm,-2mm;曲線段加寬后+5mm,-2mm。
(5)鋼軌:同一線路無雜拌道,“雜拌道”是指在同一條線路內(nèi)鋪設不同軌型的鋼軌(異型軌道長度小于50米為雜拌道)。
(6)鋼軌磨損:24kg/m鋼軌垂直摩損不應超9mm;30kg/m鋼軌垂直摩損不應超11mm;否則,應予以更換。
(7)水平:直線段兩股鋼軌應水平,誤差不大于5mm,曲線加超高后誤差不大于5mm。
(8)軌縫:井下不大于5mm(高低和左右錯差不得大于2mm),焊縫無裂紋。地面夏季不大于7mm,冬季不大于10mm。
(9)軌枕質(zhì)量: 600mm軌距的木軌枕規(guī)格為:長%uD7寬%uD7高1200?0?0mm;軌枕平均間距600mm、誤差?mm。軌枕下需墊實。主要運輸軌道需用鐵枕木加強,直線段10M加一根;彎道段半徑7-12M的按1-3M增加一根鐵枕木;彎道半徑大于12M以上的按3-5M增加一根鐵枕木。軌枕腐朽,損壞,斷裂至不起作用必須更換。
(10)接頭方式:接頭應選用懸接,相對錯距不大于2mm。
(11)扣件:魚尾板、螺栓、彈簧墊與軌型配套,數(shù)量齊全、密貼、緊固有效。
(12)道釘:規(guī)格與軌型配套,數(shù)量齊全,浮離不大于2mm。
(13)搗固:道渣搗固堅實,無空板、吊板(軌底與軌枕間隙大于2mm為吊板)。
(14)路基:無嚴重塌坡、地鼓、沉降現(xiàn)象。
(15)道床:井下道渣厚度不小于100mm(個別底板突出不小于50mm)地面軌道道渣厚度不小于150mm。道床整潔,道渣不埋沒軌枕面,道渣堆積厚度不少于軌枕高度的2/3,堆積無積水、淤泥。
(16)斜巷絞車道、井底車場和主要運輸石門的托繩輪:每隔10-20米安裝1組托繩輪,直線段托繩輪的直徑為100mm、長度350mm,變坡點托繩輪的直徑為200mm、長度350mm,托繩輪轉(zhuǎn)動靈活,鋼絲繩不磨軌及扣件。
(17)礦井新建的主運輸軌道采用整體水泥道床,提高運行可靠性。
(18)軌道質(zhì)量必須達到優(yōu)良品。
2、一般運輸線路軌道及其他軌道質(zhì)量
一般運輸線路軌道及其他軌道質(zhì)量指主要運輸線路以外的軌道,線路應符合下列要求:
(1)直線段兩股鋼軌應水平,誤差不大于8mm,曲線加超高后誤差不大于8mm。
(2)軌枕間距:軌枕平均間距1000mm(600mm軌距的木軌枕規(guī)格為:長%uD7寬%uD7高1200?0?0mm);誤差?mm。
(3)運輸液壓支架和大型設備(重量在10噸及以上)的軌道:軌型不小于24kg/m;軌枕平均間距600mm(在拐彎處或曲線段軌枕平均間距500mm);木軌枕規(guī)格為:長%uD7寬%uD7高1200?0?0mm);軌枕間距誤差?mm,每隔2個木軌枕加裝一個鐵軌枕,以保證軌道重載運行的可靠性。
(4)軌道質(zhì)量達到合格品(但作為人員運輸?shù)能壍辣仨氝_到優(yōu)良品),不得有雜拌道。
(5)其他細則要求與主要運輸線路軌道的細則要求相同。
在生產(chǎn)礦井中主要運輸線路軌型不得低于24Kg/m;新建、改擴建或延深的礦井中運行7t及其以上機車的軌道線路或行駛3噸及以上礦車的線路,采用不低于30Kg/m的鋼軌, 運行7t以下機車的軌道線路,采用不低于24Kg/m的鋼軌。采區(qū)主要上下山線路軌型不得低于24Kg/m,運送綜采設備,沿途的軌道軌型不得低于24Kg/m。
3、運輸線路道岔質(zhì)量
運輸線路道岔質(zhì)量應符合下列要求:
(1)軌距:按標準加寬后+3mm;轍岔前后,軌距偏差+3mm。
(2)水平:偏差不大于5mm。
(3)接頭平整度:軌面及內(nèi)側(cè)錯差不大于2mm。
(4)尖軌:尖軌尖端與基本軌密貼,間隙不大于2mm,無跳動;尖軌損傷長度不超過100mm,在尖軌頂面寬20mm處與基本軌高低差不大于2mm。
(5)開程:尖軌開程80mm~110mm。
(6)軌縫:尖軌跟部不大于8mm,其它同線路部分的要求相同。
(7)護軌:零件齊全,安裝牢固,無松動、失效現(xiàn)象。
(8)扣件:魚尾板、螺栓、彈簧墊與軌型配套,數(shù)量齊全、密貼、緊固有效。
(9)道釘:規(guī)格與軌型配套,數(shù)量齊全,浮離不大于2mm。
(10)搗固:搗固堅實,無空板、吊板。
(11)轍岔器:拉桿零件齊全,連接牢靠,動作靈活可靠。
(12)道床:道床整潔,道渣不埋沒枕木面,道渣堆積厚度不少于軌枕高度的2/3,堆積無積水、淤泥,地面無雜草。
(13)道岔軌型不低于線路軌型。
三、軌道運輸設備
軌道運輸設備應符合下列細則要求:
1、蓄電池式電機車
(1)蓄電池式電機車達到完好標準,每輛機車實行編號管理,用紅油漆噴在車體上。
(2)制動距離每年至少測定一次,運送物料不得超過40米,運送人員不得超過20米。
(3)照明燈齊全明亮,照明有效光距離不小于40m,防護裝置齊全,控制器閉鎖裝置齊全、可靠。
(4)警笛完整,聲音清晰宏亮,音響距離,周圍無噪音時大于40m。
(5)車體頂棚和門齊全,司機室了望窗有玻璃,司機室內(nèi)清潔無雜物,車體統(tǒng)一刷灰色防銹漆。
(6)機車運行時嚴禁頂車;因調(diào)車線、車場需要頂車時嚴禁摘掉連接裝置頂車。
(7)嚴禁司機在車內(nèi)站立、身體探出車外或在車下操作機車。
2、礦車(材料車)
(1)礦車(材料車)運行平衡,在水平軌道上四個車輪有一個不與軌面接觸時,其間隙不大于3mm。
(2)車輪每半年注油一次,車輪護油蓋不得缺失,車輪轉(zhuǎn)動靈活。車輪端面擺動量:圓錐滾柱軸承不超過3mm。
(3)連接鉤環(huán)和插銷的磨損量不超過原尺寸的15%,鏈環(huán)、插銷彎曲值不超過鏈、銷直徑的10%。
(4)鑄鋼碰頭無裂紋,彈簧無斷裂或永久變形。彈性碰頭的伸縮長???為10~30mm.
(5)車箱無破洞,各部凸凹深度不大于50mm,裂紋長度不超過100mm。上口對角長度差不大于50mm。
(6)底梁不得有開焊和裂紋,碰頭鉚釘不得松動,其它部位鉚釘、螺栓不得松動。
(7)車輛連接時,車輛連接孔或連接銷上必須設有防滑脫裝置,并保證連接安全可靠。
(8)平巷礦車(材料車)運輸一律使用標準的鏈環(huán)和連接銷,鏈環(huán)規(guī)格不小于?2mm,連接銷直徑不小于26mm。無極繩絞車(梭車)連接車輛時必須采用硬連接。

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