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山東省汶上縣義橋煤礦位于義橋鎮(zhèn)內(nèi)，該礦副井井筒有效直徑5米，裝備一對(duì)單層單車罐籠，外型尺寸分別為1664?40mm、1206?40mm。罐道為DF180?0%uD78方鋼罐道。其井筒需裝備兩路動(dòng)力電纜，電纜型號(hào)、規(guī)格、長(zhǎng)度、質(zhì)量分別為：MYJV226/6Kv 3?5mm²，長(zhǎng)度為701米質(zhì)量為11.²⁹⁰T。 MYJV226/6K3?5mm² 702米，質(zhì)量為11.³¹⁰T。其兩根電纜每米質(zhì)量約為16.111Kg。電纜起點(diǎn)為礦6Kv變電所，終點(diǎn)為井下中央變電所。礦 6Kv變電所至副井井口，沿途在電纜溝鋪設(shè)。長(zhǎng)度約為400米。井下管道地面標(biāo)高為-335.000米，井口絕對(duì)標(biāo)高為+45.000米，電纜在井筒中的長(zhǎng)度為380米，此質(zhì)量為6.¹²²¹⁸T，井下管子道口的井壁電纜橋架至中央變電所為25米。（包括柜間接線電纜長(zhǎng)度）。

二、施工準(zhǔn)備

10T穩(wěn)車1臺(tái)，5T手拉葫蘆2個(gè)，20T的手拉葫蘆， 10寸扳手 10把 、礦用副井罐籠及絞車。臨時(shí)天輪 1臺(tái)。電焊機(jī)1臺(tái)，割具 1套。安全帶15套，1T的調(diào)度絞車 1臺(tái)，20T滑車1個(gè)。25T吊車 1臺(tái)，30T平板車1臺(tái) 。

〈A〉 施工前安全衛(wèi)士及安全網(wǎng)員要做的安全工作準(zhǔn)備工作

① 檢查所用的每根安全帶的使用情況，如有損傷的及時(shí)做報(bào)廢處理。②所用的工具把柄上用細(xì)棉繩系上，以便工作人員在使用中隨身攜帶，防止工具脫手墜于井筒中，砸壞設(shè)備，以免傷人。③檢查穩(wěn)車主提升繩及1T的調(diào)度絞車的主提繩的使用情況。是否有斷絲，折損情況。如有一處，換掉此繩。④因礦用絞車處于磨和期間，隨時(shí)都有停車現(xiàn)象。要檢查絞車的制動(dòng)系統(tǒng)是否動(dòng)作靈活可靠，油管有無(wú)漏油、滲油情況。⑤檢查絞車房中的電氣設(shè)備是否工作正常。如有異常情況，及時(shí)反映到工區(qū)決策層。⑥所用的繩卡及鎖具是否有裂紋等傷痕等情況。

〈B〉 穩(wěn)車運(yùn)轉(zhuǎn)前及其使用前的安全準(zhǔn)備

現(xiàn)場(chǎng)布置一臺(tái)10T穩(wěn)車于副井井口南側(cè)，離井口約為25米距離，穩(wěn)車基礎(chǔ)用土建原塔吊基礎(chǔ)。穩(wěn)車布置完畢后，應(yīng)檢查穩(wěn)車的抱閘是否安全可靠。穩(wěn)車的地腳螺栓是否有松動(dòng)和彎曲現(xiàn)象。如基礎(chǔ)是預(yù)埋鐵，應(yīng)檢查穩(wěn)車的低框梁與預(yù)埋鋼件的焊縫高度是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)（焊縫高度為最薄件的厚度），穩(wěn)車低壓配電柜中的消弧罩、繼電器、線圈、常開、常閉等個(gè)觸點(diǎn)是否工作正常，安全可靠。配電里的一次及二次接線的線頭是否牢固，防止線頭虛接，電纜頭發(fā)熱，絕緣皮軟化、收縮造成短路。

制動(dòng)閘的油泵是否工作良好，有無(wú)發(fā)熱、發(fā)燙的現(xiàn)象。各軸承件是否需要補(bǔ)充潤(rùn)滑油。減速箱是否需要補(bǔ)充齒輪油，防止缺油齒輪發(fā)熱、發(fā)燙，損壞設(shè)備。

〈C〉 檢查臨時(shí)天輪的轉(zhuǎn)動(dòng)是否正常，軸銷及軸銷兩側(cè)的擋板是否焊接牢固，防止天輪軸與天輪同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)使兩側(cè)的擋板脫落、大軸竄出。天輪的安全檢查及維護(hù)有專人負(fù)責(zé)。一定要時(shí)時(shí)檢查。

〈D〉 檢查井口到絞車房的生光信號(hào)是否工作正常。

⒈穩(wěn)車的選用

ⅰ、鋼絲繩長(zhǎng)度計(jì)算

天輪平臺(tái)的相對(duì)標(biāo)高為+23.300m，井底管子道下表面絕對(duì)標(biāo)高為-335.000m，井口封口盤的相對(duì)標(biāo)高為%uB10.000m，設(shè)計(jì)以絕對(duì)標(biāo)高+45.000m為%uB10.000m。天輪的絕對(duì)標(biāo)高為+45.000m+23.300m.=68.3m。

天輪平臺(tái)至井底巷道所用的鋼絲繩長(zhǎng)（l₁）為：

l₁=+45.000m+（+23.300m）-(-335.000m)=403.300m

天輪平臺(tái)至穩(wěn)車所用的鋼絲繩長(zhǎng)度（l₂）為：

l₂=+22.000m+25.000m=47.000m。

纏繞在穩(wěn)車上的安全繩長(zhǎng)（l₃）為：l₃=100m

所用穩(wěn)車主提繩的總長(zhǎng)度(L)為：

L=+45.000m+（+22.000m）-(-335.000m)+(+22.000m)+25.000m+100.0m=599.000m

以下選用兩種鋼絲繩，分別為6?-1520-?0.0-600m 和6?-1520-?1.0-600m

兩種鋼絲繩的質(zhì)量分別為：

6?-1520-?0.0-600m m₁=321.1Kg/100?0/1000=1.9266T

6?-1520-?1.0-600mm₂₌338.3Kg/100?0/1000=2.0298T

穩(wěn)車的拉力約分為 F%u2CA₁（?0.0 鋼絲繩）、 F"₁(?1.0 鋼絲繩)：

（F%u2CA₁/ F"₁）=在井筒中電纜的重力（G₁）＋在井筒中鋼絲繩的重力（ G%u2CA₂或 G"₂ ）

G₁=405m?.111Kg/m/%uD79.8N/ Kg/1000 =63.945 KN(電 纜 重力)

G%u2CA₂= m₁g=1.9266?³ Kg%uD79.8N/ Kg=18.881KN (?0.0 鋼絲繩重力)

G"₂= m₁g=2.0298?³ Kg%uD79.8N/ Kg=21.589KN (?1.0 鋼絲繩重力)

F%u2CA₁ =G₁+ G%u2CA₁=63.945 KN+18.881KN=82.825 KN (?0.0 鋼絲繩拉力)

F"₁= G₁+ G%u2CA₂=63.945 KN+21.589KN=85.534 KN (?1.0 鋼絲繩拉力)

因F%u2CA₁和 F"₁均小于10T%uD79.8KN/Kg=98 KN，所以選用10T穩(wěn)車

鋼絲繩的破斷拉力及安全系數(shù)計(jì)算

6?-1520-?0.0的破斷拉力為：518.772 KN

6?-1520-?1.0的破斷拉力為：543.779KN

所以兩種鋼絲繩的安全系數(shù)%u3B2₁（6?-1520-?0.0）、%u3B22 （6?-1520-?1.0）分別是：

%u3B2₁ =518.772/ 82.825= 6.2635≥6 %u3B2₂=543.779/85.534=6.357≥6

以上可知兩種規(guī)格的鋼絲繩都符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。

1、清理土建在塔吊基礎(chǔ)上的預(yù)留物，基礎(chǔ)螺栓用套絲工具重新套絲。上防腐油及潤(rùn)滑油。穩(wěn)車用25T吊車安裝就位，用平墊鐵及斜墊鐵，超平找正。當(dāng)找正完畢后緊固地腳螺栓。如有塔吊的基礎(chǔ)螺栓與穩(wěn)車的基礎(chǔ)螺栓尺寸不符情況，應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)制作鋼板加固。并有現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員對(duì)穩(wěn)車進(jìn)行受力分析，計(jì)算其加固強(qiáng)度及安全系數(shù)。

2、為防止鋼絲繩與電纜打攪，現(xiàn)場(chǎng)需采用互捻繩，型號(hào)是上面的??何一種，繩長(zhǎng)為600.000m。

3、當(dāng)臨時(shí)天輪布置完畢后，用現(xiàn)場(chǎng)的1T的調(diào)度絞車作為動(dòng)力，采用小繩帶大繩的方法使其動(dòng)力繩從天輪披下。再穿過(guò)套架的地腳滑車，引至穩(wěn)車。卡繩、開動(dòng)穩(wěn)車，排繩，壓緊。每隔兩層加一層繩皮。從天輪披下的制動(dòng)繩時(shí)，防止與防過(guò)卷緩沖裝置、托罐裝置發(fā)生碰撞、摩擦。繩頭從緩沖裝置的南面緊貼套架穿過(guò)。

⒋ 天輪布置

天輪布置見(jiàn)天輪布置圖。

⒌套架地腳滑車安裝

用20T繩套將20T的滑車鎖與套架低部大板梁上，繩套連接頭用繩卡鎖住。使用滑車及繩套前，檢查滑車的轉(zhuǎn)動(dòng)情況，是否需要加潤(rùn)滑油。軸兩頭緊固，卡板的螺栓是否有松動(dòng)現(xiàn)象。繩套是否有斷絲和損傷情況。

滑車的受力分析：

以使用?0.0 鋼絲繩為例：

東城區(qū)電氣檢測(cè)

消防安全評(píng)估-電氣檢測(cè)這樣的標(biāo)準(zhǔn)還是很多的。常規(guī)測(cè)試和加速壽命等等！