1、各類(lèi)司機(jī)必須由經(jīng)過(guò)培訓(xùn)考試合格并持合格證上崗的專(zhuān)職人員擔(dān)任。
2、運(yùn)送長(zhǎng)大物件時(shí),要用專(zhuān)用材料運(yùn)輸車(chē)輛,捆扎牢靠,并要事先通知絞車(chē)司機(jī)及井下作業(yè)人員,慢速下放。
3、信號(hào)工必須嚴(yán)守崗位,每當(dāng)發(fā)出提升信號(hào)后,信號(hào)工必須目接目送礦車(chē)安全通過(guò)責(zé)任段,信號(hào)必須由專(zhuān)職信號(hào)工發(fā)送。
4、斜巷運(yùn)輸嚴(yán)格執(zhí)行“一坡三擋”:
下行施工在井口變坡點(diǎn)安裝手動(dòng)阻車(chē)器和擋車(chē)棍,變坡點(diǎn)以下10m安裝連環(huán)擋車(chē)欄,在井筒內(nèi)每隔100m及距工作面20m位置安裝礦車(chē)斷繩脫鉤跑車(chē)的防護(hù)裝置,防跑車(chē)裝置的設(shè)置和制作必須符合中煤一建下發(fā)的平斜巷提升運(yùn)輸管理規(guī)定。
5、礦車(chē)運(yùn)送物料到位后,裝卸物料時(shí),不得將鉤頭摘除。并在礦車(chē)的下滑方向用道木將其固定。
6、副斜井井筒每隔40米施工一個(gè)躲避硐。
7、斜巷運(yùn)輸時(shí),必須做到“行車(chē)不行人,行人不行車(chē)”。
8、斜巷內(nèi)掛多盞紅燈,紅燈和絞車(chē)閉鎖,車(chē)開(kāi)燈亮,車(chē)停燈滅。
9、斜巷提升礦車(chē)要采用防跳銷(xiāo)和保險(xiǎn)繩。
10、斜巷提升嚴(yán)禁人員蹬鉤。
11、各種阻車(chē)器及擋車(chē)裝置每次交接班時(shí)必須檢查,確保各個(gè)阻車(chē)器、擋車(chē)器靈活可靠。
12、礦車(chē)在運(yùn)輸中掉落的雜物,必須隨時(shí)清理回收干凈,以防物料滾落傷人或損壞設(shè)施。
13、斜井井筒內(nèi)鋪軌時(shí)每隔30米設(shè)置一組固定道床來(lái)固定軌道,以防軌道下滑。
14、絞車(chē)司機(jī)注意事項(xiàng)
1)嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程和保安規(guī)程及各種規(guī)章制度,確保安全運(yùn)轉(zhuǎn)。
2)認(rèn)真執(zhí)行交接班制度。
3)嚴(yán)守崗位,精力集中,聽(tīng)清信號(hào),正確操作。
4)要隨時(shí)注意設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況,濕度、聲音、儀表指數(shù)等是否正常,如發(fā)現(xiàn)異常情況自己不能處理的,要立即向領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告,以便及時(shí)處理。
5)要加強(qiáng)設(shè)備維護(hù),按時(shí)注油,經(jīng)常保護(hù)車(chē)房及設(shè)備的清潔衛(wèi)生。
6)認(rèn)真填寫(xiě)運(yùn)轉(zhuǎn)日志。
7)非本室人員未經(jīng)批準(zhǔn)不許進(jìn)入絞車(chē)房,準(zhǔn)許進(jìn)來(lái)者要認(rèn)真進(jìn)行登記。
15、信號(hào)把鉤工注意事項(xiàng)
1)交班人員要向接班人員講清上班中運(yùn)輸設(shè)施使用情況,所發(fā)生的故障及處理結(jié)果,接班人員不清楚的要詳細(xì)詢(xún)問(wèn)。
2)協(xié)助組長(zhǎng)和安全員對(duì)運(yùn)輸線路進(jìn)行檢查,保證暢通無(wú)阻,確認(rèn)安全后方可工作。
3)檢查運(yùn)輸設(shè)施的電鈴、信號(hào)是否靈活、清晰、完好,阻車(chē)器、防跑車(chē)裝置是否完好、可靠,各個(gè)礦車(chē)的連接裝置是否可靠、合格,礦車(chē)是否完好,絞車(chē)鋼絲繩有無(wú)磨損銹蝕情況,繩頭是否牢固,要符合插接要求。
4)斜巷運(yùn)輸時(shí),在聽(tīng)到絞車(chē)司機(jī)發(fā)出信號(hào)后,把鉤工及時(shí)打開(kāi)擋車(chē)器,躲入安全地點(diǎn),由信號(hào)工再次發(fā)出信號(hào),開(kāi)始放車(chē),過(guò)車(chē)后(包括提升)及時(shí)閉合擋車(chē)器。
5)車(chē)輛運(yùn)行至預(yù)定位置,信號(hào)工發(fā)出停車(chē)信號(hào),及時(shí)閉合擋車(chē)器。
6)礦車(chē)掉道后,按預(yù)先規(guī)定的信號(hào)與司機(jī)聯(lián)系,按有關(guān)規(guī)定處理掉道事故,斜巷掉道后,處理人員要站在掉道車(chē)輛的側(cè)面或上方,并要統(tǒng)一指揮,相互配合,確保安全。
7)車(chē)輛停穩(wěn)后方可摘鉤。
16、下山運(yùn)輸注意事項(xiàng)
1)阻車(chē)器,擋車(chē)攔處于常閉狀態(tài),礦車(chē)通過(guò)時(shí)打開(kāi),通過(guò)后關(guān)閉。
2)各種擋車(chē)裝置要符合規(guī)定,并保證安全、可靠,使用正常。行車(chē)期間,嚴(yán)格執(zhí)行“行車(chē)不行人,行人不行車(chē)”的制度,把鉤工有權(quán)阻止任何人員通過(guò)。
3)巷道必須安設(shè)靈活的、有效的地滑子。在變坡點(diǎn)地滑子應(yīng)加密。間距不大于25米(以鋼絲繩不落地為準(zhǔn))。
4)絞車(chē)運(yùn)輸時(shí)必須使用保險(xiǎn)繩,其繩徑與提升鋼絲繩同徑,長(zhǎng)短與提升數(shù)目相適宜,應(yīng)用新繩制作。
5)巷道內(nèi)每隔40米設(shè)置運(yùn)行紅燈。斜巷礦車(chē)運(yùn)行時(shí)最前方的礦車(chē)應(yīng)掛一盞紅燈,以方便行人知道礦車(chē)運(yùn)行位置。
6)提升期間嚴(yán)禁人員跨越鋼絲繩。
7)提升警示裝置應(yīng)同絞車(chē)閉鎖。
8)安全設(shè)施必須每班設(shè)專(zhuān)人進(jìn)行檢查,確保靈活、可靠、有效,提升裝置必須每班檢查并做好記錄。
18 、運(yùn)輸路線要求及規(guī)定:
(1)軌道必須按標(biāo)準(zhǔn)鋪設(shè),同一線路必須使用統(tǒng)一軌型,不得有雜拌道。
(2)軌枕間距要符合設(shè)計(jì)及規(guī)程要求,采用木軌枕,要保證鋪設(shè)平整,誤差不得超過(guò)50㎜,要保證道碴堅(jiān)???,無(wú)懸空現(xiàn)象。
(3)軌道的方向在直線段要保證目視平順,曲線段要保證目視圓順,軌距接頭內(nèi)錯(cuò)差及高低差、軌縫、水平高度均應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)程要求。
(4)道夾板、螺栓、彈簧墊必須與軌道配套,并保證構(gòu)件齊全,堅(jiān)固有效。
(5)轉(zhuǎn)轍器的各種拉桿零件必須保證齊全,連接牢固,靈敏可靠,尖軌要密貼,間縫要符合要求。
北京消防安全評(píng)估(消防檢測(cè))聯(lián)系方式
電氣檢測(cè)designer里面不叫DRC了,在Project菜單下面有個(gè)compile sch.doc,選這個(gè)命令?