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?煤輔助運輸斜巷運輸距離為300m，巷道最大坡度16%uB0，巷道機頭硐室內(nèi)安裝有一臺無極繩絞車（型號：SQ-120/160K）作為運輸提升設備，根據(jù)礦生產(chǎn)安排，為了無極繩絞車的規(guī)范使用與操作安全，特編制此安全技術(shù)措施。
一、使用管理規(guī)定
為了保障13煤輔助運輸斜巷無極繩安全運輸，特制訂以下管理規(guī)定。
1、無極繩絞車司機必須經(jīng)過培訓并持有效證件上崗。
2、無極繩絞車運行必須嚴格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”。
3、提升最大物件重量不超過23t（附驗算書），正常物料掛車數(shù)量為4車，大件掛車數(shù)量不超過2車。
4、提升最大物件尺寸為寬%uD7高=1.65m%uD71.9m。提升寬度超過1.55m的物件時，需沿途檢查架空乘人車座椅與軌道間距是否達到400mm，不足400mm的要將座椅綁扎在幫部。
5、無極繩絞車運行前，架空乘人裝置座椅必須停在設定位置，上下部車場內(nèi)無座椅妨礙無極繩絞車運行。
6、無極繩絞車運行前，首先應檢查確保巷道的安全設施齊全有效，信號靈敏、絞車設備完好、運行信號聲光齊全、通訊可靠，否則不得運行。
7、無極繩絞車運行前，必須檢查軌道完好情況，嚴禁出現(xiàn)軌道陰陽、懸空、軌枕間距超標、軌枕吊斜、軌枕缺道釘、道釘浮離等現(xiàn)象。
8、無極繩絞車運行時，必須有專職押車工，押車工必須坐在無極繩絞車運行前進方向的梭車內(nèi)，嚴禁在兩礦車勾頭之間及料車上搭乘人員。
9、無極繩運行時，對講機只能由押車工持拿，要持有兩個對講機，確保一備一用。信號傳遞要清晰，不得用喊話、搖燈代替。
10、無極繩絞車必須懸掛保險繩，礦車之間必須采用三環(huán)鏈連接，嚴禁使用硬鏈接，只有運輸長件時方準使用硬鏈接。
11、無極繩運輸巷道內(nèi)進行臥道、注漿或打鉆施工時，必須在施工地點安裝信號、打點、語音閉鎖急停保護裝置。
12、為確保交叉作業(yè)施工安全，如果在此巷道內(nèi)臥底整道、注漿或打鉆施工時必須提前申請，經(jīng)機運事業(yè)部等相關(guān)職能部門審批方可施工。
13、無極繩絞車早班9:00-11:30為檢修時間，架空乘人車運行時，無極繩絞車的梭車必須停放在平巷車場不影響架空乘人車運行的地方。
14、無極繩絞車運輸笆片及較輕料，裝車長度不得超出礦車幫，高度不得超出礦車上沿200毫米并捆綁牢固。
15、使用無極繩絞車運輸水泥、瓦石、黃沙、炮泥、水泥背板、軌枕、H架、托滾等物料必須使用礦車裝運，嚴禁超出礦車上沿裝運。
16、使用無極繩絞車運輸木料、單體液壓支柱、瓦斯抽放管、制冷管不得使用礦車裝運，必須用叉車或其它特殊車輛裝運，且捆綁牢固。
17、使用無極繩絞車運輸大型設備、管子、工字鋼、鋼軌等長料及形狀不規(guī)則的特殊物料時，在朝向斜巷下方段必須用廢舊皮帶兜住，用鋼絲繩固定廢舊皮帶，防止物件在運輸時竄落。
18、使用無極繩絞車運輸“四超”車輛時，必須制定專項安全技術(shù)措施，應有班隊長以上管理人員現(xiàn)場指揮。
19、無極繩絞車在斜巷中停車時，必須在朝向斜巷下方牽引車頭下用木軌枕打十字花固定住牽引車頭，防止下滑。
20、無極繩絞車打運物料，必須按照措施要求掛車，嚴禁超掛車。
21、無極繩絞車運行期間，絞車司機必須注意力集中，發(fā)現(xiàn)鋼絲繩突然松動、打滑、配重突然落地等異常現(xiàn)象時，必須立即停車，查明原因處理后方可再運行。
22、無極繩絞車運輸發(fā)生礦車或梭車掉道時，嚴禁摘掉連接裝置拿道，拿道時必須有單位帶班人員監(jiān)督。
23、絞車安裝地點應掛有司機崗位責任制和絞車管理牌板。
二、使用與操作
（一）使用前的準備和檢查
1、一般檢查：
（1）檢查開關(guān)磁阻控制器、PLC控制箱等電氣設備是否正常；試驗操作按鈕和開關(guān)等是否靈活可靠，信號是否聲光語音兼?zhèn)?，清晰響亮?br> （2）手閘處于松閘狀態(tài)；檢查制動裝置是否起作用，如發(fā)現(xiàn)有破損或失靈應立即處理。
（3）檢查絞車周圍無極繩車跑道內(nèi)有無障礙物，軌道中有無影響車輛運行的雜物，線路起伏是否發(fā)生變化；路途擋車器、道岔處于打開位置。
（4）尾輪、張緊繩輪、托、壓繩輪組固定是否牢靠，各車輛之間的連接及保險繩連接是否可靠。
（5）檢查滾筒、減速器、電機、聯(lián)軸器、抱閘裝置的零部件是否有松動、短缺，油脂是否適量，防護裝置是否松動變形。
（6）檢查鋼絲繩在滾筒上有無攀（咬）繩現(xiàn)象，鋼絲繩的磨損、斷絲情況是否符合要求。
（7）礦車連接裝置是否符合要求，是否可靠連接。
（8）載重車是否過載或偏載，綁扎是否牢固，外形尺寸是否符合巷道運輸要求。
2、絞車檢查
（1）開車前應檢查各連接處是否正常，如電氣線路是否正確，各開關(guān)工作狀態(tài)是否正常等；各連接處螺栓是否緊固；軸承及減速器內(nèi)潤滑油是否充足。
（2）手閘的使用，必須是在關(guān)閉電機電源后方可進行,一般不允許在電機通電期間進行剎車，以免損壞絞車機件和電機。
3、張緊裝置檢查
（1）張緊裝置地腳螺栓及各連接螺栓緊固無松動，各游動、轉(zhuǎn)動部件潤滑正常。
（2）張緊裝置兩端導向輪的方向，應與鋼絲繩的走向保持一致。
（3）運行時須注意頂滑輪和配重是否上下移動自如，不得有卡滯現(xiàn)象；配重塊位置合適，不準落至最底部。
4、梭車檢查
（1）每班運行前，必須檢查梭車上固定鋼絲繩的兩只楔塊，如有松動情況應立即加以緊固。
（2）收放鋼絲繩后,應將定位銷插入儲繩筒孔內(nèi)，防止儲繩筒在運行中轉(zhuǎn)動，使 鋼絲繩逸出。
（3）檢查系統(tǒng)壓力應為10MPa，低于10MPa時，對系統(tǒng)進行補壓，不允許超過12Mpa。
（4）檢查制動缸閘塊抬離軌面高度不小于6mm。
（5）檢查車廂內(nèi)操作臺油箱液位不低于液位計中線。
（6）檢查手動制動閥手柄是否位于“正?！拔恢?。
（7）制動閘塊在重車制動三次后必須檢查其磨損情況，在重車制動五次后必須更換新閘塊。
5、尾輪
（1）每班運行前，必須檢查固定尾輪的拉桿和鋼絲繩是否松動或變形。
（2）檢查尾輪護罩是否完好，確保無磨繩處。
6、輪組
每班運行前，必須檢查輪組是否變形、磨損或扭轉(zhuǎn)，發(fā)現(xiàn)問題必須立即處理。
（二）操作程序
1、檢查完畢后，確認各崗位人員全部上崗后，將操作臺各工況開關(guān)打到無極繩絞車系統(tǒng)運行的位置，無極繩絞車與架空乘人車操作系統(tǒng)存在電氣閉鎖。
2、無極繩絞車信號以手持機打點為準，手持機只準由押車工和絞車司機持有。運行期間信號規(guī)定：一聲停，二聲前進（上提），三聲后退（下放）；
信號發(fā)送順序：
（1）梭車在斜巷下口時
a、先由押車工用手持機向絞車司機發(fā)送信號，絞車司機用手持機回復信號進行確認；

建筑消防設施和電氣消防安全檢測的區(qū)別：在安全檢測的目的、檢測的范圍、檢測的要求、檢測的內(nèi)容、檢測的方法及相關(guān)儀器設備和檢測的標準等六個方面>有所不同。

電氣檢測案例

這個消防工程自動消防設施檢測是根據(jù)各個省份自己規(guī)定的自動消防設施檢測規(guī)程來作為檢測依據(jù)確定的 ，具體的是各個省份不同，詳情參照個省份自己的消防網(wǎng)站和各省的自動消防設施檢測規(guī)程