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一、施工時(shí)間：
二、施工地點(diǎn)：Ⅳ53軌道絞車(chē)房
三、施工負(fù)責(zé)人：吳葉平 牛力
四、安全負(fù)責(zé)人：劉修俊
五、技術(shù)負(fù)責(zé)人：楊 志
六、施工前準(zhǔn)備
1、施工材料的準(zhǔn)備：絞車(chē)安裝前，施工人員應(yīng)準(zhǔn)備好施工工具、材料，施工工具需認(rèn)真檢查，如手動(dòng)葫蘆等起吊設(shè)備要檢修，起吊用鋼絲繩需校驗(yàn)，安全系數(shù)達(dá)到6倍以上，確保完好。
2、基礎(chǔ)準(zhǔn)備：基礎(chǔ)在安裝前進(jìn)行復(fù)核，地腳螺栓位置尺寸及深度一定要達(dá)到設(shè)計(jì)要求。
3、施工前，必須安排專(zhuān)人查看施工現(xiàn)場(chǎng)，保證安裝現(xiàn)場(chǎng)起吊梁牢固可靠。
七、技術(shù)要求
1、主軸裝置的安裝要求
⑴ 主軸軸心線(xiàn)在水平面內(nèi)的位移偏差不大于5mm；
⑵ 主軸軸心線(xiàn)標(biāo)高偏差不大于50mm。
⑶ 提升中心線(xiàn)的位置偏差不大于5mm。
⑷ 主軸中心線(xiàn)與提升中心線(xiàn)垂直度偏差不大于%uB10.15/1000。
⑸ 沿軸承梁周?chē)鷳?yīng)均勻安放墊鐵，在地腳螺栓兩側(cè)和軸承中心下面必須安設(shè)墊鐵。
⑹ 墊鐵組在能放穩(wěn)和不影響灌漿的情況下，要靠近基礎(chǔ)螺栓。
⑺ 每一組墊鐵宜減少墊鐵的塊數(shù)，不得超過(guò)三層（斜墊鐵成對(duì)使用視為一層），并將各墊鐵相互焊牢。
⑻ 設(shè)備找平后，墊鐵應(yīng)露出設(shè)備底座底面邊緣，平墊鐵應(yīng)露出10～30mm，斜墊鐵應(yīng)露出10～50mm。
⑼ 軸承座沿主軸方向的水平度不大于0.1/1000。
⑽ 沿垂直于主軸方向的水平度不大于0.15/1000。
⑾ 軸承梁和軸承座之間不得加任何墊片，以確保接觸良好。
⑿ 盤(pán)式制動(dòng)器制動(dòng)盤(pán)的端面跳動(dòng)嚴(yán)禁超過(guò)0.5mm。
2、 電機(jī)減速器的安裝
⑴ 減速器輸出軸軸心線(xiàn)水平度允許偏差≤0.15/1000。
⑵ 齒輪聯(lián)軸器 a 同軸度徑向位移≤0.15。
b 同軸度軸向傾斜≤0.6/1000
c 端面間隙：95～100mm
⑶ 蛇型彈簧聯(lián)軸器 a 同軸度徑向位移≤0.10
b 同軸度軸向傾斜≤0.8/1000
c 端面間隙為4～6mm
3、 盤(pán)式制動(dòng)器技術(shù)要求
⑴ 同一副閘瓦與制動(dòng)盤(pán)兩側(cè)的間隙應(yīng)一致，其偏差嚴(yán)禁超過(guò)0.1mm。
⑵ 閘瓦的平均摩擦半徑必須等于或略大于設(shè)計(jì)的平均摩擦半徑。
⑶ 各制動(dòng)器制動(dòng)缸的對(duì)稱(chēng)中心在鉛垂面內(nèi)的重合度嚴(yán)禁超過(guò)3mm。
⑷ 同一副制動(dòng)器的支架端面與制動(dòng)盤(pán)中心線(xiàn)平面間距離允許偏差為%uB10.5mm，且兩側(cè)間距的偏差方向應(yīng)對(duì)應(yīng)。
⑸ 同一副制動(dòng)器兩閘瓦工作面的平行度不應(yīng)超過(guò)0.2mm。
⑹ 制動(dòng)器支架端面與制動(dòng)盤(pán)中心線(xiàn)的平行度不應(yīng)超過(guò)0.2mm，且兩側(cè)平行度對(duì)稱(chēng)相等；
⑺ 閘瓦與制動(dòng)盤(pán)的間隙不超過(guò)1.0mm。
⑻ 閘瓦與制動(dòng)盤(pán)的接觸面積不小于60%，且接觸面分布均勻。
4、液壓站安裝的技術(shù)要求
⑴ 液壓站安裝標(biāo)高必須符合設(shè)備出廠(chǎng)技術(shù)文件的要求。當(dāng)出現(xiàn)技術(shù)文件無(wú)規(guī)定時(shí)，二級(jí)制動(dòng)安全閘的回油管口必須高于盤(pán)形制動(dòng)器缸中心線(xiàn)80mm。
⑵ 液壓站的油泵、閥、內(nèi)部油管、油箱等必須清洗干凈，干燥后涂上機(jī)油再進(jìn)行裝配，嚴(yán)禁漏油。
⑶ 制動(dòng)手把在全制動(dòng)位置時(shí)，直流毫安表必須接近于零；制動(dòng)油缸的殘壓必須低于0.5Mpa。
⑷ 液壓站外部油管排列整齊美觀，不滲油。
5、深度指示器安裝技術(shù)要求
⑴ 傳動(dòng)軸應(yīng)保持水平，齒輪嚙合良好，各傳動(dòng)部件靈活、可靠，盤(pán)車(chē)時(shí)輕松，無(wú)阻滯現(xiàn)象。
⑵ 深度指示器指針行程應(yīng)大于指示板全行程的2/3，指針移動(dòng)平穩(wěn)并不應(yīng)與指示板相碰，且指示板上的標(biāo)記醒目、美觀。
⑶ 潤(rùn)滑油泵、閥、潤(rùn)滑油管路和油箱不滲油，動(dòng)轉(zhuǎn)正常，噪音小，管路排列整齊。
6、螺栓擰緊后，螺栓應(yīng)露出螺母2-4個(gè)螺距
7、灌漿時(shí)必須搗固密實(shí)，基礎(chǔ)螺栓嚴(yán)禁產(chǎn)生歪斜。二次灌漿所用的砂漿及混凝土必須比基礎(chǔ)的混凝土強(qiáng)度高一級(jí)。
8、安裝使用的電氣設(shè)備整齊，電纜吊掛整齊，間距、垂度合適，設(shè)備電纜標(biāo)示清晰。
9、電氣設(shè)備使用時(shí)必須保證各項(xiàng)保護(hù)齊全、可靠，無(wú)失爆現(xiàn)象，達(dá)到完好標(biāo)準(zhǔn)，36V以上電氣設(shè)備外殼必須有保護(hù)接地，接地阻值不大于2%u3A9。
10、所有電氣設(shè)備的安裝地點(diǎn)均應(yīng)有相應(yīng)的防水、防潮、防塵等有效防護(hù)措施。
11、提升機(jī)安裝完畢后，必須先進(jìn)行無(wú)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，試運(yùn)轉(zhuǎn)必須符合設(shè)備技術(shù)文件和《機(jī)械設(shè)備安裝工程施工和驗(yàn)收規(guī)范》的規(guī)定。
八、施工步驟
（一）、絞車(chē)裝置的拆除、吊運(yùn)和就位
1、絞車(chē)運(yùn)送前需在地面由施工人員將絞車(chē)按要求拆散，所有零部件必須標(biāo)示清楚，分類(lèi)碼放好，裝車(chē)?yán)喂炭煽浚?br> 2、運(yùn)送時(shí)應(yīng)由施工人員專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)，按照操作臺(tái)、變頻柜、電抗器、開(kāi)關(guān)、液壓站、電機(jī)、減速器、盤(pán)型制動(dòng)器、主軸、滾筒、塑襯依次排列運(yùn)送，方便現(xiàn)場(chǎng)安裝；
3、主軸軸頭等大件用皮帶包??嚴(yán)實(shí)，防止運(yùn)送時(shí)撞傷。
4、運(yùn)送絞車(chē)部件的平板車(chē)必須由施工人員進(jìn)行認(rèn)真檢查，所有運(yùn)送工件必須用螺栓、手動(dòng)葫蘆、鐵絲與平板車(chē)?yán)β?lián)成一體，確保固定牢固、可靠、重心平衡穩(wěn)定，無(wú)位置滑動(dòng)，才能運(yùn)送。
5、新副井井口大件運(yùn)送
主軸裝置裝車(chē)后，置于平板車(chē)上固定牢固，最大件主軸長(zhǎng)3.4米，重約3.5T，需拆除罐擋才能滿(mǎn)足運(yùn)送要求；（新副井罐籠靜張力17T，靜張力差11.7T，長(zhǎng)4.38米，寬1.3米，高2.2米）。
滾筒裝置拆為兩半長(zhǎng)度為1.5米，寬度為1米，高度為1米，滿(mǎn)足運(yùn)送要求。
其余零部件依次按順序運(yùn)送下井。
6、井下大巷運(yùn)送
井下運(yùn)送前必須確保專(zhuān)用車(chē)的前后連接裝置經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)認(rèn)定、符合要求，平巷拉運(yùn)時(shí)必須在車(chē)尾懸掛紅燈示警減速慢行，車(chē)速不大于1.5米/秒，拉運(yùn)過(guò)彎道時(shí)，車(chē)輛運(yùn)行速度不得大于1米/秒，并敲鈴示警，直到最后一輛車(chē)通過(guò)彎道。運(yùn)送絞車(chē)部件時(shí)需有專(zhuān)人負(fù)責(zé)，防止運(yùn)送大件與巷道碰撞或物件裝置滑動(dòng)。
7、起吊安裝準(zhǔn)備：物件按照順序運(yùn)送至安裝位置，施工人員起吊安裝時(shí)要有專(zhuān)人觀察起重梁受力情況及周?chē)惭b環(huán)境，發(fā)現(xiàn)異常情況停止作業(yè)，查出原因制定補(bǔ)救措施后方能進(jìn)行起吊作業(yè)。在起吊作業(yè)前要試吊，找準(zhǔn)主軸裝置等零部件的重心，確保吊件平衡，用皮帶墊在主軸裝置的地梁下面并拖住主軸裝置，吊件下面嚴(yán)禁站人或人員行走。
（二）絞車(chē)的安裝
I機(jī)械部分安裝
1、 絞車(chē)安裝時(shí)要著重觀察巷道環(huán)境，防止片幫，安裝人員要集體上崗施工，不能隨意離開(kāi)。
2、 絞車(chē)零部件運(yùn)送至安裝位置后，將液壓站、電機(jī)、減速器等按位置碼放好。
3、 放線(xiàn)，用線(xiàn)墜放軌道中心線(xiàn)，按線(xiàn)找準(zhǔn)絞車(chē)主軸裝置軸心線(xiàn)。
4、 主軸裝置就位 主軸裝置進(jìn)行組裝，先將軸承梁就位后，同時(shí)裝上地腳螺栓，按規(guī)定放置墊鐵，主軸及軸承座。
5、 對(duì)主軸裝置按技術(shù)要求粗找后，然后精找主軸和軸承座水平尺寸，精找結(jié)束，焊牢墊鐵,給絞車(chē)主軸裝置的4個(gè)地腳螺栓孔澆灌混凝土，待混凝土凝固48小時(shí)以后擰地腳螺栓。然后安裝滾筒。
6、 主軸裝置安裝滾筒后，減速器底座吊到位，裝上地腳螺栓，
以滾筒主軸為基準(zhǔn)粗找減速器，齒輪聯(lián)軸器的尺寸要嚴(yán)格按照技術(shù)要求，然后精找正，找正后焊牢墊鐵，將減速器8個(gè)地腳螺栓孔澆灌混凝土，需凝固至少48小時(shí)。

北京優(yōu)質(zhì)消防檢測(cè)、材料檢測(cè)、燒樣檢測(cè)提供機(jī)構(gòu)。

安全評(píng)估案例

消防檢測(cè)器設(shè)備、開(kāi)關(guān)箱線(xiàn)路附近應(yīng)劃定黃色區(qū)域，嚴(yán)禁堆放易燃易爆物，并定期檢查、排除隱患。