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一、施工時間：
二、施工地點：Ⅳ53軌道絞車房
三、施工負責(zé)人：吳葉平 牛力
四、安全負責(zé)人：劉修俊
五、技術(shù)負責(zé)人：楊 志
六、施工前準(zhǔn)備
1、施工材料的準(zhǔn)備：絞車安裝前，施工人員應(yīng)準(zhǔn)備好施工工具、材料，施工工具需認真檢查，如手動葫蘆等起吊設(shè)備要檢修，起吊用鋼絲繩需校驗，安全系數(shù)達到6倍以上，確保完好。
2、基礎(chǔ)準(zhǔn)備：基礎(chǔ)在安裝前進行復(fù)核，地腳螺栓位置尺寸及深度一定要達到設(shè)計要求。
3、施工前，必須安排專人查看施工現(xiàn)場，保證安裝現(xiàn)場起吊梁牢固可靠。
七、技術(shù)要求
1、主軸裝置的安裝要求
⑴ 主軸軸心線在水平面內(nèi)的位移偏差不大于5mm；
⑵ 主軸軸心線標(biāo)高偏差不大于50mm。
⑶ 提升中心線的位置偏差不大于5mm。
⑷ 主軸中心線與提升中心線垂直度偏差不大于%uB10.15/1000。
⑸ 沿軸承梁周圍應(yīng)均勻安放墊鐵，在地腳螺栓兩側(cè)和軸承中心下面必須安設(shè)墊鐵。
⑹ 墊鐵組在能放穩(wěn)和不影響灌漿的情況下，要靠近基礎(chǔ)螺栓。
⑺ 每一組墊鐵宜減少墊鐵的塊數(shù)，不得超過三層（斜墊鐵成對使用視為一層），并將各墊鐵相互焊牢。
⑻ 設(shè)備找平后，墊鐵應(yīng)露出設(shè)備底座底面邊緣，平墊鐵應(yīng)露出10～30mm，斜墊鐵應(yīng)露出10～50mm。
⑼ 軸承座沿主軸方向的水平度不大于0.1/1000。
⑽ 沿垂直于主軸方向的水平度不大于0.15/1000。
⑾ 軸承梁和軸承座之間不得加任何墊片，以確保接觸良好。
⑿ 盤式制動器制動盤的端面跳動嚴(yán)禁超過0.5mm。
2、 電機減速器的安裝
⑴ 減速器輸出軸軸心線水平度允許偏差≤0.15/1000。
⑵ 齒輪聯(lián)軸器 a 同軸度徑向位移≤0.15。
b 同軸度軸向傾斜≤0.6/1000
c 端面間隙：95～100mm
⑶ 蛇型彈簧聯(lián)軸器 a 同軸度徑向位移≤0.10
b 同軸度軸向傾斜≤0.8/1000
c 端面間隙為4～6mm
3、 盤式制動器技術(shù)要求
⑴ 同一副閘瓦與制動盤兩側(cè)的間隙應(yīng)一致，其偏差嚴(yán)禁超過0.1mm。
⑵ 閘瓦的平均摩擦半徑必須等于或略大于設(shè)計的平均摩擦半徑。
⑶ 各制動器制動缸的對稱中心在鉛垂面內(nèi)的重合度嚴(yán)禁超過3mm。
⑷ 同一副制動器的支架端面與制動盤中心線平面間距離允許偏差為%uB10.5mm，且兩側(cè)間距的偏差方向應(yīng)對應(yīng)。
⑸ 同一副制動器兩閘瓦工作面的平行度不應(yīng)超過0.2mm。
⑹ 制動器支架端面與制動盤中心線的平行度不應(yīng)超過0.2mm，且兩側(cè)平行度對稱相等；
⑺ 閘瓦與制動盤的間隙不超過1.0mm。
⑻ 閘瓦與制動盤的接觸面積不小于60%，且接觸面分布均勻。
4、液壓站安裝的技術(shù)要求
⑴ 液壓站安裝標(biāo)高必須符合設(shè)備出廠技術(shù)文件的要求。當(dāng)出現(xiàn)技術(shù)文件無規(guī)定時，二級制動安全閘的回油管口必須高于盤形制動器缸中心線80mm。
⑵ 液壓站的油泵、閥、內(nèi)部油管、油箱等必須清洗干凈，干燥后涂上機油再進行裝配，嚴(yán)禁漏油。
⑶ 制動手把在全制動位置時，直流毫安表必須接近于零；制動油缸的殘壓必須低于0.5Mpa。
⑷ 液壓站外部油管排列整齊美觀，不滲油。
5、深度指示器安裝技術(shù)要求
⑴ 傳動軸應(yīng)保持水平，齒輪嚙合良好，各傳動部件靈活、可靠，盤車時輕松，無阻滯現(xiàn)象。
⑵ 深度指示器指針行程應(yīng)大于指示板全行程的2/3，指針移動平穩(wěn)并不應(yīng)與指示板相碰，且指示板上的標(biāo)記醒目、美觀。
⑶ 潤滑油泵、閥、潤滑油管路和油箱不滲油，動轉(zhuǎn)正常，噪音小，管路排列整齊。
6、螺栓擰緊后，螺栓應(yīng)露出螺母2-4個螺距
7、灌漿時必須搗固密實，基礎(chǔ)螺栓嚴(yán)禁產(chǎn)生歪斜。二次灌漿所用的砂漿及混凝土必須比基礎(chǔ)的混凝土強度高一級。
8、安裝使用的電氣設(shè)備整齊，電纜吊掛整齊，間距、垂度合適，設(shè)備電纜標(biāo)示清晰。
9、電氣設(shè)備使用時必須保證各項保護齊全、可靠，無失爆現(xiàn)象，達到完好標(biāo)準(zhǔn)，36V以上電氣設(shè)備外殼必須有保護接地，接地阻值不大于2%u3A9。
10、所有電氣設(shè)備的安裝地點均應(yīng)有相應(yīng)的防水、防潮、防塵等有效防護措施。
11、提升機安裝完畢后，必須先進行無負荷運轉(zhuǎn)，試運轉(zhuǎn)必須符合設(shè)備技術(shù)文件和《機械設(shè)備安裝工程施工和驗收規(guī)范》的規(guī)定。
八、施工步驟
（一）、絞車裝置的拆除、吊運和就位
1、絞車運送前需在地面由施工人員將絞車按要求拆散，所有零部件必須標(biāo)示清楚，分類碼放好，裝車?yán)喂炭煽浚?br> 2、運送時應(yīng)由施工人員專門負責(zé)，按照操作臺、變頻柜、電抗器、開關(guān)、液壓站、電機、減速器、盤型制動器、主軸、滾筒、塑襯依次排列運送，方便現(xiàn)場安裝；
3、主軸軸頭等大件用皮帶包??嚴(yán)實，防止運送時撞傷。
4、運送絞車部件的平板車必須由施工人員進行認真檢查，所有運送工件必須用螺栓、手動葫蘆、鐵絲與平板車?yán)β?lián)成一體，確保固定牢固、可靠、重心平衡穩(wěn)定，無位置滑動，才能運送。
5、新副井井口大件運送
主軸裝置裝車后，置于平板車上固定牢固，最大件主軸長3.4米，重約3.5T，需拆除罐擋才能滿足運送要求；（新副井罐籠靜張力17T，靜張力差11.7T，長4.38米，寬1.3米，高2.2米）。
滾筒裝置拆為兩半長度為1.5米，寬度為1米，高度為1米，滿足運送要求。
其余零部件依次按順序運送下井。
6、井下大巷運送
井下運送前必須確保專用車的前后連接裝置經(jīng)過檢驗認定、符合要求，平巷拉運時必須在車尾懸掛紅燈示警減速慢行，車速不大于1.5米/秒，拉運過彎道時，車輛運行速度不得大于1米/秒，并敲鈴示警，直到最后一輛車通過彎道。運送絞車部件時需有專人負責(zé)，防止運送大件與巷道碰撞或物件裝置滑動。
7、起吊安裝準(zhǔn)備：物件按照順序運送至安裝位置，施工人員起吊安裝時要有專人觀察起重梁受力情況及周圍安裝環(huán)境，發(fā)現(xiàn)異常情況停止作業(yè)，查出原因制定補救措施后方能進行起吊作業(yè)。在起吊作業(yè)前要試吊，找準(zhǔn)主軸裝置等零部件的重心，確保吊件平衡，用皮帶墊在主軸裝置的地梁下面并拖住主軸裝置，吊件下面嚴(yán)禁站人或人員行走。
（二）絞車的安裝
I機械部分安裝
1、 絞車安裝時要著重觀察巷道環(huán)境，防止片幫，安裝人員要集體上崗施工，不能隨意離開。
2、 絞車零部件運送至安裝位置后，將液壓站、電機、減速器等按位置碼放好。
3、 放線，用線墜放軌道中心線，按線找準(zhǔn)絞車主軸裝置軸心線。
4、 主軸裝置就位 主軸裝置進行組裝，先將軸承梁就位后，同時裝上地腳螺栓，按規(guī)定放置墊鐵，主軸及軸承座。
5、 對主軸裝置按技術(shù)要求粗找后，然后精找主軸和軸承座水平尺寸，精找結(jié)束，焊牢墊鐵,給絞車主軸裝置的4個地腳螺栓孔澆灌混凝土，待混凝土凝固48小時以后擰地腳螺栓。然后安裝滾筒。
6、 主軸裝置安裝滾筒后，減速器底座吊到位，裝上地腳螺栓，
以滾筒主軸為基準(zhǔn)粗找減速器，齒輪聯(lián)軸器的尺寸要嚴(yán)格按照技術(shù)要求，然后精找正，找正后焊牢墊鐵，將減速器8個地腳螺栓孔澆灌混凝土，需凝固至少48小時。

北京優(yōu)質(zhì)消防檢測、材料檢測、燒樣檢測提供機構(gòu)。

安全評估案例

消防檢測器設(shè)備、開關(guān)箱線路附近應(yīng)劃定黃色區(qū)域，嚴(yán)禁堆放易燃易爆物，并定期檢查、排除隱患。