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原相煤礦東翼盤區(qū)根據(jù)上級要求防突鑒定完需密閉，為了確保密閉時機電設(shè)備回撤順利完成，特制定本措施：
一、施工地點：東翼軌道巷、東翼皮帶巷口
二、施工地點：軌道大巷至東翼軌道巷口、東翼皮帶巷口
三、施工時間：2013年 月 日- 月 日
四、施工組織：
總 指 揮：王美
副總指揮：閆清峰、趙艮大、楊萬員
成 員：楊 坤 苑潤兵 郭兆樓 劉備耕 楊國員 馬愛青
現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人：劉備耕、楊國員、馬愛青
施工單位分三小組：
1、第一組（電氣組）
組長：劉備耕
組員：張 保 王旭龍 張文平 車潤貴 陰春海
2、第二組（風(fēng)水管路組）
組長：楊國員
組員：康發(fā)旺 王海奎 趙圣樂 孟晉宇
3、第三組(皮帶組)
組長：馬愛青
組員：韓躍清 康發(fā)旺 馮 波 盧東東
四、施工方案：
（一）供電部分：
將10206軌道巷掘進動力饋電開關(guān)隔離打到“零位”，并把開關(guān)機械閉鎖；
將東翼軌皮聯(lián)巷控制10206軌道巷饋電開關(guān)隔離打到“零位”，并把開關(guān)機械閉鎖；
將東翼10204尾巷口控制10204尾巷饋電開關(guān)隔離打到“零位”，并把開關(guān)機械閉鎖；
將東翼10204尾巷口控制10204尾巷掘進機饋電開關(guān)隔離打到“零位”，并把開關(guān)機械閉鎖；
將東翼軌皮聯(lián)巷控制10204尾巷運輸機饋電開關(guān)和掘進機饋電開關(guān)隔離打到“零位”，并把開關(guān)機械閉鎖；
將東翼軌皮聯(lián)巷控制東翼軌道巷運輸絞車饋電開關(guān)隔離打到“零位”，并把開關(guān)機械閉鎖；
將東翼軌皮聯(lián)巷控制東翼皮帶巷尾水泵饋電開關(guān)隔離打到“零位”，并把開關(guān)機械閉鎖；
將東翼軌皮聯(lián)巷KBSGZY-630移變和KBSGZY-500移變高壓側(cè)開關(guān)隔離打到“零位”，并把開關(guān)機械閉鎖；
將東翼10206尾巷和10206軌道巷局扇風(fēng)機的雙電源開關(guān)分閘、隔離打到“零位”并把開關(guān)機械閉鎖；
將東翼10204尾巷局扇風(fēng)機的雙電源開關(guān)分閘、隔離打到“零位”并把開關(guān)機械閉鎖；
將東翼變電所控制10206尾巷和10206軌道巷、10204尾巷局扇風(fēng)機的饋電開關(guān)分閘、隔離打到“零位”并把開關(guān)機械閉鎖；
將東翼變電所控制盤區(qū)局扇風(fēng)機總饋電開關(guān)分閘、隔離打到“零位”并把開關(guān)機械閉鎖；
將東翼變電所控制盤區(qū)局扇風(fēng)機主電源低壓總饋電開關(guān)分閘、隔離打到“零位”并把開關(guān)機械閉鎖；
將東翼變電所控制盤區(qū)局扇風(fēng)機主電源高壓開關(guān)分閘、隔離打到“零位”并把開關(guān)機械閉鎖；
將東翼變電所控制盤區(qū)局扇風(fēng)機備用電源低壓總饋電開關(guān)分閘、隔離打到“零位”并把開關(guān)機械閉鎖；
將東翼變電所控制盤區(qū)局扇風(fēng)機備用電源低壓總饋電開關(guān)分閘、隔離打到“零位”并把開關(guān)機械閉鎖；
將東翼變電所控制盤區(qū)局扇風(fēng)機備用電源高壓開關(guān)分閘、隔離打到“零位”并把開關(guān)機械閉鎖；
將東翼變電所控制掘進動力高壓開關(guān)分閘、隔離打到“零位”并把開關(guān)機械閉鎖；
將東翼變電所控制I段高壓開關(guān)分閘、隔離打到“零位”并把開關(guān)機械閉鎖；
將東翼變電所控制II段高壓開關(guān)分閘、隔離打到“零位”并把開關(guān)機械閉鎖；
將中央變電所控制東翼I段高壓開關(guān)分閘、隔離打到“零位”并把開關(guān)機械閉鎖；
將中央變電所控制東翼II段高壓開關(guān)分閘、隔離打到“零位”并把開關(guān)機械閉鎖；
將中央變電所控制東翼I段、II段高壓出線開關(guān)二次側(cè)接線腔打開，用驗電筆驗電、放電，完后將兩臺開關(guān)出線電纜拆開用膠帶把接線頭包好放置到所內(nèi)電纜溝內(nèi)。
東翼軌道巷密閉前將電纜拆除，確保閉墻內(nèi)外五導(dǎo)體相連。
（二）東翼軌道巷口軌道拆除方案：
（1）、先拆軌道，然后拆枕木，拆除時應(yīng)把軌道連接螺栓和道釘全部集中堆收。
（2）、軌道和枕木由人工抬運至東翼軌道巷口向里5米處后要分開并碼放整齊，軌道和枕木碼放位置為兩巷開口處。
（3）、軌道拆除后，將巷道平整，并將雜物清理干凈。
（三）、拆皮帶施工方法
1、拆卸時，啟動張緊絞車將皮帶松開，將東翼皮帶巷口張緊絞車開關(guān)分閘、隔離打到“零位”并把開關(guān)機械閉鎖；
2、將東翼皮帶巷口控制1米皮帶啟動開關(guān)和饋電開關(guān)分閘、隔離打到“零位”，并把開關(guān)機械閉鎖；
3、將1米皮帶從機頭最近的接頭處拆開，將皮帶從皮帶滾筒上拽出卷起。
4、在拆卸過程中，必須有專人對所有設(shè)備使用的螺栓、螺母及其它零部件紡織到指定地點，防止浪費和丟失
5、拆皮帶機電源：拆除之前先將皮帶機開關(guān)閉鎖，專人掛牌管理，拆二次線前要進行驗電、放電、接地工作，確認(rèn)無電后方可進行拆火工作。拆電源時必須通知礦機電科。
6、拆下的皮帶架、撐桿、托輥等必須將皮帶架子全部回撤到指定地點并擺放整齊。
7、拆電機、減速器、主滾筒時，先檢查導(dǎo)鏈?zhǔn)欠裢旰茫_認(rèn)完好后，使用專用吊環(huán)起吊設(shè)備。
8、拆卸減速器、電機時其連接處必須保護好，防止煤渣等摻入。
五、施工安全技術(shù)措施：
施工前，施工負(fù)責(zé)人向參與施工的工作班成員認(rèn)真貫徹學(xué)習(xí)本措施，班前講清工作任務(wù)，明確責(zé)任，工作中要服從指揮，統(tǒng)一行動。工作過程中，嚴(yán)禁違章指揮、違章作業(yè)，牢固樹立安全第一，預(yù)防為主的思想。
供電部分：
（1）抗拉電纜時，施工人員應(yīng)統(tǒng)一抬扛，以防扭傷腰和砸傷手腳。
（2）在給東翼變電所高低壓停時，必須按《電業(yè)安全規(guī)程》、《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定進行，必須嚴(yán)格執(zhí)行停電、驗電、放電、懸掛標(biāo)識牌和裝設(shè)遮攔，送電時，所有開關(guān)打停止位置。
（3）停、送電操作需辦理工作票，按誰拉閘誰送電的原則，禁止約時停送電。停電需提前與調(diào)度聯(lián)系，安排有關(guān)單位配合，確定停送電聯(lián)系人。

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