北京消防|工作面回收支架運輸作業(yè)安全措施|消防檢測|電氣檢測
發(fā)布日期:2019-02-05 04:10:38
一、概述:
5213工作面是52盤區(qū)52北軌的一個工作面,北為井田邊界,南為5212已采面。5213工作面現(xiàn)已回采完畢,準備回收支架運輸,為保證此次運輸安全,特制定本措施。
二、運輸線路:
5213風(運)巷車場→52北軌2#絞車尾輪→52北軌1#絞車尾輪→52北軌1#絞車房口→52上軌尾輪→52上軌車房口→52材料車場
三、運輸區(qū)段卡軌器使用:
1、5213風(運)巷口、52北軌1、2#絞車尾輪、52北軌車房口、52上軌尾輪、52上軌車房口
2、臨時倒車點每組支架設雙軌卡軌器支車。
四、運輸設備特征:
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電氣檢測電氣工程及其自動化。
北京消防維保聯(lián)系方式
絞車型號 設備特性 | JW--1600/80 | JW--1200/60 | JD--40 | JD--25 | JD--11.4 |
額定牽引力 | 5000Kg | 3000Kg | 3000Kg | 1800Kg | 1000Kg |
巷道最大坡度 | 6度 | 2度 | 5度 | 2度 | 3度 |
絞車電機功率 | 75KW | 37KW | 40KW | 25KW | 11.4KW |
繩 速 | 1m/s | 1m/s | 1.31m/s | 1.08m/s | 0.8m/s |
鋼絲繩 | 6*7*22.5 | 6*7*22.5 | 6*19*21.5 | 6*19*18.5 | 6*19*15.5 |
鋼絲繩破斷力總和 | 322.5KN | 322.5KN | 257KN | 219KN | 152KN |
鋼絲繩安全系數(shù) | >6.5 | >6.5 | >6.5 | >6.5 | >6.5 |
1、52上軌絞車 JW—1600/80 牽引力50KN 支架重22.5噸
服務坡度6度長度1200米
Wzh=Z(G+G0)%uD7g(sin%u3B2+f1cos%u3B2)+P%uD7Lt%uD7(f2cos%u3B2+sin%u3B2)
=(22.5+0.5)?%uD7(sin6%uB0+0.015%uD7cos6%uB0)+1200%uD71.86%uD7(0.15%uD7cos6%uB0+sin6%uB0)
=41KN
滿足運輸要求。
鋼絲繩破斷力校驗: 293.99KN%uF741KN =7.2>6.5 滿足運輸要求。
2、52上軌尾輪J D—40絞車坡度為5度
下滑力為22.3%uD7sin5%uB0=19. 6 KN,J D—40絞車牽引力30 KN滿足運輸要求。
鋼絲繩破斷力校驗: 198.66KN?.6KN=10.1>6.5 滿足運輸要求。
3、 其它絞車因服務坡度較小,都能滿足運輸要求。
五、作業(yè)程序:
由5213風(運)巷口安設的JD—11.4絞車將支架拉至5213風(運)巷口,由52北軌2#車房安設的JW—1200/60絞車將支架運到52北軌1#車尾輪,由52北軌1#車房安設的JW—1200/60絞車將支架運到52北軌1#車房口,由52上軌尾輪安設的JD—40絞車及斜巷安設的JD—11.4絞車將支架對拉運至52上軌尾輪,由52上軌安設的JW—1600/80絞車將支架運到52上軌車房口,由52材料車場安設的JD—25絞車及52上軌車房口安設的JD—11.4絞車將支架對拉至52材料車場。
六、安全措施:
1、運輸作業(yè)前,運輸線路沿途的絞車、設備、軌道等必須經(jīng)安技科、機電中心、運輸科聯(lián)合組織驗收,合格后出具驗收合格證后方可進行運輸作業(yè)。
2、所有運輸作業(yè)人員必須經(jīng)培訓考試合格后方可進行運輸作業(yè),各種證件必須隨身攜帶,持有效證件上崗。
3、運輸作業(yè)前,絞車司機必須每班對絞車、綱絲繩、信號等進行全面檢查,運料工必須對軌道線路、阻車裝置進行全面詳細檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,問題不處理不得進行運輸作業(yè)。
4、每個運輸作業(yè)小組人員不得少于
4 人,在運輸作業(yè)過程中必須認真執(zhí)行好現(xiàn)場互保聯(lián)保制度。