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625里綜采工作面回采已結(jié)束，拆除工作即將開始，為安全、順利、高質(zhì)量地完成此次拆除任務(wù)，特制定如下安全技術(shù)措施：
一、需要拆除的主要設(shè)備
1、94架ZQ4000-17/35型液壓支架；
2、一臺MWG250/600 －W1型采煤機(jī)；
3、一部SGZ730/400型運輸機(jī)；
4、一部SZZ730/90型轉(zhuǎn)載機(jī)；
5、一部SDJ-150型膠帶輸送機(jī)；
6、機(jī)巷電氣設(shè)備及泵站等。
二、拆除順序
1、拆除機(jī)巷膠帶輸送機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)、電氣設(shè)備、泵站等
2、將軌道鋪設(shè)到工作面下出口，拆除工作面采煤機(jī)、運輸機(jī)
3、鋪設(shè)工作面軌道和裝車平臺，安裝各部絞車及行車，然后拆除工作面液壓支架。
三、拆除前的準(zhǔn)備工作
1、運輸軌道鋪設(shè)及運輸路線檢查
⑴ 運送設(shè)備所經(jīng)過的巷道必須指定專人按所運設(shè)備的最大外形尺寸和《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定事先進(jìn)行認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，確保暢通無阻。
⑵ 運送綜采設(shè)備的軌道型號不低于22kg/m，道木規(guī)格1200?0?0mm,軌距為600mm。硐室及工作面軌道道面以上凈高不低于2.2m,其它運輸路線軌道道面以上凈高不低于2.0m。
⑶ 軌道要平整，道木不得鋪設(shè)在松動的浮煤浮矸上，軌道接頭要搭接在道木上并上緊道夾板，道木間距為500mm,軌道拐彎處曲率半徑不小于6m。當(dāng)運送物單車重量超過12T時，道木應(yīng)加密或采取其它措施，以保證設(shè)備運輸安全。
2、絞車選型、布置及安裝要求
選型：
綜采工作面設(shè)備拆除、運搬牽引用小絞車選型公式為：
H≥9.8[ （Q+Qm）（sin%u430+f1cos%u3B1）+PL（sin%u430+f2cos%u3B1）]
式中： H － 小絞車牽引力 N
Q － 運載物件最大重量 Kg
Qm － 平板車或其它運載工具總重量 Kg
ｆ1 － 裝載車輛運動時的阻力系數(shù)
其中滾動軸承取0.015 滑動軸承取0.02
f2 － 鋼絲繩運動時的阻力系數(shù) 取0.15～0.2
P － 鋼絲繩每米重量 Kg/m
L － 牽引斜長 m
%u3B1 － 傾斜井巷角度 %uB0。
⑴ 工作面平臺上方10M處下松支架牽引力需求計算：
H＝9.8%uD7［（13000＋800）%uD7（sin4%uB0 ＋0.015cos4%uB0）＋2.2?5%uD7（sin4%uB0＋0.2cos4%uB0）］
＝12.1KN ＜196KN （JH-20A絞車最大牽引力）
鋼絲繩強(qiáng)度校核
該部絞車使用鋼絲繩為1寸繩，其破斷拉力為381.4KN，
n=Q破/H牽＝381.4/12.1＝31.5>6.5 （許用保險系數(shù)）
根據(jù)計算選用JH-20A型（22KW，配裝?4.5mm鋼絲繩）絞車，牽引力196KN,滿足使用要求。
⑵ 623里運料聯(lián)巷上口提升散架牽引力需求計算：
H＝9.8%uD7［6500%uD7（sin12%uB0＋0.015cos12%uB0）＋1.21?0 %uD7（sin12%uB0＋0.2cos12%uB0）］
＝17.34KN＜29.4KN （JD-40KW絞車最大牽引力）
鋼絲繩強(qiáng)度校核
該部絞車使用鋼絲繩為6分繩，其破斷拉力為252KN，
n= Q破/H牽＝252/17.34＝14.5>6.5 （許用保險系數(shù)）
根據(jù)計算，選用JD-40型調(diào)度絞車（配裝?8.5mm鋼絲繩）,牽引力29.4KN,滿足使用要求。
絞車布置
625里綜采工作面拆除共需要JH－20A型絞車一部，JH－14A型絞車四部。JH－20A絞車安裝在平臺上方，距平臺10m，用于下松支架；第一部JH－14A型絞車安裝在距拆除支架下方10－15m處，用于支架調(diào)向和下領(lǐng)支架；第二部JH－14A絞車安裝在平臺下方，距平臺5-10m，用于下領(lǐng)支架至裝車平臺，并裝車使用；第三部JH－14A絞車安裝在下出口靠機(jī)巷下幫，配合松架絞車將支架領(lǐng)出工作面；第四部JH－14A絞車安裝在硐室外口，領(lǐng)整架至拆除硐室進(jìn)行解體。
安裝要求：
⑴ 各部絞車的固定應(yīng)符合安裝要求。絞車壓車柱、護(hù)繩板 、生根繩等安全設(shè)施要齊全。
⑵ 絞車前后各打兩根壓車柱，前兩根上部向前傾斜 ，與頂板夾角為600 ，后兩根垂直頂板。
⑶ 閘把杠桿系統(tǒng)動作靈敏可靠。
⑷ 絞車的鋼絲繩、繩卡、鉤環(huán)等要事先作好詳細(xì)檢查，并校核其強(qiáng)度，確保符合有關(guān)安全規(guī)定時方可使用。輔助設(shè)備必須保證性能良好，起吊設(shè)備要符合安全要求。
⑸ 鋼絲繩在滾筒上固定要牢靠，滾筒要從上面出繩，以保證壓車柱充分發(fā)揮作用。摩擦圈數(shù)不少于5圈，繩無打結(jié)現(xiàn)象。主鉤頭卡子五副，保險繩卡子不少于三副?？ㄗ討?yīng)和鋼絲繩徑相配套使用，卡子開口朝向主繩方向，卡距為主繩繩徑的6～8倍，鉤頭上有護(hù)繩環(huán)，提升絞車必須使用保險繩。生根繩的破斷拉力大于主繩破斷拉力的3倍。
⑹ 電氣設(shè)備保護(hù)齊全，且靈敏可靠，絞車運轉(zhuǎn)聲音正常，無甩油現(xiàn)象。
⑺綜采設(shè)備拆除過程中聲光信號必須齊全、靈敏、準(zhǔn)確可靠，嚴(yán)禁用亮燈、口喊、敲打物件等其它方法代替。
3、拆除硐室及其它設(shè)施
⑴　在機(jī)巷（距工作面煤壁17米處）設(shè)置液壓支架拆除硐室進(jìn)行支架解體。硐室長10米，寬4米，高4米，并在棚梁上架設(shè)工字鋼起吊橫梁。
⑵　調(diào)車線
為了順利的進(jìn)行液壓支架拆除工作，必須在機(jī)巷硐室外口設(shè)調(diào)車線，調(diào)車線的長度能夠存放7～10輛平板車。
⑶　裝備與設(shè)施
液壓支架解體硐室內(nèi)除設(shè)有起吊橫梁（起吊橫梁承重應(yīng)以所吊最重部件進(jìn)行驗算，并留有一定的安全系數(shù)）外，還必須設(shè)有手拉葫蘆等起吊設(shè)備。同時，在機(jī)巷內(nèi)布置一臺MRB37KW臨時油泵供支架解體時使用。
四、設(shè)備運輸路線
1、四機(jī)拆除：
625里工作面→625里機(jī)巷→六二輔助下山→625運架聯(lián)巷→六一材料石門→六一大巷→西大巷→井底車場→副井→地面→機(jī)械化廠
2、支架拆除：
625里工作面→625里機(jī)巷→623里運料聯(lián)巷→616石門→六一軌道下部車場→六一大巷→西大巷→井底車場→副井→地面→機(jī)械化廠
五、工作面機(jī)、風(fēng)巷收作及架設(shè)木垛管理頂板
625里機(jī)巷超前管理段使用HDJA－1800型限位梁和L-1800型長鋼梁配合DZ28－25/100單體液壓支柱支護(hù)頂板，風(fēng)巷超前管理段使用HDJA－1200型限位梁和L-1800型長鋼梁配合DZ25－25/100單體液壓支柱支護(hù)頂板，工作面支架拆除前必須對風(fēng)巷支柱、梁子進(jìn)行回收以及架設(shè)木垛管理頂板，待工作面所有設(shè)備拆除完畢后，對機(jī)巷支柱、梁子進(jìn)行回收以及架設(shè)木垛管理頂板。
1、回柱前，現(xiàn)場浮煤（矸）必須清理干凈，多余的柱、梁及時運出作業(yè)地點運到指定地點碼放好。機(jī)尾及風(fēng)巷收作時，必須套木料棚，且棚棚套，棚腿與棚梁之間必須用扒釘扒牢，以保證一定的回風(fēng)斷面。
2、每班施工前，必須先觀察頂板壓力及破碎程度，清理好退路，準(zhǔn)備好卸載手把，遠(yuǎn)距離操作牽引繩（1.5米）。
3、回收應(yīng)執(zhí)行先里后外的原則逐棚回收，并掛嚴(yán)大笆，以防竄矸。拔柱器掛在待回棚外側(cè)正規(guī)棚梁上，兩人協(xié)同作業(yè)，回出的柱、梁由人工及時運到指定地點碼放好。
4、回收棚梁過程中，如果壓力較大使用拔柱器不能完成回收任務(wù)時，需要使用回柱絞車輔助牽引，絞車與作業(yè)地點距離不小于10米。絞車完好，生根繩、壓車柱、聲光信號齊全，按鈕靈敏可靠。
5、隊長指派專人開車及拴鉤頭，絞車司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn)合格后，方可持證上崗。待鉤頭拴牢在單體上，人員撤到安全地點后，用卸載手把卸載，發(fā)出聲光信號，絞車司機(jī)才能按照信號操作絞車。
6、如有壓死的支柱應(yīng)采取挑頂或臥底的方法松動。挑頂或臥底時，應(yīng)先打好臨時支柱，并有專人監(jiān)視頂幫，嚴(yán)禁用絞車硬拉。
7、風(fēng)巷棚梁回收完畢，采用架設(shè)木垛的方法管理頂板。從上出口沿風(fēng)巷走向方向架設(shè)兩個木垛，木垛規(guī)格為2.4%uD72.4M，木垛間距為400mm。
8、當(dāng)工作面最后一架移出后，在空頂區(qū)接一木垛，規(guī)格為2.4%uD72.4M；待工作面支架回收完畢，在下出口位置架設(shè)一個木垛，木垛規(guī)格為2.8%uD72.8M。
9、架設(shè)木垛前，首先將現(xiàn)場雜物清理干凈，木垛必須接實頂板，木垛各棚間必須用扒釘扒好，成為一個整體。
六、工作面下出口抬棚??護(hù)及替棚管理
為使整體支架拉到工作面下出口順利調(diào)向，轉(zhuǎn)彎曲率半徑不小于6M，必須進(jìn)行替棚管理（附圖）。
1、采用L-3600工字鋼梁配合DZ28－25/100液壓支柱一梁兩柱替棚管理。
2、替棚由里向外單茬作業(yè)，挑一棚回一棚，掉漏頂處必須過嚴(yán)接實。挑棚時，單體支柱端蓋必須與工字鋼梁呈面接觸，嚴(yán)禁將液壓支柱卡爪直接支撐在梁子上。支柱要棵棵拴防倒繩，每班開工前必須進(jìn)行二次補(bǔ)液，確保初撐力不小于50KN。
3、替掉梁子及多余單體由人工抬到拆除硐室以外指定地點碼放整齊。
4、為保證整體支架調(diào)向空間的支護(hù)強(qiáng)度，工作面下出口緊靠端頭支架處架設(shè)對子棚支護(hù)頂板。對子棚采用11#工字鋼，長4.0米，抬棚腿采用DZ28－25/100液壓支柱成對使用，一端緊靠煤壁，另一端靠緊端頭支架。
七、設(shè)備拆除工藝及安全注意事項
1、膠帶輸送機(jī)拆除工藝及安全注意事項

消防安全評估-電氣檢測電子電氣產(chǎn)品老化測試

消防設(shè)施檢測內(nèi)容有七大項。目前成立了專業(yè)的檢測研究室。

消防安全評估-電氣檢測目前有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)囊?guī)章制度。