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一、施工說(shuō)明：
7111斜巷為錨噴巷道，穿層處為拱型棚、架棚巷道，巷道平均寬3.20m，高2.50m，坡度20%uB0，全長(zhǎng)100m。由于7130采動(dòng)影響，巷道片幫、底鼓、巷道變形較為嚴(yán)重，為了滿足7122-1、7122-2工作面掘進(jìn)、安裝、運(yùn)輸要求，根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃安排，現(xiàn)由巷修隊(duì)負(fù)責(zé)對(duì)該斜巷進(jìn)行修護(hù)、改造。在施工過(guò)程中，要嚴(yán)格執(zhí)行本措施。
二、工程預(yù)知：
1、施工前，未嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度，存在頂幫浮矸掉落傷人隱患。
2、施工時(shí)，未執(zhí)行由上向下，先頂后幫修護(hù)原則，存在掉頂片幫傷人事故。
3、未嚴(yán)格執(zhí)行斜巷運(yùn)輸管理制度，斜巷發(fā)生跑車事故對(duì)人造成傷害。
三、主要工作內(nèi)容：
1、架棚巷道接頂、腰幫、棚梁、棚腿加固；
2、斜巷突出點(diǎn)刷幫、錨幫；
3、拱形棚段修護(hù)；
4、修護(hù)范圍內(nèi)巷道臥底、鋪設(shè)軌道；
5、拱形棚修護(hù)段噴漿；
6、打斜巷人行梯；
7、風(fēng)水管吊掛。
修護(hù)原則：
由上向下，先頂后幫，從斜巷上口向下逐步修護(hù)。
修護(hù)工序：
巷道修護(hù)、刷幫、加固→巷道臥底→鋪設(shè)軌道→打斜巷人行梯→吊掛風(fēng)水管。
修護(hù)范圍：
由7111斜巷上口絞車處至該斜巷下口，修護(hù)全長(zhǎng)共100m。
四、施工技術(shù)要求：
（一）、斜巷上口梯形棚段（平巷段）修護(hù)方法與技術(shù)要求：
架棚巷道修護(hù)工序：交接班安全檢查→開工準(zhǔn)備→敲幫問頂→接頂腰幫→頂幫加固→交班檢查。
1、巷道漏頂、背板腐朽處重新接頂。
接頂、腰幫要求：
⑴、由跟班隊(duì)長(zhǎng)指明有經(jīng)驗(yàn)的老工人現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)，在監(jiān)護(hù)下進(jìn)行接頂腰幫工作。
⑵、接頂人員要在完好的棚子保護(hù)下使用半圓木或背板進(jìn)行接頂，材質(zhì)選用無(wú)腐蝕的松木材質(zhì)。木背板寬度不小于100mm，厚度不小于50mm，長(zhǎng)由棚距決定；半圓木寬度不小于200mm，厚度不小于120mm，長(zhǎng)由棚距決定。
⑶、接頂背板之間的接觸點(diǎn)和受力點(diǎn)要在一條直線上，縱層背板根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況垂直或“八”字型布置。
⑷、每層都應(yīng)盡可能保持水平，橫層和縱層之間應(yīng)保持平穩(wěn)，如有偏差，用木剎找平，剎緊。
⑸、背板與背板之間要錯(cuò)茬擠壓，受力均勻并結(jié)實(shí)，外露不超過(guò)50mm。頂幫背板間隔500mm，距牙口120mm；“#”字型半圓木中對(duì)中間距為1000mm。
⑹、施工完畢后，清理場(chǎng)地和搞好文明生產(chǎn)。
2、平巷段由于受采動(dòng)影響較大，腿子歪斜、跐腳，在巷道頂板距兩幫300mm處，采用6.2m錨索配合11#工字鋼進(jìn)行加固。錨索間距為1800mm，錨索錨入穩(wěn)定巖層不少于1500mm，錨索露出鎖具長(zhǎng)度150-250mm。
3、棚腿歪斜、跐腳處采用錨桿配合鋼筋鋼帶進(jìn)行加固，每棚距巷道底板600mm布置一根錨桿，鋼帶選用規(guī)格為L(zhǎng)T3600*60/900/10/420的鋼筋鋼帶。
4、7122-2材料道開窩點(diǎn)加固，待生產(chǎn)科出加固設(shè)計(jì)后，嚴(yán)格按照加固設(shè)計(jì)進(jìn)行加固。
5、加固完畢后，棚腿進(jìn)行噴漿加固。
（二）、斜巷突出點(diǎn)修護(hù)方法及技術(shù)要求：
采用風(fēng)鎬刷幫，先將幫部網(wǎng)片逐排拆除，采取刷一排錨一排的修護(hù)方式，由上向下逐排修護(hù)。刷幫尺寸為巷道幫部高度在2m范圍內(nèi)距軌道中心線，不小于900mm，巷道刷幫處要平滑過(guò)渡。刷幫前，斜巷下口至平巷40m范圍內(nèi)必須設(shè)專人警戒，防止大塊矸石滾落傷人。
錨網(wǎng)要求：
⑴、材料規(guī)格：頂板采用錨桿機(jī)打注錨桿；幫部采用風(fēng)錘打眼，風(fēng)煤鉆注錨桿，風(fēng)動(dòng)扳手進(jìn)行緊固。錨桿采用規(guī)格為MGL20/2000/640/30螺紋鋼錨桿，網(wǎng)片選用規(guī)格為WH2000*1000/60*50/4/635的點(diǎn)焊金屬網(wǎng)，配1塊 MSK/23/60樹脂藥卷。
⑵、錨桿質(zhì)量要求：錨桿露出螺母長(zhǎng)度10-40mm。托板必須緊貼巖面,螺母必須保證扭矩，錨桿扭矩不小于150N.M。錨桿必須做拉拔試驗(yàn)，單根錨桿錨固力不小于64KN。錨桿安裝沿巷道輪廓線向心布置,垂直其切線并與法線夾角≯15%uB0。
⑶、鋪網(wǎng)要求：錨桿間排距為900mm*900mm（局部地點(diǎn)錨桿間排距以現(xiàn)場(chǎng)情況定），網(wǎng)片選用金屬焊接網(wǎng)片，單層鋪設(shè)，網(wǎng)片壓茬1～3扣，用14#鐵絲隔扣連接。
⑷、錨固劑使用的要求：必須使用有產(chǎn)品合格證的樹脂藥卷；裝樹脂藥卷前，必須用掃眼器將眼孔內(nèi)水及殘?jiān)鼪_掃干凈。藥卷要通過(guò)錨桿緩緩送入孔底，破損時(shí)嚴(yán)禁使用。錨固劑在錨桿眼頂部得到充分?jǐn)嚢钑r(shí)間為20～35秒，凝固時(shí)間不小于60秒。錨固劑用完一箱方可開啟另一箱，使用前應(yīng)查看生產(chǎn)日期，過(guò)期錨固劑嚴(yán)禁使用。
（三）、拱形棚修護(hù)方法：
工序：敲幫問頂→噴漿臨時(shí)支護(hù)→搭操作平臺(tái)→挖梁窩吊鋼梁加固→接頂→噴漿封閉防腐。
1、修護(hù)前，先噴漿作為臨時(shí)支護(hù)。在完好的拱形棚肩窩處，用風(fēng)鎬在拱形棚肩窩處掏窩，間距2.0m，然后用?2.5mm鋼絲繩連接，鋼絲繩握圈后鋼絲繩卡不少于2道。順巷道方向，在鋼絲繩上穿15kg鋼軌，鋼軌上山側(cè)焊接防滑裝置。鋼軌分別連鎖在巷道肩窩向上300mm位置。
2、用1.50m、1.0m半圓木和背板將頂板開裂噴漿體和鋼軌間接實(shí)。
3、最后進(jìn)行噴漿防腐，噴漿厚度不超過(guò)100mm。
⑴、噴漿工序：
交接班安全檢查→開工準(zhǔn)備→敲幫問頂→沖洗巖壁→開啟水幕→噴漿→交班檢查。
⑵、噴漿要求：
①、在噴漿點(diǎn)回風(fēng)側(cè)25m范圍內(nèi)安設(shè)兩道防塵水幕，噴漿時(shí)及時(shí)開啟防塵水幕。
②、修護(hù)噴漿砼標(biāo)號(hào)不低于C15，砼配合比為水泥：黃沙：石子＝1：2：2，水灰比為0.45，速凝劑的摻合比為水泥的2％～4%。噴射時(shí)應(yīng)先頂后幫、先凹后凸，噴槍頭與受噴面盡量保持垂直，噴槍頭與受噴面的距離以0.80～1.0m為宜。
③、噴漿手要搞好個(gè)體防護(hù)，噴漿前應(yīng)先沖洗巖壁。噴漿完畢回彈料及時(shí)清理平整。嚴(yán)禁將噴射槍頭對(duì)準(zhǔn)人員。
（四）、臥底、鋪設(shè)軌道要求：
由上向下，先臥后鋪，逐段（20米）進(jìn)行。
1、采用風(fēng)鎬臥底，人工裝矸的施工方式。將巷道原軌道拆除后由上向下逐步進(jìn)行臥底，保持巷道頂板距底板不小于2.4m，距軌道面不小于2.2m。
2、臥底完成后重新鋪設(shè)軌道，與風(fēng)門處軌道接茬。軌道鋪設(shè)要嚴(yán)格按照中腰線進(jìn)行鋪設(shè)，軌道鋪設(shè)要采用鐵道板，公母配合使用，軌道兩端使用雙軌枕，距軌道兩端250mm，中間采用單軌枕，內(nèi)、外卡兩種軌枕交替安裝，間距以軌枕中心線為基準(zhǔn)，間距為600mm。
（五）、人行梯施工要求：
將斜巷上口因底鼓損壞的臺(tái)階挖掉裝車，重新施工臺(tái)階，臺(tái)階上平面與軌道面相平，單個(gè)臺(tái)階踏步長(zhǎng)500mm，寬400mm，高150mm，臺(tái)階打印防滑紋。
人行梯施工前，畫好腰線，人行梯的坡度及高度按腰線施工。將人行梯基礎(chǔ)整平。臺(tái)階兩側(cè)用模板砌筑，穩(wěn)模板時(shí)拉線操作，坡度與巷道坡度一致，保持模板平直。水泥砂漿抹面，混凝土攪拌均勻、搗實(shí)，混凝土澆筑砼標(biāo)號(hào)不低于C15，砼配合比為水泥：黃沙：石子＝1：2：2，水灰比為0.45。做好混凝土的養(yǎng)護(hù)工作。

消防檢測(cè)維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)該嚴(yán)守。

2017年最新消防安全評(píng)估(消防檢測(cè))收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)......

燕山區(qū)消防安全評(píng)估