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北京消防|主暗斜井、膠帶北巷絞車安裝、運輸安全技術(shù)措施|消防檢測|電氣檢測 發(fā)布日期:2019-02-05 04:10:51

一、工程概況
我隊現(xiàn)在膠帶大巷安裝帶式輸送機,需運送機頭、機尾中型設(shè)備及配件,由于運送這些設(shè)備無法用人工來完成,故在主暗斜井、膠帶北巷巷道內(nèi)各安裝兩臺JD-14型調(diào)度絞車,用對拉的方法進行皮帶機頭、機尾等部件的運輸,為確保在該巷內(nèi)運輸物料、設(shè)備部件能安全順利的進行,特編制本絞車運輸安全技術(shù)措施。
二、絞車的安裝及安全設(shè)施
1、JD-14型絞車安裝:由地面拆卸裝車并綁扎牢固,運至井下安裝地點,在安裝地點頂部打一個吊裝錨桿,使用手拉葫蘆將絞車吊裝在絞車安裝位置,固定絞車地腳螺栓前,螺母與絞車底座之間加設(shè)墊圈。
2、JD-14型絞車基礎(chǔ):絞車的四個底腳螺栓采用?0?00㎜高強左旋螺紋鋼錨桿,基礎(chǔ)上部錨桿外露要保證絞車固定時上緊兩個螺母,地腳螺栓錨桿布置要與JD-14型絞車底座四個孔實際距離一致。機身后在打設(shè)兩地錨,采用?5.5mm鋼絲繩栓住絞車底座。
3、鋼絲繩與滾筒的連接必須采用穿入繩眼再用雙壓板壓緊的方式連接。安設(shè)一部獨立的聲光信號系統(tǒng),每個摘掛鉤地點必須安設(shè)一部聲光信號裝置。
4、絞車選型、提升能力及鋼絲繩驗算
14Kw絞車牽引能力為16000N,鋼絲繩(?5.5mm)破斷拉力為138500 N。
a.鋼絲繩安全系數(shù)的驗算1:(按最大坡度20%uB0,長度300m計算):
F1 = Z(G+G0)g(sin%u3B2+?cos%u3B2)+ qsLg(sin%u3B2+?cos%u3B2)
= 1%uD7(2000+970)%uD79.8%uD7(sin20?+0.05%uD7cos20%uB0) + 1.218?0%uD79.8%uD7(sin20?+0.4%uD7cos20%uB0)
≈13893(N)
式中:F1 --最大靜拉力,N;
Z --每次牽引的礦車數(shù),取1;
G --礦車載重,取2000 Kg;
G0 --礦車自重,取970 Kg;
g --重力加速度,9.8 m/s2;
%u3B2--斜巷傾角為20%uB0
qs --鋼絲繩單位長度的質(zhì)量,1.218Kg/m;
L --運輸距離300m;
?--礦車運行阻力系數(shù),取0.05;
?--鋼絲繩運行時與拖輥和底板間的阻力系數(shù),取0.4。
鋼絲繩安全系數(shù)n 1 = F2/F1 = 138500/13893≈9.97> 6.5,合格。
絞車牽引能力驗算:
b.驗算1:
F3=Z(G+G0)g(%uB1sin%u3B2+?os%u3B2)+ qsLg(%uB1sin%u3B2+%u3C9scos%u3B2)
式中:F3 --鋼絲繩牽引力,N;
%u3C9--礦車運行阻力系數(shù),取0.05;
%u3C9s--鋼絲繩運行阻力系數(shù),取0.4;
向上運行時牽引力F3 =1%uD7(2000+970)%uD79.8%uD7(sin20?+0.05cos20%uB0)
+ 1.218?0%uD79.8%uD7(sin20?+0.4cos20%uB0)
≈13893(N)
向下運行時牽引力F3 =1%uD7(2000+970)%uD79.8%uD7(-sin20?+0.05cos20%uB0)
+ 1.218?0%uD79.8%uD7(-sin20?+0.4cos20%uB0)
≈-8488(N)
由驗算F3取13893N< 16000N(絞車牽引力),絞車牽引能力滿足要求。
根據(jù)計算:14Kw絞車每次提升重車1輛,從安全系數(shù)及牽引能力上均能滿足要求。
序號型號牽引力(KN)功率(KW)繩徑(㎜)最大坡度(%uB0)保險繩規(guī)格(㎜)掛設(shè)備數(shù)(臺)
1JD-14???.5??5.51
三、絞車司機注意事項
1、小絞車司機必須經(jīng)過培訓,達到“三懂”(懂構(gòu)造、懂性能、懂基本原理),“四會”(會使用、會保養(yǎng)、會維護、會處理故障),考試合格并持證上崗;運料小絞車必須使用雙打電鈴信號裝置,信號要靈敏可靠聽不清信號不準開車。
2、每次使用前必須檢查是否牢固;絞車附近的頂幫支護應(yīng)牢固可靠,絞車應(yīng)牢固可靠,巷道內(nèi)無影響絞車運行的雜物堆積;絞車各部件:螺栓、墊圈、護罩等緊固齊全,制動閘和離合閘靈活好用;檢查絞車的減速器和軸承油量要充足,不漏油,油質(zhì)必須合格;檢查信號靈敏可靠,并符合完好要求;檢查鋼絲繩在滾筒上固定要牢固可靠,排繩要整齊,一個捻距內(nèi)斷絲面積不允許超過原絲繩總面積的5%;檢查地滾要固定可靠,轉(zhuǎn)動靈活;檢查擋車裝置應(yīng)牢固可靠,使用靈活,并符合有關(guān)要求;檢查鋼絲繩和保險繩鉤,繩卡和繩皮要齊全可靠,兩卡之間距離要符合規(guī)定,發(fā)現(xiàn)問題要及時處理,如自己無法處理,要及時匯報班組長進行妥善處理后方可進行操作。
3、提升放送物料時,絞車司機應(yīng)檢查、注視鋼絲繩的載荷情況,連接情況,集中精力聽清信號,出現(xiàn)意外情況必須立即停車。絞車繩頭與固定設(shè)備的鏈條連牢,提升物料時,配合副繩連接物料重心處合適位置與繩頭相連,以防物料前仰重心偏移脫落,運輸時,所有人員必須躲在運輸沿線安全位置。
4、運輸小絞車必須使用雙打電鈴信號裝置,信號要靈敏可靠聽不清信號不準開車。聯(lián)系信號規(guī)定如下:一次長鈴--停車;連續(xù)二鈴--開車;連續(xù)三次鈴--倒車松繩;連續(xù)亂鈴--有情況。
7、所有接入絞車的電纜不許有明接,防爆鈴盒,開關(guān)和按鈕不準隨意打開,出現(xiàn)問題由電工停電進行處理。
8、有以下情況之一必須及時停車:
(1)絞車啟動或運行中,發(fā)現(xiàn)絞車移動或錨固松動;
(2)設(shè)備在平巷或斜坡上運行時,發(fā)現(xiàn)有人;
(3)發(fā)現(xiàn)由于掉道或其它原因造成的絞車超負荷;
(4)發(fā)現(xiàn)其它不安全因素或有人喊停車;
9、操作及其注意事項
(1)拉車時的操作:
a、當聽到拉車信號后,及時打開“回頭鈴”(拉車信號);
b、松開制動閘和離合閘、按啟動按鈕
c、輕壓離合閘,使車輪慢慢啟動后再將離合閘壓下;
d、聽到停車信號,慢松離合器,同時將制動閘壓下,按停止按鈕
(2)松車時的操作:
a、當聽到松車信號后,及時打“回頭鈴”(松車信號);
b、松開離合閘,壓下制動閘,按啟動按鈕;
c、慢松制動閘,均勻松車;
d、聽到停車信號后,將制動閘壓下,同時按停止按鈕。
(3)其它注意事項:
a、應(yīng)在鋼絲繩和滾筒上作出指示標記,以便及時減速及停車;
b、絞車在運轉(zhuǎn)中,司機應(yīng)經(jīng)常注意電機和機械的響聲,如聲音不正?;蛴刑厥獾恼饎訒r,應(yīng)立即停車檢查原因;
c、鋼絲繩在滾筒上纏繞時,應(yīng)按順序排列,最外層距滾筒邊緣的高度,至少應(yīng)為繩徑的2.5倍,底繩在滾筒上纏繞,不得少于6圈且保證為下出繩;
d、絞車運行中,嚴禁用手或腳直接撥動鋼絲繩和檢查機器的傳動部分;
e、空重車不準在坡上吊鉤停放,中途需要裝卸時,應(yīng)相互聯(lián)系好以后進行,但嚴禁摘鉤,車的下方應(yīng)安好卡軌阻車器,司機要壓好制動閘,設(shè)備下方不得有人;
f、禁止絞車司機擅自離開絞車,絞車處于工作狀態(tài)時,兩手禁止離開制動閘和離合閘;
g、上下變坡點處需要懸掛醒目標志“行人不行車、行車不行人”;
四、信號把鉤工注意事項
1、信號把鉤工必須堅守崗位,精力集中,認真操作,與絞車司機要密切協(xié)作。

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