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北京消防|絞車安裝安全技術(shù)措施|消防檢測(cè)|電氣檢測(cè)
發(fā)布日期：2019-02-05 04:10:51
為滿足xx工作面運(yùn)輸物料需求，副巷需要安裝三部絞車，為保證施工安全與質(zhì)量，特制定如下安全技術(shù)措施。
一、絞車安裝安全技術(shù)措施：
1.xx副巷與xx進(jìn)風(fēng)聯(lián)巷交叉口處安裝一部11.4kW絞車，xx上巷安裝2部25KW絞車。
2.副巷運(yùn)輸采用對(duì)拉車運(yùn)輸，沿途不再使用各類車擋。xx聯(lián)絡(luò)巷風(fēng)門外側(cè)需安裝一個(gè)羊角擋，方便摘掛鉤，風(fēng)門最里側(cè)安裝一個(gè)羊角擋，防止跑車時(shí)撞壞風(fēng)門。
3.調(diào)度絞車安裝必須保證平穩(wěn)、牢固，并在實(shí)底上。
4.導(dǎo)鏈起吊調(diào)度絞車時(shí)，應(yīng)注意連接部分必須牢固可靠，嚴(yán)禁超負(fù)荷起吊，嚴(yán)禁帶電安裝、搬遷調(diào)度絞車。
5.由于運(yùn)輸物料較少，主要為木頭、舊U型鋼、單體柱等，決定絞車全部采用地錨固定：錨桿數(shù)目為4根（每側(cè)2根），錨桿直徑20mm，巖底錨桿鉆入深度為1.5m，煤底錨桿鉆入深度為1.8m，采用兩個(gè)樹脂藥卷。
6.打結(jié)、硬彎、結(jié)疙瘩的鋼絲繩嚴(yán)禁使用，鋼絲繩與滾筒的連接，必須采用穿入繩眼再用雙壓板壓緊的方式連接，嚴(yán)禁剁股連接。
7.鋼絲繩在滾筒上應(yīng)按序分層排列，鋼絲繩最外層距滾筒邊緣高度不小于該鋼絲繩直徑的2.5倍。
8.斜坡運(yùn)輸（提物）所選用的鋼絲繩安全系數(shù)不低于6.5倍。無極繩調(diào)度絞車鋼絲繩安全系數(shù)不低于5倍。
9.繩頭的繩環(huán)必須套繩皮，鋼絲繩卡在鋼絲繩固定方向一致，螺母位于主繩側(cè)，主繩頭采用卡子數(shù)量必須滿足下表要求：
要請(qǐng)有資質(zhì)的檢測(cè)單位到場(chǎng)進(jìn)行消防安全評(píng)估-電氣檢測(cè)，還要出檢測(cè)報(bào)告，具體可見消防方面的法律要求。
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繩徑（mm）
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≤18.5
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>18.5
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最少卡子數(shù)（個(gè)）
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4
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6
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繩卡間距（mm）
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為6-7倍鋼絲繩直徑
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10.保險(xiǎn)繩頭采用三副繩卡卡緊，保險(xiǎn)繩可不用主繩制作，但要與主繩連接好，連接在主繩卡中間處。
11.礦車（車盤）之間、礦車（車盤）與鉤頭之間的連接必須使用鋼性防脫插銷連接；礦車連接鏈與主繩頭采用錨鏈連接時(shí)，其強(qiáng)度不小于連接插銷強(qiáng)度，并上好連接螺栓。
12.所使用的連接裝置必須是具有煤安標(biāo)志的試驗(yàn)合格產(chǎn)品，連接插銷和連接鏈磨損量超過原尺寸15%或彎曲值超過直徑10%的嚴(yán)禁使用。
13.運(yùn)輸坡度超過5%uB0時(shí)，必須加裝保險(xiǎn)繩。
1.調(diào)度絞車司機(jī)與把鉤工之間必須設(shè)雙向傳遞的往返信號(hào)裝置，提升信號(hào)必須是組合聲光信號(hào)，并靈敏、可靠。
2.調(diào)度絞車處信號(hào)應(yīng)固定在便于操作的地方，坡底信號(hào)應(yīng)吊掛在安全硐內(nèi)。
3.斜坡運(yùn)輸各中間偏口必須設(shè)有行車指示信號(hào)燈。
4.把鉤信號(hào)統(tǒng)一執(zhí)行“一聲停、二聲回、三聲開、四聲慢回、五聲慢開”的規(guī)定。嚴(yán)禁采用口令、敲管子等非標(biāo)信號(hào)。
1.司機(jī)必須經(jīng)過專門培訓(xùn)，持證上崗。
2.司機(jī)操作前必須進(jìn)行安全確認(rèn)，檢查絞車地錨及螺栓、調(diào)度絞車各部件等是否牢固、齊全、完好，檢查信號(hào)是否清晰、可靠；檢查鋼絲繩斷絲磨損是否超限、連接是否牢固；嚴(yán)禁帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。
3.司機(jī)操作時(shí)，精神集中，著裝規(guī)范；嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，嚴(yán)格遵守本單位制定的有關(guān)規(guī)章制度；嚴(yán)格按信號(hào)開車，信號(hào)不請(qǐng)時(shí)應(yīng)通過回頭鈴發(fā)送反問信號(hào)，待得到準(zhǔn)確信號(hào)后方準(zhǔn)開車。
4.司機(jī)有權(quán)拒絕任何人的違章指揮，嚴(yán)禁盲目開車。司機(jī)離開絞車，必須切斷調(diào)度絞車電源并閉鎖和上附加鐵鎖。
5.礦車在坡中停車，司機(jī)不準(zhǔn)離開工作崗位，要鎖好閘把。下運(yùn)時(shí)，必須帶電回車，要控制速度，嚴(yán)禁放飛車；滾筒余繩不少于3圈。
6.絞車司機(jī)運(yùn)輸過程中，若發(fā)現(xiàn)負(fù)荷突然增大或拉不動(dòng)時(shí)，必須馬上停車，剎緊閘把，但不得離開操作崗位。
7.運(yùn)輸過程中人員要躲開繩道及繩的三角區(qū)，防止甩鉤、斷繩、崩繩等造成的傷人事故。
四、施工過程中的安全保證措施：
1.由跟班區(qū)長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)跟班指導(dǎo)。
2.由有設(shè)備科、安監(jiān)站派人現(xiàn)場(chǎng)指揮。
五、強(qiáng)制執(zhí)行措施：
1.所有施工人員必須服從指揮，不得蠻干，違章作業(yè)。
2.穿戴好防護(hù)手套、安全帽等，防止碰傷事故發(fā)生。
六、施工過程中的人員素質(zhì)：
1.所有參加作業(yè)人員應(yīng)學(xué)習(xí)、熟知本措施。
2.各工種做好自主保安、互保和聯(lián)保。
3.施工過程中如有特殊情況，及時(shí)向調(diào)度室匯報(bào)。
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