全國(guó)統(tǒng)一咨詢熱線
13321108565
北京鑫湘寧消防檢測(cè)有限公司
聯(lián)系人：周經(jīng)理
聯(lián)系電話：13321108565
郵箱：13321108565@163.com
北京消防|綜采工作面搬家和安裝安全措施|消防檢測(cè)|電氣檢測(cè)
發(fā)布日期：2019-02-05 04:10:53
一、工作面概況：
4109工作面是我礦第五個(gè)綜放工作面，自2008年3月份投產(chǎn)，預(yù)計(jì)2009年3月20日停產(chǎn)。
4109工作面南部為待采區(qū)域4107工作面，東部為集中運(yùn)輸巷和集中回風(fēng)巷，西部為1#礦采空區(qū)，北部為待采區(qū)域4111工作面。
本工作面開采標(biāo)高為1230.273～1212.493米，高差為17.78米。
本工作面傾斜長(zhǎng)度為180米，上順槽長(zhǎng)1592米，下順槽為1588米，可采長(zhǎng)度為1510米，切眼傾角為3～6度，可采儲(chǔ)量為124.8萬(wàn)噸。
本工作面采用采煤機(jī)割煤，刮板輸送機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)、皮帶機(jī)聯(lián)合運(yùn)輸煤，液壓支架支護(hù)頂板。
1 | 采煤機(jī) | 1臺(tái) | MG400/930—WD |
2 | 前溜刮板輸送機(jī) | 1部 | SGZ764/2%uD7250 |
3 | 后溜刮板輸送機(jī) | 1部 | SGZ764/2%uD7250 |
4 | 綜采支架 | 121架 | ZF7200/18/33 |
5 | 轉(zhuǎn)載機(jī) | 1部 | SZZ830/250 |
6 | 破碎機(jī) | 1臺(tái) | PLM—1600 |
7 | 液壓泵站 | 2臺(tái) | LRRB—400/31.5 |
8 | 移動(dòng)變電站 | 1臺(tái) | KBSGZY630/660 |
9 | 移動(dòng)變電站 | 2臺(tái) | KBSGZ1250/1140 |
10 | 移動(dòng)變電站 | 1臺(tái) | KBSGZY1250/3300 |
11 | 伸縮式輸送機(jī) | 2部 | SSJ1200/315(1150米) |
13 | 乳化液泵箱 | 1臺(tái) | PX—1500B |
二 、停采前的準(zhǔn)備工作：
1、推至距停采線20米時(shí)，停止放頂煤，只割不放頂煤，采高為3.0米，支架的尾梁及插板伸出,不得收回。
2、推至距停采線11米時(shí)，開始在液壓支架前端梁前端掛第一道鋼絲繩（本次搬家在4109頂板所掛的鋼絲繩統(tǒng)一為18.5?；?1＃舊鋼絲繩），并用2.2米螺紋鋼錨桿固定在煤層頂板上，螺紋鋼錨桿間距為4.5米。如果鋼絲繩的長(zhǎng)度不夠長(zhǎng)時(shí)，需要中間接時(shí)，接頭的地方必須用3個(gè)以上的繩卡子卡緊，鋼絲繩的繩頭固定在上下順槽的頂板上，采用螺紋鋼錨桿固定。固定時(shí)先固定住一端，另一端用回柱絞車?yán)o后再進(jìn)行固定，繩必須拉緊，中間不得有松動(dòng)現(xiàn)象。隨后鋪雙層金屬網(wǎng)與鋼絲繩聯(lián)結(jié)住，鋼絲繩與網(wǎng)聯(lián)結(jié)點(diǎn)間距為20㎝，網(wǎng)與網(wǎng)搭接為20㎝，網(wǎng)邊與網(wǎng)邊搭接每隔10㎝連一個(gè)點(diǎn)，連點(diǎn)用10#細(xì)鐵絲拴緊拴牢，鋪好網(wǎng)后再吊起網(wǎng)割煤，移架在采煤機(jī)后滾筒至后2米開始拉架。
3、推至距停采線10米時(shí)，開始掛第二道鋼絲繩并鋪雙層金屬網(wǎng)與鋼絲繩連接好，每割一刀煤掛一或二道鋼絲繩，即繩距為0.5米。支架通道內(nèi)所鋪設(shè)的金屬網(wǎng)必須鋪成雙網(wǎng)，兩網(wǎng)搭接為20㎝，網(wǎng)邊每隔10㎝連一點(diǎn)，每點(diǎn)都必須用細(xì)鐵絲拴緊，此段的采高不得低于2.8米，不得高于3.2米，頂要割平，底板也要成一平滑坡度。
4、推至停采線1.6米時(shí)，停止移架，把支架的前端梁全部打出支護(hù)到位，并且切頂要嚴(yán)實(shí)，再開始做拆運(yùn)輸支架通道：
（1）、在打通道時(shí)，拆后溜絞車硐與后溜中心線一致，通道規(guī)格：寬為1.6米，高為3.0米，底板要盡量留1.0米厚的煤層，不得低于0.5米。
（2）、打通道時(shí)，利用采煤機(jī)割煤，頂板采用雙層鐵絲網(wǎng)配%uF80.22%uD72.2米的螺紋鋼錨桿加鋼板梁支護(hù)（如果頂板完好可以用梯子梁支護(hù)頂板），錨桿間距為0.7米，排距為0.6米，錨固力不小于65KN，順割煤機(jī)割煤方向支護(hù)，支架不再前移。一刀煤割完后移溜時(shí)，采用液壓?jiǎn)误w支柱推溜的方法，把前溜推到煤壁處，在移動(dòng)前把溜子與支架連接處的推移拆開
，銷子拔出。隨后采煤機(jī)繼續(xù)割煤。
，銷子拔出。隨后采煤機(jī)繼續(xù)割煤。
（3）、在采煤機(jī)割煤前，首先把頂網(wǎng)連接好，并且吊起掛好。采煤機(jī)割煤后，把網(wǎng)放下再打錨桿加鋼板梁支護(hù)頂板，錨桿用本礦所生產(chǎn)的樹脂錨固劑進(jìn)行固定，鋼板梁的長(zhǎng)度為4.0米，并且在支護(hù)中鋼板梁的頭與頭要連接到一起，搭接長(zhǎng)度為0.1米。
（4）、采煤機(jī)第一刀截深為0.8米，打第一排鋼板梁，梁中心線距支架梁頭距離為0.2米，第二刀截深為0.8米，打第二排鋼板梁，梁中心線距第一排鋼板梁中心線為0.7米，再打第三排，距第二排為0.7米，第三排緊貼煤壁。
（5）、移動(dòng)前溜：滯后采煤機(jī)40米～60米，開始用單體或段圓木頂移溜子，前溜彎曲度不少于15米。推移溜子時(shí)注意，單體要放平、放穩(wěn)，并且柱腿兩端要墊平，不得有滑動(dòng)現(xiàn)象。
（6）、煤壁支護(hù)：采用上中下三排單層金屬網(wǎng)加四排1.6米麻花錨桿進(jìn)行支護(hù)，錨桿間排距分別為1.0米、0.8米，并且錨桿外露長(zhǎng)度不得超過為50㎝。
（7）、割煤機(jī)割煤時(shí)必須注意：所割底板必須與支架底板要平滑，不得留臺(tái)階。
（8）、頂板所打的錨桿：錨桿孔必須達(dá)到2.15米，錨固牢靠，外露長(zhǎng)度不得大于5㎝，以防支架拆除外運(yùn)時(shí)被阻擋，網(wǎng)與頂要連接實(shí)，不得空頂，，浮煤要清理干凈。
（9）、打通道時(shí)注意事項(xiàng)：
A、為了施工安全，打錨桿時(shí)必須停了采煤機(jī)、前溜刮板輸送機(jī)，并且都停電閉鎖。
B、采煤機(jī)割煤時(shí)，不許打錨桿。采煤機(jī)割煤時(shí)，若頂板完好，可以割20～40米停機(jī)打頂板；若頂板破碎，割5米停機(jī)打頂板，不得空頂距離超過6米。
C、打頂施工人員，在打頂時(shí)不得站在溜子上，預(yù)防溜子開動(dòng)拉傷人。
D、打錨桿時(shí)，必須每班派專人觀察頂板和幫的安全情況，必要時(shí)撤人。
E、打頂錨桿時(shí)，施工人必須把頂幫的活矸活煤捅落。
F、打最后一排頂網(wǎng)時(shí)，頂網(wǎng)與幫網(wǎng)要連接住。
G、打通道時(shí)，堅(jiān)持“敲幫問頂”制度。
H、打頂支護(hù)頂板施工時(shí)，采煤機(jī)、溜子必須斷電，待支護(hù)完畢后，撤人員并將溜子上的物料收拾干凈后，方可送電開機(jī)。
I、未盡事宜，嚴(yán)格按《煤礦安全規(guī)程》執(zhí)行。
5、4109工作面的上下安全出口：
（1）、下順槽口把轉(zhuǎn)載機(jī)拉出煤壁處2米，打木垛支護(hù)，木垛要接頂嚴(yán)實(shí)并打整齊。
（2）、上順槽（出支架口），用五根長(zhǎng)梁（梁不小于5米）加單體支柱支護(hù)，必要時(shí)加打4根錨索。
（3）、安全出口規(guī)格：高3.0米，寬4.0米。
6、回柱車的安裝：
（1）、要在順支架出口方向，在上順槽上幫打一絞車硐室,規(guī)格為：2.5（口寬）%uD73（深）%uD73.0（高），支護(hù)采用鋼筋網(wǎng)，螺紋鋼錨桿加梯子梁支護(hù)。
（2）、20T回柱車采用四壓兩戧六柱固定，柱腿采用單體柱，柱腿要打牢并且用鐵絲與頂拴牢，并且柱頭必須穿鞋戴帽。
7、4109上順槽絞車硐室開口安全技術(shù)措施：
1）、在車硐室施工前，檢查施工處的頂板完好情況。
2）、在施工前，先加固施工處的頂板——補(bǔ)打幫錨桿間排距均為1.0米。
3）、施工開口時(shí)，必須放小炮。炮眼深度小于0.6米時(shí)必須用炮泥裝滿填實(shí)。
4）、放炮前，必須做好警戒工作要將巷道內(nèi)所有人員撤出至安全地點(diǎn)后，確定巷道中無(wú)人時(shí)方可放炮，否則不許放炮。
5）、放炮后必須將底板上的浮煤清理干凈。
6）、堅(jiān)持“敲幫問頂”制度。
7）、嚴(yán)禁“空幫、空頂”作業(yè)。
8）、堅(jiān)持“一炮三檢”和“三人連鎖”放炮制度。
9）、炸藥、雷管必須入箱加鎖。
10）、開口位置在出支架通道的對(duì)過上順槽上幫。
11）、未盡事項(xiàng)，按《煤礦安全規(guī)程》執(zhí)行。
三、拆除設(shè)備：
1、拆除順序：后溜——采煤機(jī)——前溜——121架支架。
2、拆除方法：
（1）、首先拆除轉(zhuǎn)載機(jī)的后部5節(jié)槽，拆后放置在順槽外，以后外運(yùn)上井。
（2）、拆后溜：在工作面不放頂煤時(shí)，先拆溜子鏈，再拆機(jī)尾部電機(jī)、減速機(jī)，機(jī)尾部分中間部和機(jī)頭部，撿完好的溜槽運(yùn)至下一工作面切眼后溜位置安裝，其它不能用的上井。
（3）、前溜的拆除：
先把工作面電纜、水管拆除并外運(yùn)，然后拆除托纜架、齒軌，并用溜子把所拆設(shè)備運(yùn)至機(jī)頭或機(jī)尾，再依次拆鏈、拆機(jī)尾、拆中部槽、最后機(jī)頭。設(shè)備拆除后裝車運(yùn)上井檢修。
（4）、采煤機(jī)的拆除：采煤機(jī)拆除時(shí)，把各個(gè)零部件保存好（用袋裝好上井儲(chǔ)放好）。
（5）、拆除時(shí)的注意事項(xiàng)：
A、用鋼絲繩拉溜子槽時(shí)，注意鋼絲繩的接頭和斷絲情況，如果有斷絲不可使用，接頭處必須上三個(gè)繩卡子。
B、使用絞車時(shí)，絞車司機(jī)必須注意信號(hào)傳遞，聽清信號(hào)后再開車，否則不可開動(dòng)絞車。
C、在繩道三角區(qū)內(nèi)不可以站人，人員必須離開三角區(qū)內(nèi)。
D、裝車時(shí)，人員必須離起吊物品3米以外。
E、裝車后的設(shè)備必須用∮=12.5㎜鋼絲繩把車拴緊拴牢。
F、所用的絞車如果亂繩時(shí)，不得用腳和手去動(dòng)，用棍子或鋼釬想法挑開。
G、運(yùn)輸時(shí)，嚴(yán)格按《煤礦安全規(guī)程》執(zhí)行。
3、拆除設(shè)備的小零部件，螺絲、螺母小物件必須集中分類存放，任何東西不準(zhǔn)亂扔亂放。
四、支架的拆除：
1、支架在未停采前，先檢查支架的完好情況，把所有支架的完好情況，待修情況——備案。需檢修項(xiàng)目要標(biāo)明確，物料要提前準(zhǔn)備好，以便及時(shí)修復(fù)。
2、在拆支架前，先在通道中鋪140米（30kg/m）軌道在道頭安裝一個(gè)裝車平臺(tái)。并且在下順槽中盤木垛支護(hù)頂板，防止支架拆除時(shí)冒頂；拆支架前在上下順槽口先各安裝一臺(tái)11KW風(fēng)機(jī)，防止支架通道冒落后而無(wú)風(fēng)。
3、拆架時(shí)，先拆下順槽第二架。在第二架前端煤壁擴(kuò)煤壁1.5米，方便第二架掉頭。第二架掉頭后，再拆第一架，第一架掉頭后，支護(hù)住通道頂板作為拆支架的掩護(hù)支架，拆一架外拉一架距離。并且在第一支架的位置打單體柱加1.2米鉸接梁支護(hù)頂板（必須打夠五排），間排距均為1.0米，單體柱隨支架的拆除而回放。
4、在工作面內(nèi)距所拆支架10米～20米，在支架下方按一臺(tái)20T回柱車，利用此車使支架掉頭。再在上面20米處安裝一臺(tái)20T回住車，利用其裝車?；刂嚨墓潭ㄈ坑?根單體柱壓緊戧實(shí)，且用2.2米螺紋鋼錨桿8根固定。
消防安全評(píng)估-電氣檢測(cè)電氣裝置可以通過點(diǎn)檢驗(yàn)的條件。
掃一掃上面的二維碼，加我微信