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3203工作面超前支架運輸，鑒于上、下井及大巷和上、下山提升運輸、轉(zhuǎn)運等線路長，提升運輸任務(wù)大。為保證安全順利地完成轉(zhuǎn)運工作，在執(zhí)行原3203工作面運輸規(guī)程的基礎(chǔ)上，編制以下安全措施：
一、運輸系統(tǒng)概況
1、3203綜采工作面超前液壓支架 13架（單個支架最重7噸）。
2、運輸時間：根據(jù)安排入井
3、超前支架等入井運輸線路：
（1）、地面→副斜井→井底車場→+700軌道→西翼軌道車場→西翼軌道下山→3204材聯(lián)巷→3203材聯(lián)巷→3203材巷→3203切眼
5、工作人員行走線路：
①3203材料巷工作人員進入材料巷應(yīng)走：行人斜井→+700軌道大巷→西翼皮帶第一聯(lián)絡(luò)巷→西翼集中皮帶巷→西翼皮帶軌道第二聯(lián)巷→至3203材料巷。
6、運輸線路設(shè)備情況
（1）副斜井使用JK-2.5/20X提升機，鋼絲繩型號為：31.5NAT6%uD77+FC右同向捻，采用斜井單鉤提升方式。副斜井斜長731米，傾角25度，井筒內(nèi)鋪設(shè)軌道規(guī)格為30kg/m，軌距為600mm。
（2）+700軌道大巷使用CTY8/6GP型變頻蓄電池電牽引機車，軌道大巷長度400米，平均坡度3‰，鋼軌規(guī)格30kg/m，軌距600mm，大巷內(nèi)鋪設(shè)雙軌。
（3）西翼軌道下山使用JWB-8/1.27型無極繩絞車和JDHB-20/1.6型雙速回柱絞車，提升方式采用串車提升方式。JWB-8/1.27型無極繩絞車，提升長度630米，巷道坡度16度，鋼絲繩直徑21.5mm，鋼軌規(guī)格30kg/m，軌距600mm； JDHB-20/1.6型雙速回柱絞車，提升長度100米，巷道最大坡度12度，鋼絲繩直徑21.5mm，鋼軌規(guī)格30kg/m，軌距600mm；
3203材聯(lián)巷JH-14型回柱絞車，提升長度80米，巷道最大坡度6度，鋼絲繩直徑21.5mm，鋼軌規(guī)格22kg/m，軌距600mm；JQB-20W型牽引絞車，提升長度130米，巷道最大坡度8度，鋼絲繩直徑21.5mm，鋼軌規(guī)格22kg/m，軌距600mm； 3203材巷JWB-8/1.27型無極繩絞車，提升長度1200米，巷道坡度12度，鋼絲繩直徑21.5mm，鋼軌規(guī)格22kg/m，軌距600mm；
三、運輸作業(yè)規(guī)程
（一）、副斜井
1、運行作業(yè)
（1）、開車前
①、所有工作人員必須穿好工作服，扎緊褲口和腰帶。
②、搬岔工必須檢查道岔，確保道岔位置正確。
③、必須認真執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》第372條規(guī)定。
④、必須認真檢查一坡三擋裝置是否安全、靈敏可靠。
⑤、地輥必須靈活，并沒有短缺。
⑥、提升人員前必須關(guān)閉常閉式防跑車裝置電源。確認無誤后才可以發(fā)出開車信號。
⑦、認真檢查信號系統(tǒng)完好情況，其與一坡三擋裝置之間閉鎖關(guān)系是否可靠正確。
（2）、開車時注意事項
①、發(fā)出上提信號后，下部掛鉤工應(yīng)該打開下部擋車器，當車輛通過后及時關(guān)閉下部擋車器；上部掛鉤工應(yīng)該在車輛減速后打開上部擋車器，當車輛通過后及時關(guān)閉上部擋車器。
②、發(fā)出下放信號后，上部掛鉤工應(yīng)打開上部擋車器，當車輛通過后及時關(guān)閉上部擋車器；下部掛鉤工應(yīng)該在車輛減速后打開下部擋車器，當車輛通過后及時關(guān)閉下部擋車器。
③、提升機司機必須認真執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》、《提升機司機》中的規(guī)定。
④、使用上部平車場14.4Kw絞車時，必須等車輛停穩(wěn)后才可以摘掛鉤。
⑤、運行中，必須目送車輛50米。
（3）、車輛運行中的要求
①、下部工作人員必須進入信號硐室，所有人員要嚴密注視車輛運行情況，發(fā)現(xiàn)異常或事故，及時與信號工聯(lián)系發(fā)緊急停車信號。停車后立即到現(xiàn)場檢查，根據(jù)實際情況進行針對性處理。
②、信號工必須在信號臺觀察運行情況，監(jiān)視運行信號。如有緊急情況，可隨時發(fā)出停車信號。
③、警戒人員必須堅守崗位，運行過程中嚴禁人員進入斜井。
④、提升機司機必須認真執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》、《提升機司機》中的規(guī)定。
⑤、特殊設(shè)備、物料、超長、超重、超寬時必須按照安全技術(shù)措施運行作業(yè)，采用專用連接裝置，并由專人進行指揮。
2、倒鉤作業(yè)
（1）、車輛停穩(wěn)后才可以摘鉤，嚴禁車輛未停穩(wěn)就摘鉤。
（2）、操作時站立的應(yīng)符合下列規(guī)定：
①、嚴禁站在道心，頭部和身體嚴禁伸入兩車之間摘鉤。
②、必須站在軌道外側(cè)，距離外側(cè)道軌200mm進行摘鉤。
③、摘掛鉤完畢需要越過串車時，必須從車輛上運行方向通過，嚴禁從車輛之間或車輛運行下方通過。
（3）、摘掛鉤如果摘不開時，掛不上時，嚴禁蹬繩操作，必須采用專用工具進行操作，防止車輛移動造成事故。
（4）、每次掛鉤完畢，必須對車輛各個部位、保險繩、連接裝置進行認真檢查，確保齊全可靠。
3、人力推車
（1）、認真遵守《煤礦安全規(guī)程》第362條規(guī)定。
（2）、車場內(nèi)阻車器必須關(guān)閉，并且在阻車器前設(shè)置掩木。
4、設(shè)備裝車及捆綁
（1）、地面裝車時,超前液壓支架采用專用平板車裝載。每車只能裝載兩架超前支架。平板車上鋪規(guī)格1500?0的皮帶2塊防止打滑。超前液壓支架應(yīng)放置平穩(wěn)并居中；采用至少四股鉛絲互相捆綁后再用四分鋼絲繩整體固定。每次下放一車。
（2）、設(shè)備裝車后，井口把鉤工必須認真檢查設(shè)備捆綁結(jié)實牢固后，才能進行推車作業(yè)。
?? （3）、捆綁時，同時應(yīng)注意在銳利棱角處加墊木；防止損害鋼絲繩。
（4）、裝車時必須有專人指揮，所有人員必須統(tǒng)一聽從指揮，動作協(xié)調(diào)、配合密切、穩(wěn)拿穩(wěn)放。嚴禁亂仍亂放、損壞設(shè)備或材料。
6、連接裝置
（1）、超前液壓支架與鉤頭連接采用20t的卸扣將鉤頭和?2的圓環(huán)鏈進行連接。
（2）、?2的圓環(huán)鏈穿過超前支架牽引孔后用連接環(huán)連接，20t的卸扣穿過2道?2的圓環(huán)鏈后與鉤頭進行連接。
（3）、其余平板車、架子車采用專用連接銷進行連接。
7、安全技術(shù)措施
（1）、正常作業(yè)
①、認真執(zhí)行本規(guī)程中規(guī)定的作業(yè)方式和作業(yè)標準。
②、斜井井筒內(nèi)的軌道質(zhì)量必須符合《煤礦安全規(guī)程》第353條規(guī)定。
③、軌道必須設(shè)置防滑裝置。
④、禁止在能夠自動滑行的坡道上停放車輛。必須停放時，提升機制動閥必須把滾筒閘緊。
⑤、付斜井中使用的安全設(shè)施必須定期檢查，定期維護。
⑥、付斜井嚴禁行人，檢修人員必須經(jīng)過批準并且在停車期間才能進行作業(yè)。嚴禁人員蹬鉤。
⑦、提升人員時必須關(guān)閉常閉捕車器電源，防止誤動作造成事故。
⑧、未盡事宜按《煤礦安全規(guī)程》和《煤礦工人技術(shù)操作規(guī)程》執(zhí)行。
（2）、處理掉道事故
①、在上部平車場處理掉道事故時，必須將所有阻車器、擋車器關(guān)閉。并且有專人指揮。
②、在斜井內(nèi)處理掉道事故時，嚴禁摘鉤處理。嚴禁采用鋼絲繩牽引上道。
③、車輛上道時，嚴禁在車輛有可能傾倒的方向作業(yè)。
④、采用倒鏈或千斤頂上道時，每次抬高高度不超過150mm，抬起后及時用墊木墊實、墊穩(wěn)。
（二）、軌道大巷
1、必須執(zhí)行行人不行車、行車不行人的規(guī)定。行車期間，大巷嚴禁行人。
2、機車司機必須按信號指令行車，在開車前必須發(fā)出開車信號。機車運行中，嚴禁將頭或身體伸出車外。司機離開座位時，必須切斷電動機電源，將控制手把去下，拌緊車閘，但不能關(guān)閉車燈。
3、必須定期檢修機車和礦車，并經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)隱患，及時處理。機車的閘、燈、警鈴（喇叭）、連接裝置，任何一項不正?；蚴シ辣阅軙r，都不能使用該機車。
4、列車或單獨機車都必須前后有照明，列車尾部必須有紅色信號燈。
5、正常運行時機車必須在列車前端。
6、同一區(qū)段軌道上，不得行駛非機動車輛，如果需要行駛時，必須經(jīng)過運輸調(diào)度站同意。
7、巷道內(nèi)必須設(shè)置路標和警戒，機車行進巷道口、硐室口、彎道、道岔、坡度大或噪音大等地段、以及前面有車輛或視線有障礙時，都必須減速，并發(fā)出警號。
8、列車的制動距離每年必須測定一次，運送物料時不得超過40米，運送人員時不得超過20米。
9、過道岔倒車時，必須由跟車工發(fā)出信號后，司機才能進行操作。操作必須按第二條執(zhí)行。
10、電機車每次牽引超前液壓支架車輛不能超過5輛，其它車輛每次牽引不得超過10輛。牽引速度不能超過5公里/小時。
11、信號說明：
1聲停 2聲前進 3聲后退 4聲慢速前進 5聲慢速后退
12、未盡事宜按《煤礦安全規(guī)程》執(zhí)行。
處理掉道：
（1）、采用倒鏈或千斤頂上道時，每次抬高高度不超過150mm，抬起后及時用墊木墊實、墊穩(wěn)。
（2）、車輛上道時，嚴禁在車輛有可能傾倒的方向作業(yè)。
(三）、軌道下山運輸
1、運行線路的檢查
運行前詳細檢查運行線路上有無障礙或影響安全提升的隱患，有無人員在線路上或兩側(cè)工作。如有：則應(yīng)該及時將障礙或影響安全提升的隱患清除；或?qū)⑷藛T撤出到安全地點。確認無誤后才可以發(fā)出開車信號。
必須堅持行人不行車，行車不行人的規(guī)定。
無極繩絞車軌道直線運輸時，必須將道岔打到直道運行狀態(tài)；聯(lián)絡(luò)巷運行時，道岔打到岔道位置，無極繩絞車必須處于停車狀態(tài)。
2、調(diào)度絞車的檢查
（1）、檢查小絞車安裝地點支護情況是否安全可靠；周圍有無障礙和雜物。
（2）、檢查小絞車穩(wěn)固情況；確保平穩(wěn)可靠、無變形、無松動現(xiàn)象。
（3）、檢查小絞車的制動閘和工作閘。閘帶必須無斷裂、磨損余量不小于4mm、鉚釘不得磨閘皮、閘輪磨損不得大于2mm、表面光潔平滑無滑傷、各個螺栓、銷軸、拉桿無變形；施閘后，在水平30-40度位置應(yīng)該閘死。閘把位置嚴禁低于水平以下。
（4）、鋼絲繩的檢查要求無死??、無硬傷、無打結(jié)、無銹蝕、斷絲和繩徑符合《煤礦安全規(guī)程》要求，鋼絲繩在滾筒上要固定牢固、排列整齊、無咬繩、無亂繩現(xiàn)象。鋼絲繩長度不得超過絞車容繩量、繩徑要與設(shè)計一致，滾筒余繩量必須大于3圈。保險繩必須連接牢固、鉤頭必須完好。
（5）、絞車空轉(zhuǎn)時確保無異響和震動、滾筒無甩油現(xiàn)象。

消防設(shè)施維護保養(yǎng)檢測機構(gòu)的資質(zhì)分為一級、二級和三級，消防安全評估機構(gòu)的資質(zhì)分為一級和二級。

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