一、概況:
-70m水平地面運輸系統(tǒng)因礦車長期運行,道邊積物太多,軌道接頭偏差加大,枕木老化等,影響礦井提升運輸安全。礦里決定在2012年春節(jié)前停產(chǎn)檢修其間對地面運輸系統(tǒng)軌道進行清渣及調(diào)道,檢修、更換岔道,并用工字鋼做拉桿加固運輸軌道,以保證我礦運輸系統(tǒng)的正常安全運行。為使該項目順利進行,特制定本安全技術(shù)措施,望遵照執(zhí)行。
二、組織措施:
1、項目負責(zé)人:雷冬根
2、施工負責(zé)人:王正良
3、安全負責(zé)人:鄧平華
4、技術(shù)負責(zé)人:谷禮宜、周孚明。
5、施工人數(shù):待定。
6、計劃工時:2個小班。
三、檢修內(nèi)容:
加、換枕木,調(diào)道、落底、更換岔道、夾板、用工字鋼做拉桿加固運輸?shù)馈?br>
三、施工要求:
1、扣件齊全、牢固,且與軌型相符,軌道接頭間隙不大于5mm,高低和左右偏差不大于2mm,軌距600mm%uB12,枕距小于700mm。軌道接頭處必須有枕木。直線段和加寬后的曲線段軌距上偏差為+5mm,下偏差為-2mm。
2、道面與軌底相平。
3、老化、腐爛的枕木都要更換;
4、在曲線段內(nèi)應(yīng)1m設(shè)置1根軌距拉桿,直線段5m設(shè)置1根
四、安全技術(shù)措施:
1、檢修前應(yīng)先清理,看材料、工具是否到位。
2、檢修開始前,應(yīng)先將架空線的電源拉斷,并在供電屏上掛上“有人工作,嚴禁合閘”的警示牌。
3、清道防止工具誤傷。礦車剎車牢靠,防止礦車滑行。
4、用礦車運送東西到點后,要先把礦車剎牢靠,再卸東西,卸東西時要注意,不要傷到作業(yè)人員。
我們這里還有消防安全評估-電氣檢測你這個應(yīng)該是消防消防安全評估-電氣檢測,而不是我們所謂的消防安全評估(消防檢測),在有設(shè)置消防報警系統(tǒng)、滅火系統(tǒng)等場所每年都要委托有資質(zhì)的單位進行一次檢測的。
材料檢測電氣工程及其自動化。