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北京消防|副井提升系統(tǒng)運(yùn)行安全技術(shù)措施|消防檢測|電氣檢測 發(fā)布日期:2019-02-05 04:14:52

為了保證礦井提升的安全運(yùn)行,使全礦設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)及工作人員的人身安全,特制定以下安全措施:
一、付井提升機(jī):
1、絞車司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn)、考試合格后方可持證上崗。
  2、絞車司機(jī)每班對過卷裝置、制動(dòng)裝置、限速裝置、信號裝置進(jìn)行檢查,確認(rèn)無誤后方可運(yùn)行。
3、提升機(jī)提升速度不得超過2.8m/s。
4、提升絞車必須裝設(shè)深度指示器、開始減速時(shí)能自動(dòng)示警的警鈴與不離開座位即能操縱的常用閘和保險(xiǎn)閘,保險(xiǎn)閘必須能自動(dòng)發(fā)??制動(dòng)作用。
  5、每班開動(dòng)絞車前,必須檢查鋼絲繩的排列情況、襯板及繩槽磨損情況是否正常。
  6、絞車操作時(shí),一人工作一人監(jiān)護(hù),監(jiān)護(hù)司機(jī)認(rèn)真監(jiān)護(hù),操作司機(jī)手不離把,精神集中,嚴(yán)禁做與工作無關(guān)的事。
  7、絞車運(yùn)行過程中,巷道內(nèi)必須嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人、行人不行車”的制度。
  8、每班檢修工對鋼絲繩進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)斷絲,變形拉伸嚴(yán)重的必須停止運(yùn)行。
  7、我礦現(xiàn)處于停工停產(chǎn)階段每班只有一名司機(jī),暫且監(jiān)護(hù)司機(jī)有:機(jī)電隊(duì)長、機(jī)電科長監(jiān)護(hù)
二、斜巷人車:
1.斜巷人車必須有跟車人,跟車人坐在設(shè)有制動(dòng)器把手的位置上。每班運(yùn)送人員前,必須檢查人車的連接裝置、保險(xiǎn)鏈和防墜器、,并必須先做手動(dòng)落閘試驗(yàn)然后放一次空車。
2.乘車人不得與跟車工同排乘座,開車前必須將車門防護(hù)鏈掛好。人身任何部位及攜帶的物件嚴(yán)禁露出車外。人車在發(fā)出信號后、行駛中和未停穩(wěn)時(shí),嚴(yán)禁搶上搶下、嚴(yán)禁嬉鬧。
3.斜巷人車必須使用斜井泄漏通訊系統(tǒng),或其它跟車人在運(yùn)行途中任何地點(diǎn)都能向司機(jī)發(fā)送緊急停車信號的可靠通訊系統(tǒng)。
4. 斜井人車每次啟動(dòng)前,跟車工必須發(fā)出車準(zhǔn)備開車示警方可打點(diǎn)行車。每次打點(diǎn)停車后,押車工發(fā)出車一停穩(wěn)可以上下,人員才可上下人車。
6.副井口懸掛乘人規(guī)定和站名標(biāo)志,乘人數(shù)量必須按乘人規(guī)定乘坐,嚴(yán)禁超員。

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