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15104綜采工作面支架的運輸與安裝工作即將開始，支架從+510m水平輔助運輸石門經(jīng)過中央盤區(qū)輔助運輸斜巷進入中央盤區(qū)輔助運輸巷，由中央盤區(qū)輔助運輸巷與15104回風順槽聯(lián)絡巷進入回風順槽，再至15104工作面組裝站，由組裝站組裝完畢后，進入工作面切巷。液壓支架運輸路線與絞車布置示意圖見附圖1。為保證15104工作面支架在小巷運輸與組裝的安全順利，特制定如下措施。
一、液壓支架的運輸
（一）運輸前注意事項
1、機電運輸部負責運輸沿途各種安全設施的安裝維護，保證軌道完好可靠，質(zhì)量符合要求。架車途經(jīng)的道岔嚴禁使用“一本尖”道岔，必須為正規(guī)的道岔。
2、運輸前由安監(jiān)部負責組織有關(guān)專業(yè)人員對運輸沿線的巷道狀況、軌道質(zhì)量、絞車、一坡三擋、信號裝置、鋼絲繩等設施進行檢查驗收，確保設施安全可靠、科學有效，一切安全設施合格后方可允許運輸。
3、工程二隊負責15104回風順槽絞車的安裝、躲避硐的打設，保證所用絞車完好。支架運輸沿線所有的物件必須整理，確保軌道旁一切物件的最突出部位距軌道的距離不小于70cm。
（二）小絞車、回柱機安裝工藝
1、絞車、回柱機的安裝，
①絞車安裝：巷道坡度在5%uB0以下時支設兩根壓柱和兩根戧柱，壓柱要打在絞車尾部，兩側(cè)垂直頂板（坡度大于5%uB0時支設四根壓柱，前部打兩根，后部打兩根），戧柱打在絞車前面的兩側(cè)，前傾頂板成75%uB0～80%uB0，各柱下部均需支穩(wěn)在絞車底盤上，柱頂要有不小于10cm的柱窩（假頂除外）。壓車柱和戧柱必須打緊背牢，壓車柱和戧柱用直徑18cm及以上優(yōu)質(zhì)坑木。其出繩方向應與軌道中心線相一致。
使用錨桿固定小絞車時，桿體直徑不小于16mm，25kW絞車不小于18mm，錨固端頭要有直徑35mm，厚4mm的傘帽，材質(zhì)應為35?！?5＃碳素鋼，固定絞車時應加設直徑為80～100mm，厚6～8mm鋼板墊板，緊固螺母必須采取有效的防松措施。錨桿的錨固深度：一般巖石不小于1m，軟巖或煤層不得小于1.4m。
②回柱車安裝：7.5KW絞車采用老漢柱和一根壓柱固定，其它回柱車采用四壓兩戧一老漢柱進行固定，回柱車的安裝前必須將安裝位置清理到實底并找平，頂部頂板必須完整作窩。
2、各部絞車回柱機纏繩時，繩離滾筒邊緣至少應保留所纏繩的三倍繩徑的距離。絞車、回柱機主鉤頭卡繩卡不少于五道，保險繩卡繩卡三道。使用雙環(huán)頭鋼絲繩連接錨鏈與絞車回柱機時，繩卡不少于三道。所有繩卡必須上彈簧墊戴雙帽。各部絞車回柱機所用繩徑見運輸路線圖。
3、各部絞車的信號都必須使用聲光往返電鈴。
（三）運輸過程的操作措施
1、絞車運輸溜槽和支架時，每次只能掛一個車。各部絞車崗位工負責檢查支架及大型設備捆綁情況，凡裝車不正、重心偏移、捆綁不緊、不牢的車輛必須經(jīng)處理合格后方可掛運。
2、傾斜巷道運輸時，上坡必須掛車尾巴（支架車除外）、保險繩，使用對拉車時，不掛車尾巴。各處阻車器和擋車木要處于常閉狀態(tài)，只有進出車時方可打開，過車后立即復閉。支架及大型設備進入車場后，要用十字木打好掩，以防車輛遇外力移動。
3、各部絞車必須配備有經(jīng)驗且經(jīng)過培訓持有上崗證的司機，絞車司機必須扎好袖口，做到衣著整齊，持證上崗。開車前要做好檢查，發(fā)現(xiàn)問題必須處理好，要嚴格執(zhí)行小絞車五聯(lián)鎖卡簽字制度，司機見各責任已簽全的卡后方可開車。
5、絞車司機在工作中要嚴格掌握絞車的運行速度，做到慢而穩(wěn)，嚴禁放飛車。工作中要集中精力，時刻注意鋼絲繩的受力情況，有異常立即停車檢查處理。嚴禁絞車帶病運行，超負荷運行。
6、支架及大型設備進入道岔、車場后，進出車不能同時進行，只準完備一項后再進行另一項。
7、除7.5KW小回柱機外，其它車一律不允許纏空繩。
8、料車落道或過彎道嚴禁礦車兩側(cè)站人。人工推兌車輛時，嚴禁人員在礦車兩側(cè)及前方推車。推兌車時，必須先檢查周圍環(huán)境有無隱患，并有專人負責指揮。
（四）運輸流程
架車至中央盤區(qū)輔助運輸斜巷下部車場后，由1號絞車運至中央盤區(qū)輔助運輸斜巷上部車場，再由電機車運至回風順槽。由2號絞車運至15104回風順槽組裝站
（五）警戒位置設置
1、斜巷運輸要嚴格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車、行車必須撤人放警戒”制度，坡頂、坡底及沿途各通道口設專人站在安全地點設置警戒，卡住一切過往行人，設置警戒由當班工長負責，無警戒嚴禁開車。下部車場各崗位工只允許在躲避硐或橫貫內(nèi)等安全地點打點開車和觀察車輛運行情況。
2、警戒的具體位置是：1號絞車運行車時，在中央盤區(qū)輔助運輸斜巷下部車場和中央盤區(qū)輔助運輸斜巷上部車場設專人警戒，進入15104回風順槽2號絞車運行時， 15104回風順槽聯(lián)絡巷口和15104回風無極繩車場設專人警戒，嚴禁一切人員進入絞車運行區(qū)域。
3、警戒工作的安全要求：警戒人員必須負責把分管責任運輸區(qū)段的全部人員撤到安全地點，并確認萬一發(fā)生滑車事故也不會傷及人員的情況下，方可打點聯(lián)系啟動絞車，開始運輸。
二、液壓支架的安裝
（一）安裝前準備：
1、工作面安裝前，由公司組織有關(guān)部門對15104工作面、進架系統(tǒng)等進行嚴格驗收，合格后??可進行安裝。
2、入井的設備必須在地面進行試運轉(zhuǎn)并通過公司組織的驗收小組驗收合格后，方可裝車入井。
3、根據(jù)設備的安裝順序，將設備解體裝車，并按安裝順序和方向入井。
4、準備齊安裝循環(huán)用的專用車輛，數(shù)量為16套。
5、準備齊安裝用的牽引、運輸、起吊索具及其他工具，檢查完好后裝車入井，裝運至指定地點分別擺放整齊。
（二）支架的解體與裝車
1、根據(jù)提升容器的要求，支架必須在地面解體， ZY8000/26/56 型支架及ZYG8000/24/50過渡支架解體部件為：頂梁、側(cè)護板和掩護梁（帶后四連桿、底座和立柱）三部分，即頂梁與側(cè)護板一車、掩護梁、后四連桿、底座和立柱一車等共兩車。
2、根據(jù)運輸路線的具體情況，確定支架的入井方向：即頂梁在前。
3、支架裝車時，應保證不偏斜、不偏重，并保證專用車的限位裝置齊全、緊固有效。每次周轉(zhuǎn)換鉤后，應檢查重車的限位、捆扎等情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
5、支架專用車，在每次使用前應經(jīng)過專人認真檢修、檢查，確認完好后方可投入使用，在使用中每次裝車前必須認真檢查車輛的完好狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，否則不得使用。
（三）支架的組裝
1、解體的支架及配件運到15104回風順槽組裝站后進行組裝。組裝時采用不小于∮30mm起吊鉤、不小于26mm鏈條以及與其相配的起吊工具。
2、本次安裝的組裝行車，采用兩部10噸電動導鏈進行，使用時嚴格按兩部起吊設備起吊同一物件的要求進行施工。起吊重物時，鋼絲繩直徑不小于18.5mm,插繩距離不小于10倍繩徑。
3、組裝硐室作業(yè)時，必須有一名副隊長及以上人員現(xiàn)場統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)作業(yè)，嚴把安全關(guān)，施工時，非作業(yè)人員嚴禁進入工作現(xiàn)場。
4、卸車時，先檢查組裝站內(nèi)的支護安全狀況，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理；并按入井順序進行，要將其放平、放牢墊實；
5、組裝支架時，必須按支架的完好標準進行安裝，各種銷、卡及其他附件必須齊全完好。
6、支架的管路排列及吊掛應整齊統(tǒng)一，組裝好的支架不漏液、不竄液，不卸載，操作手把動作統(tǒng)一，靈敏可靠，達到完好標準。
7、組裝行車的安裝要求水平穩(wěn)固，各縫合螺栓要求齊全緊固，每次起吊前必須安專人認真檢查行車的完好狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，并留有記錄。
8、組裝支架時，人員應站在大件兩側(cè)進行組裝，嚴禁站在大件的正下方；組裝掩護梁時，后面掩護梁支撐要牢固，組裝支架銷子時，人員要站在工作臺上，工作臺要放置平穩(wěn)。

燒樣檢測將各回路燈具等用電設備開關(guān)全部置于斷開位置。

電氣檢測對燃氣和電氣設備的檢查維修有關(guān)人員，應定期進行再教育培訓。

北京消電檢檢測中心位于北京市朝陽區(qū)。