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根據(jù)礦生產(chǎn)布置要求，決定在4403運輸巷切眼F點后12.3米處開口施工開切眼，主要為4403采煤工作面生產(chǎn)原煤做準備，為了安全施工，特編制以下安全措施：
一、技術措施：
1、施工開切眼開口點位于4403切割巷F點以后12.3米，其點坐標為X=3437.118；Y=5618.536；H=831.117，以209%uB0的方位角沿煤層施工開切眼，預計掘進30米后見斷層面，遇見斷層面后往后退2米再以方位角140%uB0，掘進10.2米，貫穿于4403切割巷Ⅲ點前21.6米處。（詳見開切眼設計圖）。
2、開切眼斷面寬2.7米，高2米，即為煤層厚度。
3、開切眼斷面采用2.5米單體液壓支柱配合1.2米金屬鉸接梁交錯支護，采用矩形斷面。摻設四排單體支柱，人行道與溜煤道排距1.0米，通風道排距0.7米；柱距0.8米。
4、在掘進穿口聯(lián)絡巷道時，其巷道斷面寬度必須保證3米，高為煤層厚度（即2米），采用1米木支柱掛木板子支護，采用交錯支護的方式支護；其排距為1.2米，柱距為0.5米。(詳見巷道斷面支護圖)。
5、在施工開切眼過程中，若遇見特殊情況，可根據(jù)現(xiàn)場實際情況調(diào)整方位角和坡度實現(xiàn)貫穿。
6、炮眼布置：采用一字眼呈扇形方式，眼距0.6米，眼深1.2米，循環(huán)進度1.0米，與水平方向夾角為80%uB0，（詳見炮眼布置圖）。
7、施工開切眼采用YBT-11型局部通風機，安置在S2115切眼開口點前30米巷道較寬頂板安全的地點；設備供電由S12采區(qū)上部機電硐室供給，并完善風、瓦電閉鎖。
8、在施工開切眼過程中，每隔40米以方位角119%uB0（-3‰坡度）不破煤層頂?shù)装迨┕ひ粋€聯(lián)絡巷，貫穿S2115切割巷，用于方便材料運輸。聯(lián)絡巷斷面規(guī)格寬為1.2m，高為煤層高度；采用木支柱掛木板子支護。（詳見開切眼設計圖）
二、安全措施：
1、各施工人員必須經(jīng)安全技術培訓考試合格后方可入井作業(yè)，嚴格遵守煤礦三大規(guī)程以及安全技術措施。
2、開口時，必須架設好抬棚，處理好危巖、活石，在處理危巖時，嚴格按“刁、摻、放”的原則進行。
3、進班時，由班組長檢查安全，由瓦斯檢查員檢查瓦斯，在確保安全的情況下人員方可進入工作面作業(yè)。
4、工作面放炮時，嚴格執(zhí)行“一炮三檢”制和“三人連鎖放炮制”，火工產(chǎn)品嚴格執(zhí)行“三簽字”管理辦法，放炮時確保安全放炮距離100米以上。
5、經(jīng)常檢查工作面的瓦斯狀況，若瓦斯?jié)舛冗_到1%時不得用電鉆打眼；若瓦斯?jié)舛冗_到1.5%時必須停止作業(yè)、切斷電源、撤出人員并進行處理，待瓦斯?jié)舛冉抵?%以下時人員方可入內(nèi)作業(yè)，放炮地點附近20米以內(nèi)瓦斯?jié)舛冗_到1%時嚴禁放炮。
6、掘進至斷層處時必須加強對斷層處及其附近的瓦斯檢查，如瓦斯超限，按第5條規(guī)定執(zhí)行。
7、在施工開切眼時，要隨時清理巷道的浮矸浮煤，保證巷道的通風及行人滿足要求。
8、放炮時，由組長清點人數(shù)，撤到安全地點，由組長指派專人在S2115運輸平巷距放炮地點100米以上的安全地點和S2115回風平巷H點后30米頂板安全的地點設立放炮警戒。放炮時，由放炮員大喊三聲“放炮了”待5秒鐘后無異常情況時方可立即放炮，放完炮后由組長親自撤出放炮警戒。放炮后所打到的支柱必須立即恢復。
9、風筒連線要求平直，接口完好，減少漏風且風筒出風口距離磧頭不得大于4米，確保工作面所需風量，不得微風、無風作業(yè)。
10、在工作面貫穿前30米時，施工班組提前通知安全通風科人員做好準備工作，瓦斯檢查人員要經(jīng)常檢查貫穿點及其附近的瓦斯狀況。
11、加強頂板管理，嚴格按排、柱距支護，支柱不得摻在浮煤、浮矸上，杜絕光頭頂子和不合格的支柱，工作面在壓力較大或較破碎時要相應縮小工作面柱距為0.5米，并且打好砂礅子或木垛，正路穿口處要加強支護。
12、加強貫穿管理：①加固原切割巷穿口點前后5米范圍內(nèi)的支護，；②采用淺眼爆破；③
12、掘進至斷層前，必須采用少裝藥放振動炮或人工挖的方式揭露斷層。
13、掘進至斷層期間和掘進聯(lián)絡巷時必須加強支護管理，須縮小柱距為0.5米。
14、工作面遇瞎炮時必須嚴格按照《煤礦安全規(guī)程》第三百四二
條執(zhí)行。
15、每班作業(yè)完出班時，必須經(jīng)值班隊長檢查驗收合格同意后方可出班；值班隊長對當班情況必須及時交班上報。
編制：黎浪
2009年3月23日
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601運輸巷錨桿支護施工安全措施
601運輸巷原設計為礦工鋼作永久支護，臨時支護采用前探梁支護。根據(jù)迎頭頂板巖性，煤巖層結構情況，經(jīng)礦研究決定，601運輸巷永久支護改為錨網(wǎng)支護。為了保證施工安全，特制定如下補充安全措施。
一、施工前的準備工作：
1、施工隊按計劃準備錨桿、樹脂藥卷、托板、螺帽、金屬網(wǎng)（金屬網(wǎng)采用12#元絲加工而成）、臨時支護材料等。
二、施工順序：
（1）敲幫問頂→臨時支護→打錨眼→錨固。
（2）隨掘進頭掘進方向由北向南進行。
四、錨桿支護技術措施：
1、錨桿支護
①、錨桿及構件：錨桿用￠18螺紋鋼制成，錨桿尾螺紋段長0.05m；金屬弧形方托板規(guī)格：長%uD7寬%uD7厚=120㎜?0㎜%uD78㎜；每根錨桿上1顆M16㎜的螺帽。
②、錨桿支護參數(shù)：
錨桿長度：2m/根。樹脂藥卷規(guī)格：長350㎜，直徑￠23㎜。
錨固形式：端頭錨固，每根錨桿用3卷樹脂錨固劑。
錨固力：60KN。
錨桿布置：方形布置。錨桿垂直于巷道輪廓線，錨桿不得布置在巖縫中。
錨桿間、排距：0.7m，局部較破碎段縮小間、排距為0.6m。
每張金屬網(wǎng)規(guī)格：長%uD7寬=2.0m%uD71.0m，金屬網(wǎng)網(wǎng)孔規(guī)格：100㎜?0㎜。
2、錨桿支護參數(shù)驗算
①、錨桿長度
L≥a+b+h=0.4+0.1+1.5=1.4(m)
式中 L--錨桿長度；
a--錨桿錨入堅固穩(wěn)定的懸吊巖層深度（一般0.25～0.4m，取0.4m）；
b--錨桿外露長度。有托板的≯0.1m；
h--被懸吊巖層厚度（分層厚度為1.2m，破層段取1.5m）。
選擇錨桿有效長度為2.0m符合要求。
以上錨桿間距設計也符合按經(jīng)驗公式D≤0.5L=0.5%uD72.0=1.0m（D--錨桿間距，m；L--錨桿長度，m）確定的錨桿參數(shù)。
五、錨桿支護施工方法及技術要求：
①、采用MQT-120錨桿機，采用￠28的鉆頭，打眼困難時采用長、短釬套打。
②、錨眼布置范圍：錨眼布置在巖層破碎帶內(nèi)及破碎帶邊緣外圍0.5m的穩(wěn)定的巖層上。
③、采用錨桿攪拌機安裝錨桿（也可以用風煤鉆代替）。錨桿必須直抵眼底，錨桿外露長度≤100mm，金屬網(wǎng)必須緊壓在托板與巖面之間，螺帽擰緊，不得有松動。
④、每班進班前，根據(jù)交班情況和本班工作安排領取質(zhì)量合格、數(shù)量足夠的錨桿、藥卷和金屬網(wǎng)，錨桿、藥卷和金屬網(wǎng)必須在工作地點妥善保管存放，當班未用完的藥卷、錨桿及其它配件應統(tǒng)一放在指定地點留給下一班繼續(xù)使用。
⑤、對已錨支段巷道，施工隊要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)失效錨桿必須及時補錨。

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