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　 隨著國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和人民生活水平的提高，人們對住宅的舒適性、私密性、智能性、經(jīng)濟(jì)性的要求越來越高，同時(shí)對住宅的消防安全性能也越來越重視。高層住宅作為開發(fā)商青睞的建筑,呈逐年增多的趨勢。筆者本著一切從實(shí)際出發(fā)，設(shè)計(jì)以人為本的原則，以安全適用、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理為前提，對現(xiàn)代高層住宅的消防設(shè)計(jì)作些探討：

　　一、 總平面布局
　　現(xiàn)代住宅十分講究小區(qū)環(huán)境設(shè)計(jì)，小橋、流水、假山、綠化等園林設(shè)計(jì)被大量使用，但有些景觀設(shè)計(jì)如果處理不當(dāng)就會給高層住宅的消防車道、云梯車登高等造成不良影響。筆者認(rèn)為在規(guī)劃小區(qū)總平面布局時(shí)，高層住宅應(yīng)盡量布置在小區(qū)的邊緣、臨近市政道路的位置，這樣消防車不進(jìn)入小區(qū)內(nèi)部，就可以很方便地進(jìn)行火災(zāi)撲救和人員營救，而小區(qū)的環(huán)境設(shè)計(jì)也不會受影響。另外，現(xiàn)代住宅小區(qū)大多將中心位置設(shè)計(jì)為大型地下汽車庫，大型消防車不進(jìn)入小區(qū)，汽車庫的頂板不用因承載消防車的壓力而刻意加厚，從而大大節(jié)約了土建成本，可謂一舉兩得。在住宅間距上，應(yīng)以滿足防火間距為優(yōu)先，確有困難時(shí)，也應(yīng)將相鄰墻設(shè)計(jì)為無窗、無陽臺的防火墻。

　　二、單元式住宅的連廊
　　現(xiàn)代單元式住宅的安全疏散設(shè)計(jì)，根椐《高層民用建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》（以下簡稱《高規(guī)》）第6.1.1.2條規(guī)定，從第十層起相鄰單元之間設(shè)有連通陽臺或凹廊的可設(shè)一個(gè)安全出口，通常的作法有兩種：一種是利用每戶的陽臺彼此相通，中間不設(shè)隔墻或隔至一半，人可以翻躍。這樣做的缺陷是最終設(shè)計(jì)理念很難實(shí)現(xiàn)，因?yàn)楹苌儆腥嗽敢忄従娱g可以通過陽臺“溝通”。另一種作法是在每單元的樓梯間休息平臺處或電梯廳處用空中走廊連通，這樣做的缺點(diǎn)是影響住宅立面的整體美觀，對住戶的私密性和安全性也有影響。筆者認(rèn)為對于單元式住宅，可以參照《高規(guī)》第6.1.1.1條和第4.2.2條，把每個(gè)單元看作獨(dú)立的塔式住宅，單元間的隔墻作防火墻，墻兩側(cè)的窗保持2米的凈距或在中間突出不少于50cm，樓梯采用防煙樓梯。這樣設(shè)計(jì)既解決了上述問題，而且利用原有電梯廳作合用前室，既經(jīng)濟(jì)又合理。但是這樣設(shè)計(jì)時(shí)，樓梯前室應(yīng)盡量靠外墻，以便開設(shè)自然排煙窗，因?yàn)槿粼黾诱龎核惋L(fēng)系統(tǒng)，電梯既失去了明亮感，也增加了投資。這種辦法對于18層以下的單元式住宅比較適用，對于18層以上的住宅，因?yàn)橐O(shè)兩部疏散樓梯，經(jīng)濟(jì)性需考慮。