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　　一、項(xiàng)目說(shuō)明

　　本措施適用于********公司使用對(duì)拉絞車(chē)的軌道小上下山。由于我公司巷道走向起伏變化，使用對(duì)拉絞車(chē)的地點(diǎn)較多，為確保安全運(yùn)輸，特制定本安全技術(shù)措施，各單位有關(guān)人員必須認(rèn)真貫徹執(zhí)行。

　　二、安全規(guī)定

　　1、對(duì)拉絞車(chē)的型號(hào)、鋼絲繩直徑、基礎(chǔ)形式必須相同。

　　2、斜巷傾角在10%uB0或10%uB0以下允許使用對(duì)拉絞車(chē)局部有 11%uB0-15%uB0的斜巷且長(zhǎng)度不超過(guò)100米的允許使用對(duì)拉絞車(chē)傾角局部超過(guò)15%uB0的上下山嚴(yán)禁使用對(duì)拉絞車(chē)。

　　3、對(duì)拉絞車(chē)之間的距離嚴(yán)禁超過(guò)滾筒的容繩量。

　　4、對(duì)拉車(chē)之間嚴(yán)禁設(shè)置車(chē)場(chǎng)，嚴(yán)禁彎道提升。

　　5、對(duì)拉絞車(chē)兩端車(chē)場(chǎng)的開(kāi)口距上變坡點(diǎn)的距離分別大于絞車(chē)提升的過(guò)卷距離。

　　6、對(duì)拉絞車(chē)提升范圍內(nèi)的上下車(chē)場(chǎng)、甩車(chē)場(chǎng)、中間通道口應(yīng)設(shè)聲光報(bào)警裝置，懸掛“行車(chē)嚴(yán)禁行人”牌。

　　7、運(yùn)輸斜巷各安全保護(hù)設(shè)施、聲光信號(hào)、警示牌必須齊全、靈敏、可靠。安全設(shè)施的安設(shè)位置符合規(guī)定，強(qiáng)度能夠達(dá)到防止車(chē)輛誤入斜巷并能阻止車(chē)輛運(yùn)行的要求。

　　三、安全技術(shù)措施

　　1、絞車(chē)司機(jī)、把鉤工、信號(hào)工必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)、考試合格，持證上崗。

　　2、每班開(kāi)車(chē)前由絞車(chē)司機(jī)負(fù)責(zé)對(duì)小絞車(chē)固定情況和制動(dòng)裝置、纏繩狀態(tài)、小絞車(chē)的完好狀態(tài)、開(kāi)關(guān)、操作按鈕等全面檢查，并在絞車(chē)牌板上填寫(xiě)相關(guān)記錄，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，處理不好嚴(yán)禁開(kāi)鉤。

　　3、信號(hào)工、把鉤工負(fù)責(zé)對(duì)聲光信號(hào)、語(yǔ)言報(bào)警、鋼絲繩、礦車(chē)連接裝置、牽引車(chē)數(shù)、裝封車(chē)情況等全面認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，處理不完嚴(yán)禁開(kāi)鉤。

　　4、對(duì)拉絞車(chē)司機(jī)在操作時(shí)，精力要集中，按信號(hào)提車(chē)與松車(chē)，互相配合，兩臺(tái)絞車(chē)運(yùn)行速度必須同步，嚴(yán)禁不帶電松車(chē)或開(kāi)閘放飛車(chē)。

　　5、絞車(chē)運(yùn)行期間，應(yīng)提示行人不得進(jìn)入運(yùn)行區(qū)域，嚴(yán)格執(zhí)行斜巷運(yùn)輸“行車(chē)不行人”制度。

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　　6、兩端車(chē)場(chǎng)信號(hào)要齊全完好，一方發(fā)出提升信號(hào)后，另一方打回鈴信號(hào)，絞車(chē)司機(jī)方準(zhǔn)開(kāi)車(chē)。

　　7、絞車(chē)司機(jī)正規(guī)操作程序

　　(1)絞車(chē)運(yùn)行前，絞車(chē)司機(jī)應(yīng)檢查絞車(chē)周?chē)斑\(yùn)行區(qū)域內(nèi)有無(wú)人員進(jìn)入，確定無(wú)人后方可進(jìn)行操作。

　　(2)對(duì)拉絞車(chē)設(shè)甲方與乙方，當(dāng)甲方信號(hào)工發(fā)出提車(chē)信號(hào)，乙方信號(hào)工聽(tīng)到后立即回提車(chē)信號(hào)，然后由乙方司機(jī)提車(chē)，甲方司機(jī)松車(chē)當(dāng)乙方信號(hào)工?出提車(chē)信號(hào)，甲方信號(hào)工聽(tīng)到后立即回提車(chē)信號(hào)，然后由甲方勸機(jī)提車(chē)，乙方司機(jī)松車(chē)。

　　(3)提車(chē)時(shí)先起動(dòng)電機(jī)，滾筒上的制動(dòng)閏應(yīng)剎伏，再開(kāi)動(dòng)滾筒，松開(kāi)制動(dòng)閘，剎緊工作閘，與此同時(shí)對(duì)方應(yīng)先將電機(jī)反轉(zhuǎn)，先閘住制動(dòng)閘，使絞車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)后，再適當(dāng)松開(kāi)制動(dòng)閘，剎緊工作閏。下放的速度可用制動(dòng)閘來(lái)適當(dāng)控制，嚴(yán)禁剎死。

　　(4)當(dāng)聽(tīng)到停車(chē)信號(hào)，兩絞車(chē)司機(jī)應(yīng)立即松開(kāi)工作閘，閘緊制動(dòng)閘(停車(chē)要迅速，嚴(yán)禁急劇剎車(chē))。

我們每年都應(yīng)該進(jìn)行建筑消防設(shè)施檢測(cè)電氣消防安全評(píng)估(消防檢測(cè))

　　8、電機(jī)開(kāi)動(dòng)時(shí)，兩閘帶不允許同時(shí)剎住。

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　　9、絞車(chē)在運(yùn)行過(guò)程中司機(jī)必須密切觀察?絲繩纏繞和放繩情況，防止過(guò)快、過(guò)慢，放繩時(shí)鋼絲繩要保持一定的松緊度，不允許松車(chē)過(guò)快造成軋繩或空繩。

　　10、在絞車(chē)運(yùn)行過(guò)程中發(fā)現(xiàn)鋼絲繩、連接裝置、小絞車(chē)等異常情況應(yīng)立即打點(diǎn)，停車(chē)處理。

　　11、行人在斜巷行走，應(yīng)靠人行道側(cè)行走，禁止在軌道中央行走，防止上平巷車(chē)輛誤入斜巷造成人身傷害。

　　12、行人在斜巷行走時(shí)，聽(tīng)到絞車(chē)運(yùn)行打點(diǎn)信號(hào)，應(yīng)立即提示絞車(chē)司機(jī)停止運(yùn)行絞車(chē)或及時(shí)躲避到鄰近的安全硐內(nèi)。