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北京消防|21區(qū)軌道下山21201段臥底、落道安全技術(shù)措施|消防檢測(cè)|電氣檢測(cè) 發(fā)布日期:2019-02-05 04:16:07

 根據(jù)工程需要,礦上決定由預(yù)備隊(duì)在21區(qū)軌道下山21201段及21201下巷車場(chǎng)進(jìn)行臥底、落道工程。為了確保施工安全和工程質(zhì)量,制定以下安全技術(shù)措施:

  一、具體位置:

  21區(qū)軌道下山21201工作面上巷車場(chǎng)口道岔機(jī)心到下巷車場(chǎng)。

  二、質(zhì)量要求:

  1、要求嚴(yán)格按照地測(cè)科標(biāo)定的腰線進(jìn)行臥底施工。

北京消電檢檢測(cè)中心位于北京市朝陽(yáng)區(qū)。

  2、下山標(biāo)定坡度為12030&apos,腰線下至道面高度為1.5米巷道總高度為道面以上2.8米。

  3、臥底、落道后道軌不得出現(xiàn)起伏坡狀,保持??直,雜物清理干凈。

  4、臥底后錨網(wǎng)不到底時(shí)應(yīng)將巷道刷平,重新補(bǔ)打錨桿、錨網(wǎng)、噴漿封閉。

  5、21區(qū)軌道下山落至21201下巷車場(chǎng)三角墻處時(shí),再向下臥30米與下山原巷道落一致。下山至21201車場(chǎng)第一道風(fēng)門距離內(nèi)的自然坡度落一致。

  6、在落道過(guò)程中,為保證軌道下山正常行車,懸空的道軌及枕木先用舊道木或坑木支實(shí),待統(tǒng)一落道后再將枕木按軌道標(biāo)準(zhǔn)化的要求進(jìn)行整修完好。

燕山區(qū)消防安全評(píng)估

  7、在81小井口附近合適位置穩(wěn)一部JD—25調(diào)度絞車,要打好牢固的混凝土絞車基礎(chǔ)。用翻斗車進(jìn)行運(yùn)輸。

  8、91下巷與21區(qū)軌道下山聯(lián)絡(luò)巷鋪一部40TX刮板輸送機(jī),機(jī)頭與皮帶搭接必須緊湊合理并固定好,不能有撒煤現(xiàn)象,機(jī)身鋪設(shè)平直。

進(jìn)入電氣檢測(cè)服務(wù)項(xiàng)目

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