軌道上山抬棚變形,經(jīng)研究對其進(jìn)行返修,為使此項(xiàng)工作能夠安全順利進(jìn)行,特制定安全技術(shù)措施如下:
一、技術(shù)要求:
1、返修后抬棚:上寬:2.4m,下寬:3.8m,高:2.4m,桿長4米,12號礦用工鋼。
消防設(shè)施維護(hù)保養(yǎng)檢測機(jī)構(gòu)三級資質(zhì)應(yīng)當(dāng)具備下列條件。
2、抬棚頂梁中心應(yīng)與軌道上山巷道中線保持一致。
3、頂、幫要背嚴(yán)背實(shí),無漏煤現(xiàn)象。
4、串桿打幫打頂,要均勻布設(shè),并要打直打牢,前后形成一條直線,嚴(yán)禁竄上錯下,雜亂無章。
6、雙抬棚必須支正,嚴(yán)禁出現(xiàn)前傾、后仰、推磨、打戧等情況。
7、返修結(jié)束后,要及時(shí)???復(fù)吊掛好該段纜線。
二、開工準(zhǔn)備:
1、開工前,檢查有關(guān)工種所需各類工具、材料、器材等是否備齊,其材質(zhì)、規(guī)格等是否符合規(guī)定要求。
2、檢查所用風(fēng)路管線等是否完好,若有問題應(yīng)及時(shí)排除。
3、預(yù)先對所需返修抬棚段巷道用方木垛法進(jìn)行頂板控制,嚴(yán)防冒頂事故發(fā)生。
4、要求施工的人員必須有豐富的巷修經(jīng)驗(yàn),且責(zé)任心強(qiáng)的人員擔(dān)任。
5、要求參加施工的所有人員施工前必須認(rèn)真學(xué)習(xí)此項(xiàng)安全技術(shù)措施。
6、施工期間必須做到有跟班隊(duì)長負(fù)責(zé)安全工作。
三、施工順序:
1、加固支架抬棚上、下的支架用單體柱加固不得少于3棚;軌道上山臨近抬棚處的支架,把柱腿進(jìn)行固定,防止挖新抬棚柱窩時(shí)把柱腿挖掉。
消防技術(shù)檢測站,是自收自支的事業(yè)單位,實(shí)行獨(dú)立核算,所收取的檢驗(yàn)費(fèi)應(yīng)本著以盈利為目的的原則,適當(dāng)收取成本費(fèi)。
2、穩(wěn)固舊抬棚在舊抬棚的長桿兩端均打上單體柱(原抬棚梁內(nèi))確保抬棚長桿的支撐穩(wěn)定性,以保證修理時(shí)移動抬棚支架時(shí),長桿以及長桿上部不動。
3在確保安全的情況下,先挖原抬棚下上部外扇的棚腿,使支架松動,先取下棚梁,再卸下柱腿。
4找好柱腿的位置,挖出柱窩,站好棚腿,然后戴梁。新的支架中線必須與軌道上山中心一直。且與長桿結(jié)合嚴(yán)密,無松動現(xiàn)象。
5依次挖掉上部內(nèi)側(cè)的支架,重新挖柱窩站棚,標(biāo)準(zhǔn)與外扇支架一樣,且緊貼外扇支架的內(nèi)側(cè)。
6、控制兩幫皮帶橋上兩幫用1.5米長的半圓木豎在幫花內(nèi),半圓木平面應(yīng)向煤壁,用直徑14—16厘米的橫木砍碗口后撐在木垛上,防止片幫;兩幫橫木必須在同一直線上。
7、拆移短腿、更換底梁由東向西逐棚、逐幫、逐根取掉皮帶橋上的短腿,并把原短腿底梁取掉,更換12#、4米長的新底梁(可做為新抬棚的桿)。
8、在兩幫新底梁的內(nèi)側(cè),各并一根同樣長的12#工鋼,作為新抬棚的雙桿(雙桿均應(yīng)放置在預(yù)定的位置)。
9、替換短腿底梁時(shí),可將舊抬棚桿撥移至合適的位置后再更換12#、4米長的新底梁。
10、站(短)腿、戴梁由西向東逐棚進(jìn)行。
11、擴(kuò)幫剔除原支架及幫上的噴漿層后,由上向下進(jìn)行擴(kuò)幫。
12、架新抬棚用單體柱把新桿升緊,在新抬棚桿下兩頭支上雙棚,抬棚身與抬棚桿必須用木楔打緊,防止松動。
13、拆除舊抬棚先把舊抬棚(先東扇,后西扇)的棚腿挖掉后,并把其中一棚上幫梁下所支的單體柱卸壓后取掉,人工扶緊上幫梁,再把下幫梁下所支的單體柱也卸壓后取掉。按此順序,先棚后桿,把舊抬棚拆除。
14、新擱抬棚應(yīng)順03膠帶斜巷方向。
15、施工期間,人員行走、遞料均在抬棚西端進(jìn)行。
16、新抬棚擱好后,皮帶橋上的木垛可暫時(shí)不需拆除。