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　1．礦車的類型和結(jié)構(gòu)要求

　　礦車是用于斜井提升的提升容器，按結(jié)構(gòu)和用途分為固定車廂式礦車、翻轉(zhuǎn)車廂式礦車、底卸式礦車、人車及材料車等。它可提升煤炭、矸石，下放材料升降人員和設(shè)備等。
　　礦車的基本部件是車廂、車架、輪對(duì)和連接器。連接器由牽引鏈、插銷和插銷座組成，是涉及重大安全問題的部件。因此，《煤礦安全規(guī)程》第412和第414條規(guī)定：傾斜井巷運(yùn)輸時(shí)，礦車之間的連接、礦車與鋼絲繩之間的連接，必須使用不能自行脫落的連接裝置，并加裝保險(xiǎn)繩。因此，礦車連接器的插銷，必須有防脫落裝置。使用表明，鎖圈式防脫落裝置效果較好。
　　礦車連接裝置必須至少每年進(jìn)行一次2倍于其最大靜荷重的拉力試驗(yàn)。
　　斜井人車的連接裝置，安全系數(shù)不小于13。
　　礦車的車梁、碰頭和連接插銷，安全系數(shù)不小于6。
　　各種保險(xiǎn)鏈以及礦車的連接環(huán)、鏈和插銷，批量產(chǎn)生時(shí)，必須做抽樣拉斷試驗(yàn)，不符合要求時(shí)不得使用。初次使用前和使用后每隔2年，必須逐個(gè)以2倍于其最大靜荷重的拉力進(jìn)行試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)裂紋或永久伸長(zhǎng)量超過0.2％時(shí)，不得使用。
　　
　　2.礦車提升的安全運(yùn)行要求

　　(1)傾斜井巷礦車提升的各車場(chǎng)必須設(shè)有信號(hào)硐室及躲避硐室，運(yùn)人斜井各車場(chǎng)必須設(shè)有信號(hào)和候車硐室。候車硐室要具有足夠的空間。
　　(2)傾斜井巷內(nèi)使用礦車提升時(shí)，必須遵守《煤礦安全規(guī)程》第370條的規(guī)定：
　?、僭趦A斜井巷內(nèi)安設(shè)能將運(yùn)行中斷繩、脫鉤的車輛止住的跑車防護(hù)裝置。
　?、谠诟鬈噲?chǎng)安設(shè)能防止帶繩車輛誤入非運(yùn)行車場(chǎng)或區(qū)段的阻車器。
　?、墼谏喜科杰噲?chǎng)入口安設(shè)能控制車輛進(jìn)入摘掛鉤地點(diǎn)的阻車器。
　?、茉谏喜科杰噲?chǎng)接近變坡點(diǎn)處，安設(shè)能阻止未連掛的車輛滑入斜巷的阻車器。
　?、菰谧兤曼c(diǎn)下方略大于一列車長(zhǎng)度的地點(diǎn)，設(shè)置能防止未連掛的車輛繼續(xù)往下跑車的擋車欄。
　?、拊诟鬈噲?chǎng)安設(shè)甩車時(shí)能發(fā)出警號(hào)的信號(hào)裝置。
　　上述擋車裝置必須經(jīng)常關(guān)閉，放車時(shí)方準(zhǔn)打開，兼作行駛?cè)塑嚨膬A斜井巷。在提升人員時(shí)，傾斜井巷中的擋車裝置和跑車防護(hù)裝置必須是常開狀態(tài)，并可靠地鎖住。
　　(3)斜井提升時(shí)，由于車輛在運(yùn)行中易發(fā)生突發(fā)性事故，造成斷繩跑車、脫軌掉道和翻車等容易擠、碰和挫傷扒車和蹬鉤摘掛車人員以及巷道的行人等，因此，斜井提升時(shí)，嚴(yán)禁蹬鉤、行人。
　　(4)傾斜井巷運(yùn)送人員的人車必須有跟車人，跟車人必須坐在設(shè)有手動(dòng)防墜器把手或制動(dòng)器把手的位置上。每班運(yùn)送人員前，必須檢查人車的連接裝置、保險(xiǎn)鏈和防墜器，并必須先放一次空車。
　　(5)傾斜人車必須設(shè)置使跟車人在運(yùn)行途中任何地點(diǎn)都能向司機(jī)發(fā)送緊急停車信號(hào)的裝置。
　　(6)傾斜井巷運(yùn)送人員的人車必須有頂蓋，車輛上必須裝有可靠的防墜器。
　　當(dāng)斷繩時(shí)，防墜器能自動(dòng)發(fā)生作用，也能人工操縱。

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