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北京消防|運送采煤機組的安全技術(shù)措施|消防檢測|電氣檢測 發(fā)布日期:2019-02-05 04:17:43

  由于生產(chǎn)需要,現(xiàn)運送采煤機組,需從地面運送機組到S1214工作面回風(fēng)巷,然后下到工作面機尾,堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針,為保證運送安全,特制定本措施。

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  1、運送前采煤隊必須與運輸隊聯(lián)系,征得同意。運送人員裝好車及推車到車場后,必須與運輸調(diào)度聯(lián)系。
  2、隊必須指定一名經(jīng)驗豐富的熟練工為安全負(fù)責(zé)任人,負(fù)責(zé)檢查機組的捆綁情況和運送途中的安全。
  3、使用平板車運送。運送人員在向平板車裝卸電機和減速器時,必須打好招呼,動作口號一致,防止誤傷自己或周圍人員。
  4、電機和減速器在平板車上擺放要適宜,保持重心在平板車內(nèi)中間,并用鋼繩(%u3A6≥7.7mm)、8號鐵線捆綁牢固。
  5、在平巷使用人力推車時,必須有1人在前方20米左右探路。探路人員必須檢查巷道頂幫和支護(hù)情況以及軌道、道岔、彎道等情況,經(jīng)常與后面運送人員保持聯(lián)系,發(fā)現(xiàn)問題必須及時發(fā)出停車信號。
  6、人力推車時,必須時刻注意前方,在開始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或障礙物、接近道岔、風(fēng)門、硐室出口、巷道交岔點等時,都必須發(fā)出信號。嚴(yán)禁放飛車。
  7、在架棚巷道推車時,探路人員必須用尺認(rèn)真檢查棚子和軌道之間間隙,如發(fā)現(xiàn)不能通過或可能撞棚子時,必須及時通知運送人員停車,并向礦調(diào)度和連隊匯報。
  8、電機和減速器車推至車場,準(zhǔn)備從絞車道吊運時,必須認(rèn)真檢查鐵線及捆綁情況,電機和減速器擺放是否合理,如有松動,必須重新捆綁。
  9、把鉤工必須仔細(xì)檢查車輛的連接和安全裝置,以及電機和減速器的捆綁情況,發(fā)現(xiàn)問題,必須讓運送人員整改后再吊運。
  10、電機和減速器必須單獨吊運,并先行試吊。打點吊運前,把鉤工必須通知所有人員進(jìn)入躲避硐或退到絞車道和車場外安全地點???防止跑車傷人。
  11、嚴(yán)禁運送人員違章進(jìn)行把鉤、打點等非本職工作范圍內(nèi)的其他工種的操作。
  12、從工作面運送電機和減速器時必須使用信號。
  13、絞車司機必須聽清信號,按信號操作。
  14、從工作面運送電機和減速器必須分開進(jìn)行。運送時,電機和減速器下面不得有人,以防斷繩、脫鉤等傷人。班長必須在下工作面機尾往下50米以外安全地點派專人警戒,禁止人員上行。運送人員必須站在上方?jīng)]有可能被倒柱、竄矸、片幫等傷人危險的安全地點,隨絞車牽引上移。
  15、如需翻摘支柱時,必須堅持招呼下方人員全部撤到安全地點后,先支后翻。
  16、使用滑輪必須按規(guī)程打好撐子。
  17、在回風(fēng)巷裝卸車時,如需用手動葫蘆,必須在金屬棚梁距梁頭0.3m~0.4m處打緊打牢單體支柱進(jìn)行加固,然后方能在棚梁上掛手動葫蘆。裝卸時,人員必須站在前后安全地點,防止垮棚、斷鏈、等時傷人。

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