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為保證4802綜采面高壓電纜運送工作安全順利進行,防止事故發(fā)生,特制定本安全技術(shù)措施,以便遵守執(zhí)行。
一、組織措施
此項高壓電纜下放工作安全負責人和項目負責人均由馮濤擔任。由綜采安裝組負責電纜的裝載、運輸和現(xiàn)場回放布掛電纜指揮工作，安全科負責運送電纜全過程的安全督查，生產(chǎn)技術(shù)科負責勞動力的組織協(xié)調(diào)，生產(chǎn)口各科室、隊場密切配合，并嚴格按安全技術(shù)措施操作。
二、施工時間和地點
⑴運送電纜時間為2011年11月7日中班20點進行。
⑵電纜盤運輸路線：主井上車場→二級主提升上車場→-70m中部車場→-70m小雙連北巷→-70m中煤組石門→4802運輸巷36#測點（天樁）處。
⑶運輸物資：MYJV22-3*35型高壓交聯(lián)電纜，長度450m。
⑷施工方式：電纜盤起吊后采用人工拖運的方式進行敷設(shè)。
三、準備工作
1．本次運送電纜為MYJV22-3*35型高壓交聯(lián)電纜，長度450米，由機運科王斌負責制定電纜裝載、斜巷運輸及人工拖運方案。
2．裝載電纜專用架及車輛必須驗收合格后，根據(jù)以往運送電纜的經(jīng)驗并檢查現(xiàn)場情況，認真核對斜坡巷幫的通過能力，安全距離及變坡點是否擦頂觸地，平巷彎道及道岔能否正常通過等。
3．由機運科負責核算兩級絞車的提升能力和鋼繩的安全系數(shù)，由于裝載電纜架超寬需偏邊放置的配重等，制定周密的運輸方案。
4．準備的工具：錨具2副，1m長的錨鏈（3T）1根，5T手拉葫蘆1個，活動扳手1把，繩卡4副，剎車棒4根。
四、電纜下放與斜巷人工拖運安全措施
1．由機運科組織施工人員開好班前會，明確職責以及作業(yè)過程中的安全注意事項，搞好自主保安和互助保安工作，保證施工安全。
2．在地面及井下起吊電纜前,必須認真檢查支架、吊環(huán)、吊梁、手動葫蘆、加工的卷筒、起吊鋼繩等設(shè)施完好，確保其安全可靠。機電隊安排檢修人員對葫蘆應(yīng)徹底檢查維修，卡鋼絲繩的繩卡不得少于2個并卡緊，防止滑落。
3．電纜在地面的裝運，采用人工方式從大卷筒轉(zhuǎn)至特制卷筒，每層用圓絲扎緊防止脫落，在裝運電纜的外表面，用鐵皮包裹防止擦掛；在裝運、回放、拖運過程中，電纜的彎曲半徑不得小于700mm；
電纜在-70m中煤組石門處回放過程中，安排專人負責卷筒的回放指揮，必須采用有效的制動措施，保證卷筒旋轉(zhuǎn)速度合適。施工人員與起吊設(shè)施及卷筒的距離符合安全要求，電纜不得落地、扭折、與其它物體擦碰。
4．在電纜下放前，由機運科組織對裝載物嚴格檢查，確定其捆綁牢固，平衡可靠；由運輸隊負責組織對沿途運輸線路進行詳細檢查，無妨礙安全行車的雜物，軌道及道岔完好；由機電隊負責詳細檢查提升裝置完好可靠；在斜坡運輸時，速度不得超過1m/s，絞車司機精力要高度集中，發(fā)現(xiàn)異常及時停車檢查；從地面至+65m起吊點運輸過程，由機運科負責指定專人押運。
5．運送過程中，裝運電纜車輛如需人工助力推行、調(diào)整車輛方向、觀察車輛運行狀況時，所有人員不準處于車輛左右位置（兩幫），只能在車輛頭尾并有足夠的安全距離。機車運輸時速度不得超過0.5m/s，由指揮人員用口哨指揮行車。
6．從-70m中煤組石門至4802綜采面移動變電站采用人工拖運，在拖運前由生產(chǎn)科負責安排檢查該線路，對障礙物進行清理；在拖運時電纜勻速回放，拖運者應(yīng)均勻使力，勻速前進，不得使猛力向下拽扯電纜，防止人員跌倒；每隔100m設(shè)置一管理人員負責指揮，協(xié)調(diào)行動分段負責，該段人員必須聽從指揮；電纜拖運到位后，各段人員負責把該段電纜掛在指定的電纜鉤上，并懸掛整齊。
7．電纜在轉(zhuǎn)彎時職工不的夾在電纜與巷道內(nèi)幫之間，以防前方電纜受力時，將人加傷。
8．電纜在井下起吊好后，所有人員必須分段均勻的將電纜扛在肩膀上，徐徐前進。行走過程中電纜不得拖地，不得插幫，前方人員不得猛拉電纜，需休息時聽從前方統(tǒng)一口令，一起休息。
9.參加此項工作的人員必須佩戴好所有的勞保和防護用品，聽從工作負責人的統(tǒng)一指揮。
五、本措施未盡事項，按煤業(yè)公司相關(guān)管理制度及操作規(guī)程執(zhí)行，并嚴格遵守《大型材料、設(shè)備運輸管理規(guī)定》。

2011年11月6日

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