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液化氣(站)火災(zāi)危險(xiǎn)性及防火措施 |消防檢測(cè) 發(fā)布日期:2016-07-26 17:14:21

  隨著石油化學(xué)工業(yè)的發(fā)展,液化石油氣(簡(jiǎn)稱(chēng)液化氣)供應(yīng)不斷增加,許多城市已形成了完整的供應(yīng)系統(tǒng)(一般采用管道、火車(chē)槽車(chē)、汽車(chē)槽車(chē)、槽船等四種輸送方式),負(fù)責(zé)對(duì)民用、中小型工業(yè)及商業(yè)等使用液化氣的用戶供應(yīng)。

    液化氣主要是從油氣田和石油煉制過(guò)程中得到較輕的組分,是飽和與不飽和的烴類(lèi)混合物。由于其本身火災(zāi)和爆炸危險(xiǎn)性較大,供應(yīng)過(guò)程中稍有不慎,發(fā)生泄漏,遇到火源,就會(huì)發(fā)生起火爆炸,造成人員傷亡和損失。因此,加強(qiáng)其供應(yīng)過(guò)程消防管理尤為重要。

    1.火災(zāi)危險(xiǎn)性

    (1)液化氣的相對(duì)密度比空氣大很多,在常溫下也易揮發(fā),如在儲(chǔ)備、運(yùn)輸和使用過(guò)程中泄漏,遇到火源就會(huì)引發(fā)燃燒爆炸。

    (2)液化氣在氣液共存時(shí)的蒸氣壓叫飽和蒸氣壓,容器所能允許的飽和蒸汽壓一般是按6O℃的條件設(shè)計(jì),若超過(guò)此溫度,就會(huì)有爆炸危險(xiǎn)。

    (3)液化氣由氣態(tài)變?yōu)橐簯B(tài)是采用加壓或降溫的方法完成的,當(dāng)吸收外部熱量的速度趕不上蒸發(fā)速度時(shí),蒸發(fā)潛熱就由液體本身提供,使液體溫度下降,造成蒸發(fā)速度降低,影響使用,加之用戶使用氣瓶方法不當(dāng),就可發(fā)生事故,此外,液化氣的氣相和液相平衡時(shí)的露點(diǎn)和沸點(diǎn)是相等的,升溫和降壓時(shí)都會(huì)引起液體沸騰,壓力過(guò)大時(shí)就會(huì)使儲(chǔ)罐發(fā)生裂縫或脆裂的危險(xiǎn)。

    (4)操作人員在灌裝液化氣時(shí),不慎噴在手上,會(huì)造成手都凍傷。而液化氣在通風(fēng)不良的情況下不完全燃燒,會(huì)產(chǎn)生一氧化碳,使人中毒。

    2.防火措施

    (1)液化氣供應(yīng)系統(tǒng)和運(yùn)輸

    ①應(yīng)正確選用不同級(jí)別的管道。液化氣在管道內(nèi)的流速應(yīng)控制在O.8~1.4米/秒,其輸送于管不得穿過(guò)居民區(qū)和公共建筑群,所有管道在起點(diǎn)、終點(diǎn)、分支點(diǎn)和穿越鐵路、高速公路、!級(jí)公路和大型河流兩側(cè),以及沿線每隔10~20公里處,設(shè)置閥門(mén),并加保護(hù)套管,地上管道兩個(gè)閥門(mén)之間應(yīng)設(shè)安全閥,地下管道分段閥門(mén)之間應(yīng)設(shè)放散閥。管道不得架設(shè)在鐵路橋和公路橋上。管道一般采用瀝青玻璃纖維布或黃(綠)夾克防腐法防腐,同時(shí)用電法保護(hù),在起點(diǎn)和終點(diǎn)的平面轉(zhuǎn)彎處和直管段每1公里左右應(yīng)設(shè)置1個(gè)里程樁。地下管道建(構(gòu))筑物、相鄰管道之間的水平或垂直凈距應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定,其地面上也不得種植樹(shù)木,不得建造臨時(shí)用房和堆垛物品。

    ②采用鐵路槽車(chē)運(yùn)輸液化氣,以及設(shè)計(jì)、制造和驗(yàn)收槽車(chē)罐體時(shí),應(yīng)符合原國(guó)家勞動(dòng)總局頒發(fā)的《液化石油氣鐵路槽車(chē)安全管理規(guī)定》、《壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》和化學(xué)工業(yè)部的《液化氣體鐵路槽車(chē)技術(shù)監(jiān)察規(guī)定》。槽車(chē)應(yīng)采用“上裝下卸”的方式,全部裝卸閥及檢測(cè)儀表應(yīng)設(shè)在其入孔蓋上,并加護(hù)罩。裝卸管上應(yīng)有緊急切斷裝置。在該裝置孔罩外部還應(yīng)有手拉閥。選用槽車(chē)時(shí)應(yīng)選擇性能好、操作方便和裝載量較大的同一型號(hào)槽車(chē)。在裝卸臺(tái)附近,應(yīng)有靜電接地線的接頭。

    ③采用汽車(chē)槽車(chē)運(yùn)輸液化氣時(shí),應(yīng)符合原國(guó)家勞動(dòng)總局的《液化石油氣汽車(chē)槽車(chē)安全管理規(guī)定》。槽車(chē)應(yīng)有裝卸閥門(mén),管路上應(yīng)有緊急切斷裝置,液位、壓力檢測(cè),安全裝置及入孔。在液化氣供應(yīng)基地裝卸時(shí),應(yīng)在專(zhuān)用的有防控裝置的卸臺(tái)(柱)進(jìn)行。裝卸臺(tái)(柱)與其他建(構(gòu))筑物和儲(chǔ)罐的防火間距應(yīng)符合《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范)。裝卸臺(tái)附近還要有接地線的線頭。

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