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  在以單斗——卡車為開采工藝的露天礦，卡車刮電纜橋是生產(chǎn)過程中比較容易發(fā)生的事故。它不僅會造成卡車、電纜橋、電纜的損壞以及停電影響生產(chǎn)，而且對卡車司機人身安全構(gòu)成極大威脅。分析此類事故的原因，對預(yù)防此類事故的發(fā)生具有十分重要的意義。

1卡車刮電纜橋事故分類

    根據(jù)我礦及其他礦的事故案例，卡車刮電纜橋事故可歸納為如下幾類：
    (1)卡車舉斗運行。
    (2)卡車司機疲勞作業(yè)、瞌睡迷糊。
    (3)電纜橋附近修路、施工或為故障車打掩指揮不當或監(jiān)護不到位。
    (4)電纜橋附近道路不平、路滑，卡車通過時側(cè)滑。
    (5)電纜橋附近灰塵大或天氣原因視線不清。
    (6)電纜橋移設(shè)不及時或擺放位置不合理。
    (7)電纜橋高度不夠，卡車裝大塊超高。
    (8)卡車自身故障失控舉斗。
    上述8類卡車刮電纜橋事故中(1)、(2)、(3)類比較多見，也是應(yīng)該重點預(yù)防的。

2卡車刮電纜橋事故的原因

    造成卡車刮電纜橋事故的原因主要有以下3方面：第一，卡車司機的違章行為；第二，卡車的安全保護裝置失效，電纜橋高度不夠或擺放位置不合理；第三，電纜橋附近生產(chǎn)環(huán)境差，施工指揮不當或監(jiān)護不到位。
2．1  卡車司機的違章行為
    (1)習(xí)慣性違章舉斗運行是造成卡車刮電纜橋事故的直接原因也是主要原因。有些司機在排土場、破碎站卸完貨后，不按規(guī)程落斗，而是邊落斗邊行駛，斗落一半或根本沒落斗就匆忙作業(yè)，結(jié)果導(dǎo)致刮電纜橋事故的發(fā)生。
    (2)卡車司機疲勞作業(yè)、瞌睡。有些司機班前沒休息好，在作業(yè)過程中瞌睡迷糊，冒險作業(yè)，往往是刮了電纜橋后才清醒。這種情況多發(fā)生在零點班。
    (3)安全意識淡薄，重產(chǎn)量輕安全。卡車司機的獎金是按車數(shù)分配的，有些司機為了搶時間多拉車數(shù)，忽視了安全，結(jié)果忙中出錯，造成刮電纜橋事故的發(fā)生。