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防爆電梯中的機械防爆應(yīng)用 |電氣檢測 發(fā)布日期:2016-07-13 13:13:11

一、概述
        在易燃易爆場所影響爆炸的點火源有好多種,常見的點火源有明火、電氣火花、機械火花、靜電火花、危險高溫等。在電氣防爆技術(shù)中已制定了GB3836和GB12476.1電氣防爆標(biāo)準(zhǔn),對電氣火花引起的爆炸作出明確的規(guī)范和強制性的管理。
        大家都知道,根據(jù)木桶效應(yīng),防爆必須做到整體防爆。只有電氣防爆,其余不防爆也會產(chǎn)生爆炸,這些由于機械撞擊、高溫、摩擦造成的爆炸舉不勝舉。
        如:我國南方一個制漆廠硫化堿車間,兩名工人處理浸提硫化堿黑灰,當(dāng)其把鐵釬從操作孔伸入浸提液黑灰內(nèi),用力撬松液面下黑灰時,就撬動一剎間,突然一聲巨響,硫化堿黑灰發(fā)生爆炸。
        又如:一個樹脂廠樹脂車間為排除電石貯斗料口堵塞的大塊電石,二名工人用鐵棍捅,產(chǎn)生火花,導(dǎo)致乙炔混合氣體發(fā)生爆炸。
        又如:一艘航行在中國南海的4.7萬噸日本油船,一個重4.3kg滾輪從15m高處掉進空油罐底產(chǎn)生沖擊火花,使殘存的油氣發(fā)生爆炸。
        河南一個面粉廠,一個工人使用低壓行燈,由于行燈表面溫度引爆面粉而產(chǎn)生粉塵爆炸。
        電梯是一個成套設(shè)備,每一臺電梯都是由許多零部件組成,組成電梯的許多零部件都有自己的運動和相對運動。在這些運動中,有的會產(chǎn)生撞擊,有的會產(chǎn)生摩擦,而這些撞擊和摩擦極易產(chǎn)生火花,同樣會引起易燃易爆物質(zhì)爆炸。
        電梯是一個垂直運輸升降設(shè)備,人們在使用電梯過程中使用不當(dāng)也會產(chǎn)生撞擊和摩擦。
        電梯在日常使用過程中會損壞,需要維修、保養(yǎng),在維修、保養(yǎng)過程中也會產(chǎn)生摩擦和沖擊。
        因此,我們在這篇文章里主要討論的是防爆電梯的機械撞擊和摩擦。
      二、撞擊和摩擦
        1. 撞擊火花是隱蔽的引爆引燃的火源
        由于鋼鐵材料具有較高的強度和硬度,而鋼材的強度、硬度是隨著含碳量的增加而提高。然而對鋼鐵材料撞擊火花產(chǎn)生機理的研究表明,恰恰是鋼鐵材料中所含碳是產(chǎn)生火花的根源。
        由于機械設(shè)備損傷產(chǎn)生飛散物的撞擊、物體掉落時的撞擊、設(shè)備制動時的沖擊,這些由于鐵器的互相撞擊和鐵器工具打擊混凝土地面都有可能產(chǎn)生火花,并成為點火源。
        2. 摩擦能產(chǎn)生高溫,也是引爆引燃的火源 
        當(dāng)兩物體接觸時,接觸面是凹凸面不平的,真正接觸的是一些點。而摩擦力是對抗兩個接觸物體間發(fā)生相對運動的阻力,即克服兩物體間微凸體的吸附力和咬合力,故摩擦力與表面情況和壓力有關(guān)。要克服這種阻力需要消耗能量,此能量除了成為物體運動能外,還會變?yōu)闊崮埽植加谖⑼贵w上成為熱點。
        機械設(shè)備上轉(zhuǎn)動部件的摩擦、電機制動時的摩擦、軌道和導(dǎo)靴之間直線運動摩擦,這些摩擦如處理不好均會產(chǎn)生高溫成為點火源。
      三、電梯設(shè)備中的撞擊和摩擦
        電梯設(shè)備中撞擊和摩擦按其使用狀況分為以下幾種:
        正常使用中的撞擊和摩擦,如交流雙速外制動中的制動,開關(guān)門中的撞擊,曳引繩與曳引輪的相對滑移,導(dǎo)軌與導(dǎo)靴的摩擦。
        使用電梯中的非正常的撞擊和摩擦:如手推車撞擊轎門邦,物體在轎廂內(nèi)墜落撞擊轎底;或曳引繩,補償鏈運行時與防跳欄桿和導(dǎo)軌支架之間的摩擦和撞擊。
        非正常偶然發(fā)生的撞擊和摩擦:如電梯超速墜落時,限速器動作時的撞擊,安全鉗制停在導(dǎo)軌上瞬時撞擊加磨擦,這時的撞擊和磨擦其能量是比較大的;轎廂沉底沖頂,曳引繩飛出轎頂輪、曳引輪、對重輪,其能量是會引爆易燃易爆物的。
        維修人員在檢修時產(chǎn)生的撞擊:如對電梯檢修時敲、擰、旋均會產(chǎn)生撞擊和摩擦。
        按其作用力的大小又可分為重度、中度、輕度三種。
        安全鉗限速器動作撞頂沉底,曳引繩飛出繩槽,曳引繩在曳引輪上長時打滑,交流雙速電梯中的頻繁制動,在制動盤上產(chǎn)生的高溫,鏟車、手推車撞擊轎門、轎邦,黑色金屬重物墜落撞擊轎底,維修人員用不防爆工具敲打電梯設(shè)備,可認(rèn)為是重度的撞擊和磨擦中度一般指層門、轎門關(guān)閉、開啟時的撞擊。
        輕度一般指導(dǎo)靴與導(dǎo)軌間的摩擦。
      四、機械防爆與使用場所的區(qū)域關(guān)系
        氣體防爆有0區(qū)、1區(qū)、2區(qū)
        粉塵防爆有20區(qū)、21區(qū)、22區(qū)
        根據(jù)防爆場所劃分,0區(qū)、20區(qū)為長時間存在易燃易爆物質(zhì)的場所。
        1區(qū)、21區(qū)為正常運行時可能出現(xiàn)易燃易爆物質(zhì)的場所。
        2區(qū)、22區(qū)為正常運行時易燃易爆物質(zhì)不可能出現(xiàn),如出現(xiàn)也是偶然發(fā)生的。
        由此分析,防爆電梯由于正常使用中產(chǎn)生的機械撞擊和摩擦,最高只能用1區(qū)、21區(qū)。而電梯正常使用中產(chǎn)生的重度撞擊和磨擦是不能用防爆場所,如交流雙速外制動是不能用于1、2區(qū)和21、22區(qū)的。
        電梯在非正常發(fā)生的撞擊和摩擦要有嚴(yán)格的措施和管理。

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