瀝青砼運(yùn)輸安全操作規(guī)程|電氣檢測|北京鑫湘寧消防檢測有限公司
發(fā)布日期:2017-08-24 04:36:43
一、 運(yùn)料車司機(jī)每天應(yīng)對車輛進(jìn)行檢查、維護(hù),確保瀝青砼運(yùn)輸過程中車輛始終保持良好的運(yùn)行狀態(tài)。
二、 運(yùn)料車進(jìn)入施工現(xiàn)場或拌和樓時(shí),必須服從現(xiàn)場施工人員的指揮。
三、 運(yùn)料車在運(yùn)輸瀝青砼過程中發(fā)生任何事故,必須馬上與運(yùn)輸隊(duì)長取得聯(lián)系,并報(bào)之現(xiàn)場施工人員。
四、 因運(yùn)輸方原因造成的事故,其經(jīng)濟(jì)損失由運(yùn)輸方自行承擔(dān);由于運(yùn)輸方原因造成混合料報(bào)廢,運(yùn)輸方必須負(fù)責(zé)賠償。
五、 運(yùn)料車在接近進(jìn)出口時(shí),提前50m減速至10km/h,并打應(yīng)急燈,在專人指揮下調(diào)頭和進(jìn)出。
六、 運(yùn)料車進(jìn)入已經(jīng)鋪筑防水卷材或?yàn)r青層的路段后,行車速度應(yīng)控制在10km/h,且嚴(yán)禁在其上急剎車或原地調(diào)頭。
七、 熱拌瀝青混合料宜采用較大噸位的運(yùn)料車運(yùn)輸,運(yùn)料車的載荷應(yīng)有富余,嚴(yán)禁超載(最大載重不超過20噸)或急剎車、急轉(zhuǎn)彎調(diào)頭。
八、 運(yùn)料車每次使用后必須清理干凈,在車廂板上涂一薄層防止瀝青粘結(jié)的隔離劑,但不得有余液積聚在車廂底部。從拌和機(jī)裝料時(shí),應(yīng)多次挪動(dòng)汽車的位置,平衡裝料,以減少混合料的離析,運(yùn)料車運(yùn)輸混合料應(yīng)用帆布覆蓋保溫、防雨、防污染。
九、 車輛調(diào)頭處應(yīng)設(shè)置隔離物以防止泥土隨車輪帶入施工現(xiàn)場,并派專人指揮車輛調(diào)頭和清除車輛調(diào)頭產(chǎn)生的雜物。
十、 運(yùn)料車進(jìn)入施工現(xiàn)場時(shí),輪胎上不得沾有泥土等可能污染路面的贓物,否則用水洗凈后方能進(jìn)場。瀝青混合料在攤鋪點(diǎn)憑運(yùn)料單接收。
十一、 攤鋪過程中運(yùn)料車應(yīng)在攤鋪機(jī)前5-10m處停住,空擋等候,由攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn),緩慢放料,避免撞擊攤鋪機(jī)。運(yùn)料車每次卸料必須倒凈,如有剩余應(yīng)及時(shí)清除,防止硬結(jié),粘結(jié)在車廂底板。
十二、運(yùn)料車在卸料時(shí),料車司機(jī)在進(jìn)行正常車輛操作的同時(shí),視線應(yīng)緊盯反光鏡,注意料車指揮人員的動(dòng)作,配合其做好卸料工作,避免發(fā)生溢料。
十三、 特殊路段卸料:
上坡路段卸料:料車應(yīng)提前將剎車氣壓打足,至少控制在7個(gè)氣壓以上,然后緩緩后退,駛向攤鋪機(jī),在料車后輪離攤鋪機(jī)20-30cm時(shí)停住,料車掛一檔,啟動(dòng)液壓開始卸料,配合攤鋪機(jī),以2-3m/min的速度前進(jìn)。在卸料過程中,料車不得突然剎車或加速前進(jìn)。
下坡路段卸料:料車應(yīng)提前將剎車氣壓打足,至少控制在8-9個(gè)氣壓以上,然后緩緩后退,駛向攤鋪機(jī),在料車后輪離攤鋪機(jī)20-30cm時(shí)停住,料車掛空擋或一檔,啟動(dòng)液壓開始卸料,配合攤鋪機(jī),以2-3m/min的速度前進(jìn)。在卸料過程中,料車不得突然剎車或加速前進(jìn)。
彎道路段卸料:在平緩的彎道,可以正常操作;當(dāng)彎道的內(nèi)外圈高差較大時(shí),必須在低的一側(cè)用方木為料車做鋪墊,使內(nèi)外圈等高,行駛速度必須放慢,控制在2m/min以下,料斗不得起的過高,料車司機(jī)應(yīng)密切注意方木的的位置,聽從指揮人員的口令;當(dāng)方木不足或作用不明顯時(shí),可以分步卸料,每次料斗不得起的過高。在卸料過程中,料車不得突然剎車或加速前進(jìn)。
十四、料車卸料完畢,應(yīng)在攤鋪機(jī)前10-20m處卸除車廂內(nèi)的余料,應(yīng)注意避開找平儀前進(jìn)路線,嚴(yán)禁隨意卸除廢料、余料。
十五、 混合料的運(yùn)輸、等候過程中,如果發(fā)現(xiàn)有瀝青結(jié)合料沿車廂板滴漏時(shí),應(yīng)立即通知現(xiàn)場施工人員,及時(shí)采取措施解決。
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